Antoha 67

да сигналка колхозная имеется,пошел смотреть проводья,от куда минус идет

не у кого небыло подобных глюков?может кто сталкивался?дайте совета

у меня вообще темный лес,концевики все работают,блок РМ щелкает при нажатии на любой из концевиков,но прикол в том что при закрытии двери и включения зажигания в 1 либо во второе положение свет не гаснет а только заметно тускнеет,открываешь дверь загарается ярче,закрываешь-тускнеет.Вытаскивал блок РМ. свет почему то горит тускло,вставляю ярко.Че за хрень?кто знает

подскажите пожалуйста порядок протяжки ГБЦ М50В20 без ванос?есть ли какая схема?и каким моментом?

хотел спросить совета,был люфт на рулевой сошке,вал редуктора не люфтит,решил подтянуть сошку,начал подтягивать сорвал резьбу,у токаря был выточан новый,как только начал подтягивать с небольшим усилием опять сорвал,усилия совсем минимальные,решил вкрутить туда шпильку и с двух сторон зажать,в принципе зажал,но все равно остался небольшой люфт.,соответственно есть не приятный стук при движении.Вот че делать незнаю,менять сошку?цена как то не радует за новую:(может есть какой та еще вариант?может кто знает

Благодарствую за информацию

хотелось бы уточнить,у рулевых наконечников два номера детали,левая и правая резьба,если надо менять их с левой стороны колеса и с правой то есть с одной стороны два и с другой два наконечника.Суть вопроса в том что,какие надо покупать два с левой резьбой и два с правой,они ведь подходят и на правое колесо и на левое.короче блин запуталсЯ голова уже кругом идет.

Мне кажется что тебе просто не плотно вставили фишку от двери в стойку кузова

Была такая проблема,оказалось заклинил привод замка,пришлось снимать обшивку из салона,нужно снимать нижнию сидуху,уплотнения по кругу и накладку узкую на порог

Спасибо Texas,переход на 134 слишком геморно,так что я скорее всего сделаю и оставляя 12ый.Слышал еще что 12 фреон заменяют 400 каким та,типа смешивают,и говорят не так и дорога заправка и работает нормально:)

у меня он и то и другое не исправен и не заправлен.На данный момент с бочка осушителя торчать 4 провода,фишки обрезаны,не пойму где их начало искать?рядом у меня болтается обрезанная фишка,но в ней оба провода коричневые,один простои,а другой с серой полосой.цвет проводов на бочке осушителя не совпадают двух коричневых проводов там нет.Еще обрезана сама фишка(торчать проводья) на датчик включения доп.вентилятора,я бы соединил это все да только вот незнаю на самом датчике тот что в радиаторе какие куда провода ,,масса,малая и большая скорость,,Ну и еще отсоединенны трубопроводы на конденсаторе.просто выкручены и свисают .Еще был сгоревший ЭБУ кондиционера,купил такой же с таким номером, рабочий.Короче вот такая у меня ситуация

спасибо Texas да инфу,очень подробно все.Хреново что у меня R12,а переделка сильно муторно это

а как определить какой именно кондиционер?под заправку фреоном R12 или R134?какие отличия между ними?

оооо Сань спасибо тебе огромное!!!!очень благодарен,чисто пацанское душевное спасибо А не подскажешь еще,а вот та что фишка на втором фото,а вторую где найти?и от куда она должна идти?=) P.S фото с хренового телехона=)

тфу тфу тфу,не дай бог.Хорошенько сегодня присмотрелся,низ колеса .стоит ровно,и потом постепенно постепенно уходит во внутрь,по ходу скорее всего верхний рычач

все хотел давно спросить,да как то забывал,суть вопроса в том что,купил машину с дефектом.видимо была бита,правое переднее колесо на см 2 ушло в сторону салона,верх колеса уходить в нутрь машины,(заметно)ну и колесо как бы само ушло в нутря относительно крыла.Что нужно первом делом посмотреть?

Номер та детали у меня сходиться один в один,с той что погорела.Спасибо Саш,попробую съездить на диагностику,посмотреть что она скажет

Че то я непонял как то,бочок осушителя,правильно или не правильно я его назвал незнаю,с правой стороны под бочком омывашки,там провода отрезаны их 4шт(Фото1):красный с чероой полосой,просто черный.просто КОРИЧНЕВЫЙ и ЧЕРНЫЙ С СЕРОЙ ПОЛОСОЙ.....Но вроде бы как бы мне кажется что я нашел от куда они были обрезаны эти провода бочка осушителя,как бы идет пучек проводов не большой в сторону доп.вентелятора,(Фото2)ну и прямо возле правой фары дальнего света нашел обрезанные провода,там вот только три провода два провода сходятся по цветам это:КОРИЧНЕВЫЙ и ЧЕРНЫЙ С СЕРОЙ ПОЛОСОЙ,еще идет там фиолетовый провод.Может кто нибудь поскажет че вобще к чему??????и еще кстати на копрессор у меня вообщее ничего не подсоеденено(Фото3)

Признательно благодарен,душа спокойна:)

Проверил все что можно,преды,напряжение,реле,контакты.Все равно ничего не включается:(на кнопке включения ничего не загарается,кнопки тоже проверил.рабочие.Я уже думаю может все таки блок управления не рабочий?реально его как то проверить?

ни кто походу не знает что за раземы:(:(:(:(:(

ни кто походу не знает что за раземы:(:(:(:(

уже поменяна:)это старое фото

Привет=)да ниче ладно,уже нашел) Двиг М50В20 без ваноса проводка Лоу.Зарание благодарен=)

да это как то черт с ней,особо душу не тревожит этот разьем в стойке.Больше беспокоит,то что написано выше.Мужики ну подскажите пожалуйста?хоть че нибудь?