ВАДИМ 53

ЛОТ 1 Yamaha YZF R6 03года(инжектор), мот из германии, ввезён в РФ неделю назад, ПТС на руках, на учёт не ставился. подготовлен под кольцо и участие в чемпионатах типа СТК600, собрал целую грядку чашек в чемпионате прибалтики. также хорошо подойдёт для начинающих. спеки большой алюминиевый радиатор(заказывался в америке) подвеска зад заменена на Ohlins демпфер Ohlins диноджет армированные шланги + новые колодки синтетика складывающиеся при падении клипоны гоночный пластик слайдеры полный(коллектор + труба + банка) титановый выхлоп лео винс sbk убраны фары/фонарь, левый пульт, лишняя проводка, заднее сиденье, задние подножки, вентилятор, зеркала и прочие мелочи. новое гоночное масло репсол, новые полу слики бридж батлакс. в конце прошлого года оборвалась цепь и повредила картер мотора, был куплен и установлен мотор с англика с пробегом меньше 5к, потом закончился сезон, а зимой купилась гоночная ниндзя........ на трэк в этом году мотоцикл не выезжал. 180кр без торга. ЛОТ 2 SUZUKI GSX-R 600 K1, 2001г.в., инжектор, цвет жёлто-чёрный. Мотоцикл из Англии, растаможен неделю назад, ПТС на руках, на учёт не ставился. из тюнинга - прямоток scorpion, слайдеры, короткие ручки сцепления и тормоза, чёрное стекло, диодный задний фонарь и поворотники перед/зад, тюнинговые сиденья из кожи чёрной и жёлтой, на пассажирском вышивка GSX-R(сиденья фирмовые, не самоделка). новое масло(200км назад) новые колодки синтетика(200км назад) + перебраны суппорта передние новые сальники вилки и масло в вилке(200км назад) новый АКБ Varta AGM гелевый в коробке(на мотоцикл ещё не ставился. цепь/звёзды в хорошем состоянии резина перед почти новая, зад наверное в конце сезона лучше поменять. мотоцикл котов к езде без вложений как мин до следующего сезона, цена 210кр. фото добавлю на днях. всё в Великом Новгороде, могу при желании отправить ТК куда угодно.

у знакомого насос год так помирал. п.с. при заказе бош/пирбург приходит ta automotiv, насос хороший, но лучше заказывать по пирбургу, выходит дешевле.

у меня есть бампер полностью в сборе(кроме заглушки буксировочного крюка), даже датчик температуры в комплекте с разъёмом. не колотый, с немецкой тачки. 10кр. вопросы в л.с.

он всегда не бьётся. как и датчик света.

у всех есть.

на тахометр смотри внимательнее и обнаружишь что температуру она показывает.

вот, на него сейчас нацелен

нет........ купил джиксера 750, покатался, не проникся......... купил е39 под ремонт.......... е39 сделал, сейчас висит на продаже, 999 уже выбрал, осталось продать машину.

это когда акпп меняют на мкпп в гараже и кроят рубль на человеке который за 2 минуты всё по человечески закодирует.

эмулятор поможет только от евс2 и первых евс3 работающих в режиме эмуляции евс2, от полноценного евс3 избавится не получится ни каким способом.

