Serg40rus

классно сморица. Docent respect а как фото загрузить?

В мануале написано, что лампочка АБС может загораться даже тогда, когда недостаточно заряжен аккумулятор(было такое). А Вам надо надиагностику. Там либо работает, либо не работает. Ответить все вроде в норме - значит ничего не ответить.

Когда пешком ходишь надо тоже заправляться.... едой и водой))). Удачи в приобретении.

Да я откуда знал))

О как ладно разберемся пасибо))

Да целый гемор с этим катализатором. А есть ли в продаже новые такие же но без катализатора и подойдут ли они мне?

Если буду покупать то новые на exist. а там под замки тоже ключи есть?

А ключ под них имеется?

А где этот перегиб, фотка есть?

Добрый день. инетересует такой вопрос. В скорем времени собрался менять дверную ручку и замок багажника - на старых нет замка. Новые буду брать на разборе и скорее всего ключа под них не окажется. В связи с этим вопрос. Можно ли перебрать личинки замков под свой ключ и какие проблемы при этом могут возникнуть?

Понимаешь в чем прикол преды сразу все менял не помогло, провода на вид все целые, глубже правда не лазил. И ешще один интересный момент: Когда снимал задние блокфары на багажнике (Задниий ход и задние противотуманные фары), то в них нашел еще по 2 лампочки видимо для освещения багажника помимо центральной. И при переподключении разъемов штекеров они горели (если подключаешь вилку заднего хода или противотуманки предварительно задействовав их). Так же горело и освещение салона но не в полную силу как и освещение багажника, т. к. видимо шло распределение тока на противотуманку или задний ход и на освещение салона или багажника. Из этого делаю вывод что освещение салона и багажника взаимосвязано по схеме. Подсоеденив все на место обнаружил что по-прежнему ничего не горит. Может идет отдельный провод на питание цепи и он оборван? Есть идеи?

Спасибо за ответы

Не работает салонное освещение и освещение багажника. В чем м.б. проблема?. Предоханители целы, концевики в норме

Спасибо а не подскажешь про крутилку на цетральных воздуховодах?

Доброго времени суток. Печка с кондеем двухзонная. Регуляторы температуры воздуха как я понимаю должны поддерживать независимую температуру(каждый свою) . Когда крутишь левый регулятор на горячую, а правый на холодную,дует все как положено. Когда крутишь левый регулярор на холодную(не до щелчка), а правый на горячую, везде дует холодный. Подскажите в чем причина. Заранее благодарен за ответ. З.Ы. Клапана печки менял. И еще вопрос про центральный дефлектор с регулятором подачи теплого/холодного воздуха. Скажите как я понял из прочитанного, там стоит что-то вроде реостата, и этот регулятор должен не просто крутиться, а при кручении его должны срабатывать что то типа ограничителей вращения и унего должна быть конечная точка запора на горячем и холодном воздухе. Если он просто крутиться не фиксируясь в конечных положениях, скажите plz в чем неисправность?

Смотри клапана в них дело

Это все что могу посоветовать, т.к бывает иногда тоже самое,правда таких глюков нет, после заправки ур топлива не сразу подымается и не всегда верные значения топлива показывает. Может с проводкой чего?

датчик бензобака глянь http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47370&drive=L&trans=M&prodyear=1993&showgroup=16&showsubgroup=160189 деталь н.1

Dervik прав. Было тоже самое. Свечные наконечники сделаны насколько я помню из резины. Уплотнение, которое они создают между свечой и катушкой должно быть герметично. Со временем резинки ссыхаются под воздействием разных факторов(допустим погодных) и эта герметичность нарушается. У меня одна резинка на одном из наконечников ваще рассыпалась, а остальные просто ссохлись от времени. После замены наконечников и лямбды машинка ожила. Так что можете попробовать их посмотреть.

Звук один в один когда у меня бензин кончался теже хлопки, а по поводу нажатия на газ - было тоже самое когда сдохли свечные наконечники(тупизм, подтраивание, провалы при нажатии на газ), но машина не глохла. ДПДЗ как вариант, а может и бензин плохой, топливный фильтр вполне подходит по симптомам.

Доброго времени суток. Печка с кондеем двухзонная. Регуляторы температуры воздуха как я понимаю должны поддерживать независимую температуру(каждый свою) . Когда крутишь левый регулятор на горячую, а правый на холодную,дует все как положено. Когда крутишь левый регулярор на холодную(не до щелчка), а правый на горячую, везде дует холодный. Подскажите в чем причина. Заранее благодарен за ответ. З.Ы. Клапана печки менял. И еще вопрос про центральный дефлектор с регулятором подачи теплого/холодного воздуха. Скажите как я понял из прочитанного, там стоит что-то вроде реостата, и этот регулятор должен не просто крутиться, а при кручении его должны срабатывать что то типа ограничителей вращения и унего должна быть конечная точка запора на горячем и холодном воздухе. Если он просто крутиться не фиксируясь в конечных положениях, скажите plz в чем неисправность?

Санек, мы 4.2 сделали Улыбнуло Пацсталом)))))))))))))))

Классно отдохнули))) Супер видео)

Спасибо Сообщение склеено: [time]1295527685[/time] Спасибо