Кила
-
Постов
6 239 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
37
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент Кила
-
Всё так,гы-гы-гы)))От заката до рассвета (Пёзды) - YouTube- 16 779 ответов
-
- 1
-
-
- 735i мкпп
- 92s m50b25.
- (и ещё 2 )
-
Вась,ну что уж ты прям..,эт всё равно что предложить Роме трахнуть без гондона пизду мексиканскую)
-
Да с уя ли он барабан?) Ну а касательно тряпок,то тут как говорится "на вкус и цвет..")
-
Ну 54-й тоже нормалидзе среди бензиновых(знаю не по-наслышке),запробуй ради спортивного,а то когда дизель и дизель - как-то совсем уж неинтересно) Да и живой е53 3.0d найти за вменяемый прайс - эт как в лотерею выиграть,в кои-то веки вон Олегу свезло вытянуть выигрышный билет,и то пока ещё "вилами на воде написано")))
-
Ну и в чём прикол откапывать тему 5-ти летней давности и оставлять сообщение,никогда не понимал этот бзикВоистину slepoi или buhoi,хз..
-
Ды я в курсе,просто другое имел ввиду - когда перед основным понавешено всякого,то ему бедолаге и без радика акпп полноценного "дыхания" не хватает) Возьми м51 - радик охл.масла двс,"ромбики" контура гура,та "улитка" акпп,кондейный и только за всей этой грядкой основной,благо хоть кулер под ним,а то не хватало чтоб ещё и его присрали перед ним..))
-
Ну хз,мне всё ж как-то по душе когда он в радике,а то когда спереди много всякой буйни понаевешано,тоже не очень айс))
-
Ну у моего трактора,помимо теплообменника,он и так есть(ниже схема),а что у е32 разве радик охл. акпп отсутствует? И к слову,на м60в30 привинчен 5HP18 жи эс )
-
И салам грязные тротуары,посыпанные песком и чёрные трассы с реагентной кашей) Собственно из-за этой мерзости тоже возненавидел зиму,хотя в детстве было самым любимым временем года
-
Потому и цена низкая,что нету у него теплообменника внутри расширительного бачка,о чём говорит отсутствие сгонов под трубки охлаждения автомата)
-
Да заебатый 92-й,по крайней мере у нас на азс "татнефть",90% автовладельцев его льёт и в уй им 95 не стучал - понты одни)
-
Похоже Динар живёт в каком-то альтернативном татарстане,ибо в "нашем" татарстане налог только за 143лс те-же 5 тыр,которые к примеру оплачиваю лично)
-
Загребут махом,как и все 34-ки в таком состоянии,да за такой прайс,и скорее всего перекупы залог уже закинули,пока тут некие "ищущие" ворон считают...
-
На случай пробок будет предусмотрена солнечная батарейка в виде панорамной крыши,плюс с возможностью подзарядки через вацап от соседей по пробке,если что)
-
Чистокровный бехр уже давно ушёл историю,даже юаровский бехр-хелла уй найдёшь,этот в последний раз года 4 назад видел,ныне в лучшем случае остаётся довольствоваться сраным ниссенсом
-
Ну а хели,сбежавшим из палаты тоже чем-то на жизнь зарабатывать надо)
-
Нет,скорее обороты будут плавать,глохнуть на светофорах) и подёргиваться при трогании с места
-
Ранее был наводящий вопрос,потому как при нажатии на педаль,коробка с феродо останавливаются,но вот маховик с корзиной естественно продолжают вращаться с мотором и при этом вибрация не уходит,следовательно коробка с диском в норме,остаются маховик с корзиной,но что именно точно выявит только "вскрытие" - скидывай коробку,короче.. Упреждая твой следующий вопрос - в таких случаях на больших оборотах вибрация практически незаметна
-
Поточнее как-то можно описать,а то вряд-ли кто вообще поймёт? Первой приходит мысль - может на разгоне по ошибке с 3-ей на 2-ю воткнул вместо 4-ой и мотор взревел..? То есть,машина стоит на месте,мотор трясёт на холостых,но стоит нажать на педаль сцепы.вибрация пропадает,так что-ли?
-
Приветствую! С очередным нетипичным интересом) И так,есть фишки с вынимаемыми пинами.а есть с вмонтированными пинами как на фото,отсюда вопрос - кому-нибудь из клубней удавалось вынуть сии пины,особо не раскурочивая всё в хлам?
-
Не вводим новичка в заблуждение,не родная она ни разу,сам не видишь что-ли отсутствия отштампованного буртика-пояска,которым трубка упирается в посадочное поддона,ну и ещё кое-какой немаловажной детальки? А чтоб и дальше не ипать тут мозги друг-другу,ниже фото с гугла "реальной" трубки м50,естественно планку с надписью "Е 34" не считаем,к нему трубка прикручивается) Так же на радостях забил на поиск стоковой трубки) Теперь мне даже интересно стало,а есть ли у тебя вообще шланг отвода картерных газов,идущий от клапанки,входящий в ту тонкую трубочку на направляющей щупа и далее ещё одним куском такого-же шланга соединяющийся с гофрой,не удивлюсь если в один прекрасный момент щуп выстрелит в капот или с "больного места",то бишь,заднего торца гбц месячные ручьём хлынут чётко на приёмные трубы и следом чудное амбре горелого масла в салоне)
-
Да чё ты упёрся в эти бмвшные,их уй найдёшь,а если найдёшь,запросят космос,когда индуктивные омеговские практически однохуйственны,ещё плюс что в ранних нету ews,если не изменяет память,вроде до 99-го
-
"В таком состоянии не найдёте,приезжайте с толщиномером..", да там только по фото толщиномер от зашкаливания задымит,особо понизу дверей и крыльев,куда шпакли наебенили с кило,к гадалке не ходи чтоб гниль скрыть,отверстия под пистоны молдингов и те наглухо заткнули)
-
Так не должно быть по определению, даже с обжатым резиновым. колечком.. Нужно смотреть газоотводящий тонкий шланг идущий от пластикового штуцера в клапанной крышке,но прежде чем собирать,надо было прочистить "лабиринт" под клапанкой ,там тоже бывает засрано Странная какая-то трубка щупа,хз,но судя по той что на фото,думаю колечко на трубке надо переселить в канавку выше,там где старое уже стало "квадратно-деревянным",но возможно с новым трубка не сядет в посадочное,визуально немного толстовато в сечении
-
Ну так тебе когда ещё говорили,проверь сраным мульиметром все датчики и на обрыв их с мозгами,но ты ж предпочёл менять хорошие датчики на новые,а результата по-прежему уй