немного моих соображений как выбирать е60 :smile: открываем объяву, видим обычный салон(пох механика/память), закрываем объяву, в этой машине смотреть нечего :D е60 нужно брать только на комфорт салоне(исключение тачки в родном м пакете :smile: ), это без вариантов. далее смотрим на наличие люка(да да :rollingfloor: ), у е60 люк почему-то был автоматом привязан ко всем хорошим комплектациям. особенно актуально для туринга, туринг может быть без чего угодно, но туринг без панорамы это не вариант вообще. далее - с комфортами будет автоматом электро рулевая колонка, полезна тем что из тачки удобно вылезать ибо ездит вверх при выкл зажигании :yee: круиз тоже обязателен подогрев руля :icon_arrow: по мне так он нужнее подогрева сидений. если тачка будет калина, либо немец с экспортным исполнением для рф(обычно это очень жирные комплектации которых тупо небыло в калининграде, но для богатых дилер завозил) то там будет комплект из подогревов перед/зад/руль. на жирных калинах ещё практически стандартно стеклопакеты были(на европейках адовая редкость почему-то :rolleyes2:), имхо опция из разряда повыёбываться, я разницы не заметил(порнушные у е60 пакеты, не то что у е32 были..... ну или хотябы у е39...., хотя плюс в сравнении с е39 есть, у е60 и заднее стекло стеклопакет как у е32). лоджик 7 тоже обязателен, он хоть както на музыку похож, все остальные штатные варианты близки по звучанию к дедушкиному радиоприёмнику VEF :icq_mad: спорт/м руль тоже обязателен, он меньше, намного толще, аж нехочется отпускать :D родной нищеброд руль тонок и убог :icq_mad: климат на любителя, смотрится лучше печки, дрочиться через й драйв неудобно :icq_mad: широкий моник тоже обязан быть :yee: телек в пробке хорошо, навигация тоже хорошо(у маск(маленький моник) навигация стрелочками без карты и в рф не работает). пакет светотехники полезная штука(посветка ручек/карманов в дверях/лампочки в зеркалах) зеркала фотохром со складыванием :icon_arrow: особенно пока работают/не спиздили :rollingfloor: вот с динамик драйвом спорно :rolleyes2: с одной стороны он незаменим, тачка не валится в поворотах, рейка работает совершенно не так как обычная, чего только стоит поворот до упора менее оборота руля мизинцем на месте :icon_arrow: обычная рейка такого удовольствия от машины не подарит. но вот другая сторона этой монеты с текущей гидравликой, дохнущими датчиками, стуками в рейке и стабах....... ебёт голову система очень качественно и куда не сунься каждая гайка от 10кр только начинается, а их там дох.... много короче :rolleyes2: адаптивный би ксенон тоже обязателен. блютус очень полезная штука :icon_arrow: ну и плюшки всякие забавные типа проекции/вентиляции/массажа/присосок добавляют немало положительных эмоций от обладания ведёрком. а если всё это дело ещё и одето в м пакет :yee: както так. п.с. вот тут чел довольно доходчиво сравнил на себе бизнес vs лакшери http://reviews.drom.ru/bmw/5-series/80997/

а какая цель приследуется рассматривая машины с N мотором и неприятным налогом? понимаю ещё когда рест покупаешь, там от мотора не уйти, но нахрена брать дорест 5 года с N мотором?

я нашёл следующий выход из ситуации - Soft Close Automatic http://www.youtube.com/watch?v=pQ1GtDaNhMY видео не моё комплект из 4х шт в Латвии 300 евро...........

на авто 200+ коней не катит. так то он е46 тоже рисовал. самым красивым бмв за всю историю марки считается у меня со стеклопакетами всё ок в е60

немного ликбеза по рестайловым фонарям 1. родные рестайловые фонари - диоды подключены последовательно, питание +12в 2. комплект дооснащения дорестайла - диоды подключены паралельно, питание +6в. также они имеют форму и расположение болтов под заднюю панель дорестайла и в комплекте к ним идут блоки, которые превращают 12в в 6в, убирают мерцание диодов и ошибки по задним габаритам.

1. штуковина это соединитель массы кузова 2. блоки отдельно не продаются и с твоим lcm работать небудут 3. те фонари что ты купил(комплект переоснащения дорестайла) тебе не встанут по креплениям(задние панели рест/дорест разные) и у них диоды работают от 6 вольт, а у родных от 12. выход один - открыть авито и купить пару родных фонарей с фишками за 4кр

так то е39 уже давно дешевле е34 обслуживать/ремонтировать

так не читай, никто же не заставляет тебя подпитывать мозг разнообразной инфой. в принципе наверное да, и раздел наконец оживёт тогда.

заметил что тут у многих есть машины типа е60/65, думаю обитателям форума будет интересно почитать бортовики этих людей и т.п.............

это и так понятно по по посту в ветке е39

это же обычная эмблема от е36

а ты видишь разницу между м пакетом и м5? у м5 хром был доступен как опция, у м пак нет. также как и м5 зеркала небыли доступны для м пакета.

м57 греется раза в полтора быстрее м52/54 при условии полностью исправных термостатов и вебасто. правда из-за того что при морозах ниже 15 вебаста молотит не выключаясь расход топлива несколько возрастает.

мозги менять ненадо, winkpf меняет прошивку за 6 минут в родных мозгах. делается элементарно, всё есть в открытом доступе на бмвпост(и прошивки и инструкция).