kevin

Я себе тоже хотел купить кассетницу с выходом на чейнджер, но человек подсказал, что без i-bus работать не будет! http://www.drive2.ru/c/15848/

Интересно, что они хотели развидеть?

Да все еще в процессе, самому этот момент не нравится. Когда займусь вплотную, буду думать...

Прокатился немного, непривычно, рульно намного меньше в диаметре, чем мой старый. Вылезло пару косяков: ключ еле проворачивается, буду перебирать контактную группу; подрулевые долеко от руля, еле достаю пальцами, попробую в свои рычажки переставить железные тяги от дорестайловых; немного люфтит блок с замком зажигания относительно вала, х.з. как он там крепится; контактный уголек под замену. В остально все супер, побаловался настройками руля, сам руль держать приятно.

Приобрел руль Nardi black line, вроде 360мм, под перешив. Соответственно, сразу пошел ставить электроколонку под память. Сейчас в поисках подрулевых, т.к. у моих не тот изгиб. Контактную группу оставил свою, только поменял крышку корпуса, на дорестайловую, и все встало на свои места.

Мелочь...

Ээ, изуродовал, чем?

От е46 у нас сложнее найти, и стоит космос, последний раз когда интересовался было около 200 уе только за подлокотник с подстаканниками.

Пока нечего выкладывать, нету времени(

Немного затарился концевик капота для штатной сигналки взял бороду дорестайловую для скрещивания с консолью от 39-ки, она оказалась с площадочкой под кнопки АСЦ и ЕДЦ, заодно взял и ее Парковочная вентиляция для кондейного Бехра круиз контроль, нехватает лягушки. Только мозг дорестайловый, а у меня фишка рестайл.

Именно так и планирую, чтоб все крепилось на штатных местах!

О, теперь понял, а то чуть было не купил. Буду искать.

Примерка Кнопки аварийки по посадочному размеру идентичны, так что поставлю родную

Решил поменять термостат, т.к. машина не прогревалась. Друг подогнал сам термостат и прокладку под корпус. Ну я без задней мысли полез менять, слил антифриз, все снял, почистил (все было на герметике). Уже собрался было собирать, взял в руки оранжевую прокладку под корпус, и тут я догнал, что прокладка под пластмассовый корпус термостата, а у меня аллюминиевый! Вобщем объездив весь город в поисках прокладки под мой корпус и не найдя ее, купил пластиковый swag. Во время замены снял датчик уровня ОЖ, т.к. менял его два раза и кажды раз через некоторое время выбивало ошибку. Сняв его понял в чем дело. Видно от температуры пенопластовый поплавок деформировался, и кольцо с магнитом соскачило. Взял проволку нержавейку, сделал из нее две скобы и вставил в пазы на колечке. Держится на ура. Залил антифриз, прокачал систему. Итог - машинка прогревается как надо, датчик уровня не пи...т!

Аву все-таки вернул)))

Не, не нравится мне он, как и 39-й. Хочу 540-ю)))

Изолентой оригинальной обматывал, или особо не парился?

Подскажи, у меня стоит хай-фай, если я поставлю такую магнитолу, она флэшадаптер читать будет?

Что с машиной нового?

))) В планах приобретение еще одной 34-ки!

Только когда я буду в пьяном экстазе!)))

Спасибо, надо будет еще привыкнуть потом))

Запихнул кнопки стеклоподъемников, встали почти идеально. P.S. моя недавно сдала на права, правильный букет для жены бумеровода!!!

Немного добавлю. Хотел перепаять лампочки, заодно и почистил.