lalexv

Ищу подобные диски, видел в одном объявлении,но они сразу ушли :(

Так и не разобрался :( Хоть езжать на продаваемые машины смотреть или на сходку. У меня смутное подозрение что не хватает большого реле. В джек у меня заходят 4 толстых провода и 3 тонких.

Намазал литолом чтобы скользило и регулировка оставалась хоть какая-то и затянул эту гайку чуть руки не сорвал, тянуть там еще не удобно. Люфт почти пропал, но всё равно на выключенном моторе если покачать руль биения есть в этой гайке...

Да из Европы люди почти не таскают, по крайней мере машины наших бюджетов. Коли уж донора - то только из ЕС. А из ЕС машину Евро2 не выпустят не впустят на транзитах, и без всяких там сертифкатов, точно не помню что конкретно, но проблем там море, надо морочиться с оформлениями, сертификатами, таможнями. Это по сумме выходит возни, вложенных денег и времени = нерентабельно. Есть люди, конечно, живут на этом - предлагают свои услуги по выбору и перегону автомобиля - но это сумма нереальная по отношению к 20 летней машине. Так что на разборках почти нет машин из ЕС. Если конечно желание не превышает здравый смысл, у меня порой переклинивает сгонять за супер ништяковой е34, но здравый смысл берет вверх. Если всё всё посчтитать в стоимость перегона то набегает минимум 1500 Евро ! бензин-перегонщик-подбор-проживаение-билеты-сертификаты-справки-таможни и т.д и т.п. плюс ништяковый донор - 3000 евро итого можно тут купить себе донора и в неплохом состоянии и с доками. Плюс касаемо белорусов, ходили новости об отмене таможенных пошлин и единого экономического пространства, это белорусам горло пережимают всё больше, подводят к российским стандартам. Пока что в Белорашке попроще с машинами, еще много машин идет к нам на разбор, знаю пару белорусов с тамошнего форума, так они не обламываются тащат запчасти сюда, складируют и тут их скидывают. А по серому всегда есть барыги имеющие гринкард на таможне. И в белорашку гонят машины и в рашку гонят машины по серому. Даже если везти запчастями в таможенном законодательстве есть какие пункты ограничивающие ввоз-вывоз. Если таможня усмотрит в твоих перемещениях коммерческое обогащение наложат каким-нить 40% налогом по своим ставкам и усё. В любом случае возить ништяки - надо иметь гринкард и жить на этом.

Я вот думаю пошариться по тазомагазинам, может найду подходящие колпачковые гайки. Отпишусь тогда.

Заморачивался... Нормальную почти никак. Немцы не выпускают за границу просто так Евро2, если только она на ком-то зарегистрирована. Ни один немец не согласится непонятно что делать с машиной на него записаной, по крайней мере бесплатно, общался с ними, они каждую копеечку посчитают, тебе тут машина выйдет проще запчастями накупить. А у белорусов трудно найти уже что-то хорошее. Хотя, если сильно заморочиться то можно машину и по серому провезти и у белорусов если есть связи что-то подыскать. В хохляндии много хорошего, но я туда не совался еще.

Дружище ! Там в принципе всё на разъемах, от дурака сделаны они почти все разными, трудно что-то перепутать. Так что, глаза боятся - руки делают ! Я себе салон полостью разбирал, - ничего, собрал и много всякой шалупони еще доделал и подсветок о которых я не знал сделал. И почему то собирать получается быстрей чем разбирать.

Подскажите какой у них примерно прайс ? если это BBS

Вроде BBS или нет ? кто знает ? Скок примерно стоят ?

хмм, я вот тоже подумал, по-идее она затягивает верхнюю половину, но если ее затянуть тогда может застопориться руль по вылету. Попробую намазать литолом и затянуть, если будет затягиваться.

У меня в месте где заходит вал в вал люфт. Можно там что-то придумать или зафиксировать или лучше это секцию норм на разборке найти ?

У меня так как описал, бер с кондеем похож на бер с климатом.

Обратил внимание на твой номер в подписи, и чуть в штаны не наложил, у меня можно сказать такой же

С левой стороны это для праворуких печек - не обращай внимания, - там даже моторчика нет и регулировок, если внимание обращал. И это не деталь, успокойся, менять только всю печку если хочешь. Если есть эти оторваные ушки то приклеивай на поксипол, по-другому не сделаешь !

Такая же ерунда была. Только я не пойму по фото что это за моторчик, если верхний ближний - он регулирует воздух на центральной заслонке холод - тепло. Крутилка та должна тоже быть соответсвенно подключена. Я посадил оторваное ушко на поксипол - прижал торпедой и оставил на день, потом прихожу всё намертво схватилось. Так что не надо ничего мудрить, поксипол тебе поможет.

мб дырень или трещина где во впуске, воздухом захлебывается и плохо заводится

У меня подергивало тоже немного залез под машину и обнаружил что сорвало гайки крепления подушек КПП коробка просто дергалась

Вы что крутили ? Во-первых надо на глаз накрутить петли багажника. Они достаточно широкие, а потом подкрутить фиксирующую петлю замка, в ней углубление куда заходит конус, там кнопка отключения света, но он и как центровка замка и багажника работает. Такая же история как и с дверьми.

У меня так было когда клапана кончились на форсунках. Давило откуда только можно, выкинул их и на прямую работает как в сказке, правда пауза в пол секунды после нажатия. И резинку эту поменять стоит и моторчик тоже, Они стандартные, от 10ки подходят. 150 рублей и у тебя струи будут давить огого на стекло, по сравнению с изношенным насосом.

Поставил Febi - почти год норм работают

У меня например антенна на крыше в районе лобового, надо как-то усиливать крышу, а то погнет.

Озадачился установкой СиБи связи. Есть у нас радиолюбители ? У меня основные вопросы с установкой антенны и вообще с организацией в е34 этого дела, есть кто уже делал ?

Кто-нибудь знает хелла блек еще где-нибудь продается ?

линза сидит на ножках которые идут в корпус отражателя, корпус отражателя крепится 3 болтами в основной блок ближней фары. Если подберешься, то выкрутив 3 болта вытащишь отражатель вместе с линзой, кажется так

Если живешь ЮВАО Москва, можешь подъехать в гараж ко мне, посмотрим. Боролся с водой тоже, всё копал, ковер снимал с печкой, оказалось полка по центру пропускала, плюс ее по осени мусором засоряет, и с виду целое днище снизу не значит что дыр нет ближе к аркам и моторному щиту и стыком порога и днища Особенно меня взбесила в БМВ эта полочка под стеклом узенькая, утопленная и неудобная, совсем фрицы не продумали всю конструкцию моторного щита.