bymerobod
-
Постов
1 105 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент bymerobod
-
сударь вы ошыбаетесь с акпп передаточное число ниже чем с мкпп. а 4.44 у м20б20.
-
сегодня приехала е34хi но и ванючая блин. под капотом редуктр. газом хозяин давно непользуется а воняет от греха подальше поставили от боксов. при осмотре двс колбасило редуктор пропускает. завтро удалять вонючее хозяйство будем по просьбе клиента в связи с нерациональностью возить в багажнике лишние 50 кило. ребята все производители двс строят для газа моторы а вы в обычный льёте лажа как бы вы меня неубеждали бы. ну нерасчитаны наши двс под газ как и под е86 хоть вы лопните.
-
нет есть ещё один. исполнительный механизм проверь или трос снеми и смаж.
-
разблокировать заднюю можно но только с ямы или подьёмника без сьёма мкпп. можно буксиром назад при выжатом сцеплении попробывать выдернуть скорость. и дам совет неоставлять на скорости авто есть ещё ручник.
-
ценик на ремонт нормальный. сказали правельно про комп акпп соответственно и проводка своя.
-
как кто бы неспорил скажу одно незря производители специально разрабатывают двс для газа а это о многом говорит. попробуйте залить в бак е86 бензин+спирт в м50 и познаете разницу. а газ для экологии полезен.
-
я понимаю если бы авто былобы евро 4 то понятно по выше сказоному но имеем евро 1 с одной лямбдой. влюбом случае смотреть по сканеру в реале чтобы определиться с проблемой. ищи либо обрыв в подогреве или обрыв проводки до компа. а проще отключи лямбду комп выйдет на усреднёные показания и читай сканером но единственое как повезёт на выявление конкретной ошибке.
-
и это хорошо потому что из нормальной машины неудалось сделать гавно я извеняюсь конечно но это факт.
-
проверь шкив для датчика каленвала при срезе шпонки проблема такаяже. так же проверь каты если пахнет выхлоп сероводородом то скрее всего он развалился, проверить можно открутив выхлопную от колекторов выпускных.
-
щелкают только подшипники при износе а супорта брякают или текут. могут и на ходу защёлкать а потом завыть пройденый вариант.
-
подшипники ступичные наелись
-
сцепления диск замени
-
нет альтернативы кроме пламягасителей.
-
найдёш комп акпп и рой дальше. главное неупускай нюансы. скажу геморный вариант но полезный и главное комп двс неиграет главную роль в переоборудование на акпп.
-
если прогресировать небудет то можно успокоиться. можно ещё раз поменять масло через 3 тыщи.
-
резать нужно на станке токарном и правельно разобрать отремонтировать иначе такой дисбаланс будет что сам нерад будеш. отдай спецам и неглупи.
-
вращая за фланец привода второй должен крутится в ту же сторону а не наоборот.
-
акпп 4нр22 без электроного управления. к селектору придётся докупить электропроводку так как на е32 акпп электроная и несовпадает с переключателем положения акпп. кардан и мост тоже под замену как и маховик. комп двс остаётся прежний единственое на дроссельной заслонке нужно установить крепление троса акпп. если ставить акпп не электроную то проводку под капотом менять ненужно. по приборке если чип у обеих в в электропроводке или в приборке то взаимозаменяемы.
-
да ответ профи по акпп! когда ставиш нейтралку или паркинг то со всех пакетов а так же с линии смазки всех вращаемых деталей акпп давление снимается а самосмазки как у мкпп нет. после такого совета акпп на свалку в связи с неправельной эксплуатацией. да и на мкпп нерекомендуется включать нейтраль для тормозной системы вакуум необходим а так же в целях экономии топлива.
-
датчик скорости
-
если пакеты подгорели то масло должно пахнуть гарью как от сцепления мкпп и в поддоне лохмотья как от туалетной бумаги должны быть. ремонтники обязаны показать в частности тебе всё это и обосновать. но у тебя передача всётаки включилась а сгоревший пакет как не пытайся невключится возникает вопрос. если ещё не сняли заедь к другим специалистам по акпп может промывкой гидроблока обойдётся весь ремонт.
-
от 98 проблем небудет так как камера сгорания оптимизирована под высоко октановое топливо а от 80 точно прогорит либо поршень или клапана.
-
иногда ремонт акпп выходит дешевле установки мкпп. прежде нужно разобрать акпп а потом принять решение.
-
а у нас только у меня имеется и больше некто неделает акпп.
-
проверять уровень на 5нр30 нужно только на холодную при заведённом двс.
