Serg40rus

Привет всем. Давно не писал, решил апнуть темку. Что было приобретено: решетка целиком(осталось дождаться крепления решетки к усам), фильтр салонный, фильтр воздушный, клипсы крепления вещевого ящика(его открываешь а он отваливается))) ), топливный фильтр, жетые лампочки на поворотники. Вроде ничо не забыл. В планах: новый бензонасос, регулятор давления топлива(по возможности), новая летняя резина, все ништяки на перед от оптики до молдингов и креплений на бампер, задний правый подкрылок. Весной: после нескольких пробных поездок - ТО с заменой фильтров,доливкой масла, заменой масла в редукторе и коробасе. Также: замена резины, сход-развал, промывка инжектора, замена бензонасоса и регулятора давления топлива(по возможности). Ах да еще замена угольного фильтра бензобака. После техосмотра в мае буду целиком перебирать морду от начала до конца. Вот такие примерно планы до конца 1 месяца лета. Ну и фото отчет о ремонте постараюсь приложить)) А в планах еще очень много чего, если чего будет помимо этого в ремонте отпишусь. Скорей бы весна и опять на целый день в гараж. Красотища!!! Ну вот еще одна фотка как на аве))

Если есть подобная тема скиньте ссылку а то не нашел

Спасибо гляну на стойку)

2 я так понимаю, т.к. двойной выхлоп. Как быть с диаметром трубы если брать от таза, как долго служит? Что насчет катализатора от Волги? Подскажите кто знает. Сообщение склеено: [time]1294988768[/time] 2 я так понимаю, т.к. двойной выхлоп. Как быть с диаметром трубы если брать от таза, как долго служит? Что насчет катализатора от Волги? Подскажите кто знает.

Хз не помню надо в гараж идти коробку смотреть. В выходные схожу отпишусь. Диск не стирают. Имеем наличие пыли от колодок, уже не раз проверял. Диск изнашевается равномерно, бугров нет.

По весне собираюсь менять резину. Старая полностью изношена. Диски R15, резина стоит 205/65. Интересует такой вопрос: Какие размеры резины мне еще могут подойти. Заранее благодарен за ответ.

Подскажите масла каких фирм-производителей лучше всего заливать в редуктор и трансмиссию и в каком количестве? Bmw 520 m50 93 г.в. мкпп. Спасибо за ответ

Постепенно встает вопрос о замене выхлопной системы целиком. Все запчасти кроме катализатора не очень дорогие, а покупать новый за 20000р. (неоригинал) жаба душит. Подскажите есть ли способ воткнуть катализатор от др машины, подойдет или нет, какие трудности при установке? З.Ы. Вариант без катализатора просьба не предлагать, т.к сторонник того, что если деталь есть в машине значит она должна быть. Спасибо за ответ.

Всем спасибо!!!!

Попробуй еще проверить дпдз и регулировку педали газа

Фото №3. - резитстор печки. Там по моему до 90г. черные были, потом синие пошли как у меня. Отсоединяешь от него штекер. И тут самое хитрое - он плотно сидит на защелках, подеваешь их и приложив небольшое усилие вытаскиваешь на себя( главное защелки не сломай). Сам резистор печки сзади имееет 3 катушки, которые нагреваются и охлаждаются бешеным потоком воздуха в том месте где он крепится. Эти катушки и есть 3 скорости. Проверь внешне резистор на наличие повреждений и неконтакта. Свою проблему решил, почистив контакты и промыв в растворителе(между лепестками контактов попала грязь и листва.) Если не поможет, тогда смотри блок управления печкой(саблю) Удачи в ремонте

Суппорта б.у. ставил в хорошем состоянии, все резиночки и поршня хорошие, колодки новые. З.Ы. Старые были немного подточены по углам поэтому может не свистели? А может быть свист связан с дешевизной колодок? Брал за 400р. Ну а вообще обзавелся такой мыслью что еще не приработались. Менял летом и проехал всего дай бог 1500-2000км. Подскажите может быть в этом причина?

Неужели никто ничего не подскажет?

Поздравляю зачетный аппарат тоже моя мечта

Сделал цилиндр?

Привет народ. Давно хотел задать такой вопрос: имеем свист тормозных колодок при торможении и греются передние тормозные диски. Как с этим лучше всего разобраться?

Могу предположить, что износилось уплотнительное кольцо между ваккуумным усилителем и главным тормозным цилиндром. Деталь №9. А также попробуй проверить как притянут глав торм цилиндр к вакуумному усилителю.

Подсветка кнопок подъемников должна гаснуть где то через 15 мин. И если она всегда горит значит что то не так

Пацаны еще раз С Новым Годом- и не бухайте много в праздники. Синька зло проверено лично)))) :driink: :driink: :drova: :spit77: :spit77: :spit77:

Присоединяюсь к поздравлениям :driink: :druug:

Пока нет но оч скоро, спасибо тебя тоже))

Братья по BMW, поздравляю всех с Новым годом,желаю чтобы в Новом году у Вас было денег побольше, чтобы все берегли свои ласточки, а кто в процессе ремонта или восстановаления - обязательно сделал, чтобы Ваши ласточки никогда не подводили. А самое главное здоровья, счастья, благополучия Вам, вашим родным и близким. И помните: Лучше BMW только новая модель BMW - народная мудрость :professor: Присоединяйтесь к поздравлениям)))

Баварский производитель автомобилей BMW представляет уникальный концепт-кар GINA Light Visionary Model. Его уникальность заключается в том, что этот концептуальный родстер может менять свою форму как снаружи, так и внутри. Эффекта трансформера удалось добиться за счет использования специальной гибкой ткани. Износостойкая ткань закреплена на сетке из гибких тросов, которые приводятся в движение с помощью электро-гидравлических механизмов. Путем нажатия кнопки в салоне, механизмы приводятся в действие и очертания GINA Light Visionary Model начинают меняться. BMW GINA Light Visionary Model Concept Car построен на базе платформы Z8, а под его капотом установлен двигатель V8. Производство серийной версии на базе концепта не планируется. Еще слышал что машина как бы живая. На дверях жабры,она может дышать, чем питается не знаю, хозяина узнает по голосу, ее можно гладить, она в ответ будет моргать передними глазками и улыбаться. Вот как-то так :professor:

Вот молодец. Давай фотки

http://www.youtube.com/watch?v=-v4wffrxbqk Думаю комментарии излишне просто смотреть и радоваться :angell: :angell: :angell: