KAVKAZ

С твоего позволения перезалью фото

Если М50В20 с Ваносом то 100% Сименс. Так у тебя узомордая? Просто спереди её никогда не видел, на только сбоку и сзади когда она на Калоева стоит, я там часто проезжаю когда в Экзист езжу за клиентскими железяками. Дело в том что смена мотора тоже повлечет за собой замену проводки моторной и всех датчиков, плюс коробас и возможно редуктор. Кстати час назад мне звонили и спрашивали ни кому ли не нужен безваносный М50В25.

Сименс практически нереально разобрать, он завальцован хитро, сломать легко, мне только замена помогла.

Не твой цвет однозначно лучше, на солнце абалденый вид. На счет мотора можешь конечно и строкер на 2.6 замутить, но вот с прошивкой будут проблемы, тогда уж лучше на Бош её перевести.

Нормально так заморочился, Хеллу новую где брал на Чкалова?

У меня такой же, никакого алгоритма нет, скачал русскую версию проги и все, но прога кривая, сканирует блоки, напротив каждого пишет есть ли в нем ошибка или нет, а вот саму ошибку не показывает.

Ты бы оформил тему, рассказал нам как и что происходило, фоты бы добавил вот так http://www.e34.su/forum/topic/5588-kak-vylozhit-foto/ Кстати она с завода была в этом цвете и ты ее просто освежил, или перекрашивал именно в этот цвет?

Привет земляк, видел твою машину вживую, однозначно фотик не передает цвет как положено, очень красивая машина,но так и просит хороших колес.

В чем сложность замены задних аммортов на е39? Неделю назад менял, без проблем, ну да посложнее немного чем в е34 но не настолько как указанно в разнице в цене. Там нужно одну тягу отсоединить и стойку стаба.

100 пудов ШОП, это от чего колесики туда прикрутили? При такой посадке Гелик бы распорол асфальт задним мостом.

Спецом залез поглядеть так у меня все бьются в Экзисте

За две недели ездил два раза в Грузию, машина груженная под завязку на перевале по грунтовке ни разу не подвела, итого 4 раза, общий пробег почти 1500 км, сгорела одна лампочка поворотника. Средний расход топлива за поездку составил 12.4 литра, при том что на перевале поднимался до 17 литров а на трассе падал до 9-ти. Пару раз тупанул автомат, думаю из за перегрева, давлю в горку до кик дауна педаль а он не хочет переключаться и так медленно разгоняется. В целом я доволен, машина все таки надежная, так же по трассе навалил ей пару раз 200, стоит и не колышется. Купил ей там зимнюю резину, пока осталась у друга в Тбилиси, так что нас ждет еще одна поездка. Вчера на работе у клиента на 530 М60 выкружил родной ключ 17-19, откручиваю этот бардачок и чуть челюсть не упала, отвертки нет, как? куда? кто? Круг подозреваемых сошелся на одном человеке по прозвищу Папа, так как он сейчас на заслуженном отдыхе в Черногории и допрос отменяется, то я полез в гараж и перевернул весь инструмент и таки нашел, вот зачет она ему понадобилась? Я ему недавно подарил набор отверток, плюс у него своих еще куча, короче этот вопрос пока открыт. А так выглядит сейчас инструментальный ящик, вроде не хватает только ключа 8-10

Moog стойко перенес две поездки в Грузию, причем с грузом,полные баки, салон и пассажиры, грунтовку на отлично, пару раз допустил пробоя подвески но без последствий.Я полностью доволен ценой качеством. Пробег наверно всего тыщ 15-20.

Был бы я на месте водилы БМВ, наверно бы отпи..... л сначала двух дебилоидов а потом и чинить заставил машину, хотя он сам тоже немного виноват был.

Молодец Лёха, сразу через поколение перескочил,

ATAMANOM будет

Передаточное число редуктора, то о чем ты говоришь это редуктор с блокировкой, очень хорошая штука зимой особенно.

А редуктор так и оставили от М5? Может в нем ПЧ не подходит? А 230 для 2.0

Если машину шили то почему сразу не отключили лямду в программе? А расход в 12 литров не должен настораживать, это нормально.

Вот тут я не знаю, хороший и настроенный м50в28 как раз и конкурент М60В30, а м50в30 думаю вообще будет отрываться вперед. ЭЭЭхх жаль что завод такие не делал а приходится самим допиливать движки

Я сам за 525, по нескольким причинам, но чтоб живой V8 вдул R6 это возможно только если 530 будет на льду.

Если с мозгов нет выхода то соответственно грешат они, подкинь с другой машины на проверку такие же, думаю в Саратове найдешь.

Поставил Meyle HD, 1.5 года полет нормальный. Если проставки сделаны грамотно с рассверловкой под шпильки опоры то ничего делать не нужно, просто поменять опоры.

Да нужно лампы по ваттам подбирать, если меньше поставить то будет так обманывать.