BMW E34 520 Calypsorot

Интересно))) Скачал все фотки, там нашел вин-код, и решил расшифровать комплектуху, бо аж самому интересно стало, что это за чудо Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHD6329SGK87126 Код типа HD63 Тип 525I (USA) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.50 Мощность 141 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет OXFORDGRUEN METALLIC (324) Обивка LEDER BISON US/MEXICOGRUEN (L3MX) Дата пр-ва 1995-11-21 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S245A LENKSAEULENVERSTELLUNG ELEKTRISCH Рулевая колонка с электроприводом S274A BMW LM GUSSRAD/FLACHSTERNSTYLI Легкосплавный диск BMW плоскозвез.дизайн S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF. Регулировка сиденья Пд с э/приводом S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S553A BORDCOMPUTER IV MIT FERNBEDIENUNG Бортовой компьютер IV с ДУ S640A AUTOTELEFONVORBEREITUNG подготовка под телефон универсальная S686A ANTENNENDIVERSITY Разнесенная антенна S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW S768A CLUBSPORT Индивидуальная серия 95Atlanta Olymp.Ed. S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки Такие вот делы)))

Ага, понял, спасибо!

Не, шлейф тут не при чем. Я слышал что если такой глюк, то надо что-то перепаять и все норм будет. Если бы точно кто-то сказал.

подскажите пожалуйста кто-то))))

Доброй ночи всем! Даааааааааааааавненько я ничего тут не писал)) У нас потеплело нереально, днем в тени(!) до +34 доходит. На праздниках вырвался в село, отдохнул, вымыл машинку, и конечно же сделал фотки Да, скоро переобуюсь. В апреле был жесткий феил - машина подвела. Вообщем еду, слышу шум какой-то в подкапотке... думаю - "ай, ладно, еду!" Еду... еду... тут бац, загорается лампочка зарядки и стрелка водного датчика резко вправо! Только дошла до красной зоны стрелка - я стал. Смотрю заряд в сети БК пишет "12.55 UB". Стою... открываю капот смотрю что там... одному ролику хана, потому и слетел ремень. Кстати его походу плавить начало сильно, что аж на обшивке капота "осколки" плавленой застывшей резины были. В итоге меня почти 100 буксировали домой. Слава Богу, все прошло нормально, добуксировали. В итоге я поменял 2 ролика и ремень(на фотках мотора можно увидеть блестит метал). Вот. А так бегает машинка. Довольный!

Молодцом, так держать! Лобовое стекло лучше всего брать фирмы Pilkington))

Может уже где-то кто-то и задавал подобный вопрос, но не пинайте :) Сейчас вот потеплело, и я заметил, что пиксели на приборке не выпадают, а "тухнут". Даешь остыть - все норм, нагревается - опять "тухнут". Что нужно сделать, что бы убрать этот глюк?

Хорошо. Как будет что-то нового - напишу))

1.Попробую.2.В те разъемы я тыкал и 10 и 24 провода БК(смотрел фотки у других как у них эти провода там подключены), но ничего не заработало. 3.Я имею ввиду, жму на кнопку "CODE" - а реакции БК нет никакой... к примеру, показывает он мне часы, жму на кнопку "CODE", часы так дальше и показываются. Я думаю надо правильно 10 и 24 провода подключить - и тогда будет дело)) 3, 11, 16-й провода подключены 100%. К приборке.

Да, 10й на стартер идет, только вот сам такой же провод "черно-зеленый" я вообще у себя нигде не нашел, только ото что на фотках(сзади под сидухой) Левый щиток это что конкретно имеется ввиду? Сейчас КОДЕ, я жму на кнопку - 0 реакции))

Провод 11 в БК - это провод на экономайзер. 3 и 16 провода - подключены Не подключены провода №10(Черно-зеленый), №24(Черно-фиолетовый) и №1(Фиолетово-бело-желтый вроде) Как я понимаю, мне нужно провода №10 и 24 напрямую к мотронику подключить?

То есть, надо 2 проводка БК тянуть тупо к мотронику и там соединять? А что такое K-L линии?

100% не штатное. Проводка(фишка, провода) не типичная для БМВ Е34.

Разве что новые покупать. А они дорого стоят... очень) Проще комплект сидений передних купить с подогревом, и перекинуть аккуратно)))))

Покупаешь маты подогревов, ложешь их под обшивку, подключаешь - и подогрев готов)

051Ignition, #2 CylinderКоды BMW - Двигатель M50 - Система управления DME 3.3.1 (VANOS) 054 DME Control-Unit Power Supply via Main RelayКоды BMW - Двигатель M50 - Система управления DME 3.3.1 (VANOS) 027 PRIMARY AIRBAG FIRING CIRCUIT IS SHORTED TO + BATTERYКоды BMW - Система пассивной безопасности - Подушки безопасности - Система управления SRS 2 (1991-1993) 036 Tank VentilationКоды BMW - Двигатель M50 - Система управления DME 3.3.1 (VANOS) 025 Ignition, #5 CylinderКоды BMW - Двигатель M50 - Система управления DME 3.3.1 (VANOS)

http://www.ardio.ru/dtclib.php

Да, видел это в инете... я сам в это время шел домой с гаража, когда это случилось... это печально :( Кстати это уже 2я БМВ в Херсоне разбилась об столб...

Да, поддеваешь снизу и вуаля. :)

Странно как-то))) На опору идет такой тоненький проводок. На подогрев идет именно тот провод, что у тебя в фишке сидухи(зелено-черно-желтый). Сними заднюю стенку сидушки, посмотри что там в ней твориться))

У меня похожая ситуация была. Зимой ставлю плафон в положение "гореть при откр. дверях", двери открыты - горят, закрываю, не тухнут! Продолжали гореть минуты 3, а потом сами тухли. И при движении тоже был случай, и не один раз. Плафон в том же положении, я открываю дверь - горят, ключ в положение 2 - сами тухнут, и больше не горят. Начинаю трогаться, сами начинают то гореть, то тухнуть. Сегодня вот проверил(у нас уже тепло +15 БК показывал), все работает четко. Тухнут когда дверь закрыл, загораются - когда открыл. У меня просто они еще связаны из сигналкой. Когда я нажимаю на кнопку закрыть на пульте, плафоны сами тухнут. А то что у меня они зимой работали немного некоректно, возможно контакт в концевике замёрз, и была такая лажа.

В фишке что под ковром вроде есть все провода(для всего). А вот в фишке сидушки только провода на подогрев, на подсветку кнопки подогрева и масса(-), то есть 3 штуки. Ты уверен, что моторчик подкачки есть в сидушке?) Если бы был, то проводков в фишке сидушки было бы 4.