p_h_u

сегодня ставил б\у генератор на 80 А ничего не изменилось и на 115А он через раз работал как надо, а иногда нужно было газануть до 1100 оборотов.Помогите чо может быть куда глянуть, может дело не в генераторе вообще?

съездил в магазин, диодный мост стоит 1000 руб. и не факт что его доставят, мне кажется что это дорого для моста или это нормальная цена?

забыл уточнить, + дотрагивался до синего провода на генераторе

сегодня опять разбирал генератор, почистил, поискал неисправность -не нашёл. собрал всё опять, поставил, начал проверять синий провод.Если его отсоединить от генератора и включить зажигание, на нём напряженгие, такое же как и на аккумуляторе, при этом лампочка на приборке не горит, если этот провод подсоединить на генератор то на нём становится 1,3 вольта и лампочка горит.Решил поэксперементировать- у меня же при заводе не идёт напряжение, только если газонуть до 1800 оборотов, я сделал так -завёл машину(зарядка как обычно не пошла) газ не трогал, + с аккумулятора дотронулся до клемы на генераторе и о чудо зарядка пошла , лампочка погасла.Теперь вопрос, я так понимаю умирает диодный мост , продаётся ли он отдельно или нет, так как он впаян.

оо, спасибо , щас гляну

схемы нет

Привет всем, кто подскажет в чом проблема. Когда заводишь машину лампочка зарядки не гаснет и соответственно зарядка не идёт, проверял тестером, стоит только газонуть примерно до 1500-1800 оборотов и лампочка тухнет зарядка идёт.дальше всё нормально. И так постоянно я когда завожу потом нажимаю на газ что бы зарядка пошла. Реле регулятор новый, может кто знает в чом причина.Генератор на 80 А , е34 м20 в20