Кила

Этой пушкой хз сколько нужно пропекать,чтоб оттаять конденсатные льдинки в перепускных клапанах,лучше фкном,направленно) Ну в край сними аммортики и подставь перед "рожей" жёлтого дракоши)

Да не Ром,траверсы у гетрагов идентичны,у коробок колокола повёрнуты(отлиты) каждый согласно наклону своего типа мотора,собственно там разница наклонов м20 и м21 буквально в "полчаса"+,та же история и у м50 с м51)

И снова мимо,у фланцев м21 шлицевые зубья более крупные,так что увы и ахх))

Не Лёх,про разные наклоны дизельных и бензиновых моторов уже изжёвано-пережёвано десятки раз,то есть на м20 коробка м21 встанет правой подушкой и кулиса тоже соответственно уйдёт и пятую придётся искать гдее-тоо ,пройдено всё это,и да у м21 большая эластичка,нежели у Романовой коробки с м20в20

Не рискуй,если не хочешь выхватить по лбу галстуком) Я один раз так свою пытался затянуть в гараж,галстук оторвался,а я помчался за ускоряющейся машиной,заезд то у меня с хорошим пригорком,едва успел впрыгнуть в салон и избежать "экстренного торможения" об гараж напротив) А ты собираешься заклинившую машину подтянуть,да там даже тросик может оборваться и разрезать тебя пополам,как в фильме "корабль-призрак",нуевонах)

Как вариант.постелить под задним бампером брезентовку/коврик,подлезть к колесу(к редуктору) и скрутить шрус,но хз как те болты под шестигранник пойдут Если открутятся,можно потихоньку откатить,просто привода(фланцы) будут вращаться в разные стороны

Хорош искушать,пусть возьмёт приору уже,а то и вправду семёну придётся домесить зимне-весеннее реагентное дерьмо))

А у этих какой клуб есть,какой-нибудь розовый?)

Хорошо.если хоть за 80 отлетит) Буквально неделю назад видел е34 с аварийной акпп за 165 отдавали,и скажу честно,что Ромин недострой прилично проигрывает той серебристой 525,поверь) Несмотря на "нынешние реалии",уже многие продавцы начинают понимать,что старые проблемные бмв по сути нах никому не нужны,кроме как самим владельцам,и как ни грустно,но пора бы уже это признать Мне почему-то эта е30 напоминает котёнка.которого взяли домой,но ввиду того что его так и не смогли приучить к лотку,вышвырнули на улицу Ладно,всё это лирика конечно,просто пожелаем бедолажке чтоб в итоге попала в хорошие руки владельца из гей-клуба)

Эти повсюду,и что,они же не меняют симки после каждой продажи авто Мерс ты тоже у них брал,но вернул жеж назад по первому звонку)

Ты деньги на карту перевёл и со двора без доков её утащил что-ли,как однажды грозился сделать Тиморфеус с е34? Просто интересно,как можно не знать где он живёт,когда ФИО и адрес предхоза указан в бумажной птс)

Ром,а этот е30 вернуть назад предхозу никак,мерсошники же быстро кэшбэк сделали? Или уже самому не вариант,после влитых в неё средств и нервов?

Да,но пока у тебя вроде нету буквального программатора,куда вставляют микросхемы и заливают прошивки,плюс тебе нужно словится с Линком,он тебя научит писать навороченные программные обеспечения для любой тачки))

Уже давно нет,ныне и навеки его друзья DIS и краскопульт,а когда заматереет,будете к нему на поклон за прошивками приезжать)

Выше речь то вовсе не о Роминой е32 вёл,а о той,на смотрины которой ездил Тиморферус:) Выходит и тот гондон где-то откопал фото е34,владелец которой был "в недоумении" и слал лесом Тиморфеуса с товарищем?)

Эт что получается,некий пидор у всех на виду спокойно так со всех ракурсов делает снимки машины,пишет объявление с размещением своего телефона и сидит ждёт звонков от лошариков,так что-ли? Тут либо владелец авто с ним в сговоре и у них заготовлены легенды на все случаи,либо "продавец" двухголовый,раз так подставляется)

13 тыр подарок в свете нынешних цен,хорошо что хоть кто-то ещё заморачивается изготовлением кузовных рем.вставок для наших некромобилей) Если не изменяет зрение,то это тот самый проблемный участок.который "за стенкой" относительно левой передней внутренней стойки с поддомкратником? Вроде похож,но лучше бы пусть поуже,но длиннее делали,потому как у лючка вентиляции гниёт не меньше,этот момент крайне важен Интересно,а это весь имеющийся у них ассортимент? Было бы здорово,если ещё кусок промежуточного фигурного лонжика и подпятники для домкратов делали,эти бы точно отлетали как горячие пирожки)

А когда он искал лёгких путей?) Уже наверное все в курсе,что если у Ромы не будет какого-нибудь объекта для ебли с плясками,то для него это время прожитое даром))

У моей бывшей для гетрага по винкоду выходит изогнутая 25 11 1 221 728,а в реале стояла прямая 25 11 1 222 072,с завода,с поправкой "для авто с кондеем" Так что,методом подбора,тем более разница в 4 мм,вря-ли будет играть такую уж роль

В глаза долблюсь по ходу,раз шестёрку за е28 принял) Цвет хороший - "спелая вишня",ещё "рубин" шестёрке идёт

Тогда копни в сторону демпфера,а то нисколько не схватывает,такое ощущение что "беззубый" участок вообще не в том месте,он вообще родной там,мотроновский от м20?

Ну проделали бы с Толей по старинке,он подзабыл ту херь с прокаливанием и по кубику масла в горшки,что-ли? Искра же есть,к чему эксперименты,или так сильно желаешь оригинальному датчику ебало разодрать?

Покупай кемпер и живо пиздуй в Питер,хорош благотворительностью заниматься) А гараге в аренду, ежемесячный червонец в жопе не помеха))

И добро пожаловать в сто "феникс";) Ну а что,каких-то 500 км,зато на выходе чинно возрождённая легенда А тех местных чудил и вправду лучше слать,суждения словно тачки к краш-тестам готовят,пздц

Хотя бы тем,что рядовых е34 было выпущено полтора мульта единиц,а м-ок всего 13 тысяч,а ныне их наверное даже и 13 штук по всему миру вряд-ли наберётся,когда простых 34-к только в руси всё ещё хоть жопой жуй,вот и трясут их всякие синие с голубыми По-большому счёту как-то похуй уже,просто в скором времени все пересядем на весты и будем на досуге внукам рассказывать,какие некогда были превосходные машины,тыкая сморщенными пальцами на картинки 34-ок в выцветших руководствах по эксплуатации,и вытирать скупую слезу))