Поиск
Показаны результаты для тегов '520'.
Найдено 21 результат
-
Всем привет! Похоже, что наелся бензонасос (машина в покраске, перестала заводиться, бенз есть). Ещё не факт, что именно бензонасос, но он гудел/свистел сколько помню машину (почти 2 года) и я собирался его менять при любом удобном случае. Я предположил, что это он когда попросил Лёху (кузовщика) послушать поёт ли мой насос - ответ был отрицательным. Так вот, начал искать по маркировке на пластиковой цилиндрической части (0580314071) - предложений нет. Из аналогов ничего внушающего доверия не вижу. По каталогу, вообще, идёт 16147161387 (аналог - BOSCH 0580464995), но выглядит он совсем по-другому, и я не вижу на нём фишку как у меня (см. картинку). Кто менял данный насос и на что? Артикулы и занимательные истории из жизни (опыт установки и эксплуатации) категорически приветствуются! PS: окончательное заключение о смерти насоса выдаст Лёха, когда попробует пощекотать его с помощью 12V. Но не это есть суть разговора =) Менять его пора уже давно.
-
(UPD: решилось заменой конденсаторов и кодера, с его прошивкой. Далее как оно было, с чего начиналось) Приветствую, Уважаемые знатоки! Машина 1994 г.в. e34 520i, механика. Буду расписывать подробно, поэтому много букв, извините. Тип приборки: low редизайн "улыбка" (верно? фотки внизу, в спойлере) на два разъёма (жёлтый и синий), задняя крышка серая, на ней зелёный кодер. Уже давно (наверное где-то год как), начала глючить приборка (многие описывают эти симптомы): ни с того ни с сего падают (и больше не поднимаются) все стрелки. Остаются работать только лампочки (самый-самый нижний ряд) и поворотники. Иногда она оживала сама (после того как постоит) - но потом также внезапно (бывало через несколько дней) переставала работать. Замечал, что "помирала" она в сырую погоду, а оживала в сухую. Но не всегда. Пробовал подгибать лапки кодера - мне показалось, что это помогало (раз на раз, но потом совсем перестало помогать). Было и CodE (и до подгибов, и после). Сейчас даже CodE не пишет - место той надписи просто подсвечено и ничего не пишет и не выдаёт. Иногда показывает лампочку "ручник", "колодки" - горят вместе (независимо от, собственно, ручника и датчика колодок) - во время этого глюка также нет щелчков поворотников (звуковых, релюшка там или как её). Вынул кодер совсем, чтобы приборка меня не отвлекала. Без кодера всё, разумеется, также не работает, но зато поворотники всегда щёлкают и никаких глюков с лампочками и надписями. Думаю, что CodE - это не смерть кодера, а глюк, связанный с состоянием самой приборки. Ибо она работала и после CodE. Порывшись в интернетах, я нашёл следующие пути решения: * Перепаять конденсаторы и стабилизатор * Перепрошить кодер * перейти на high приборку от 525 Решил пойти по возрастанию сложности: поэтому поиск другой приборки и переход на high пока отложил. Проще всего для начала перепаять конденсаторы и стабилизатор. Добрался, до другой стороны платы, конденсаторы и сопротивления выглядят нормально. Зачистил контакты кодера, подогнул контактную группу - вставил. По прежнему не работает, но вместо глюков вернулось CodE. Для реализации задуманного (перепайки, а потом, возможно и перепрошивки, если понадобится) мне не хватает ответов: 1. CodE - причина именно в кодере или что-то может косвенно влиять? 2. подойдут ли чип и программатор, описанные в данном материале: https://www.drive2.ru/l/9401471/ (чип Atmel 24C02, программатор СН341А) 3. забегая вперёд: какую прошивку взять за основу и как сохранить/перекинуть свои VIN и пробег (если вдруг есть конкретная информация где оно на моём кодере) Благодарю за прочтение и ответы! Большие фотки приборки и кодера: -
Всем доброго времени суток Недавно загорелся идеей доукомплектовать свою 34ку рулем с темным деревом в цвет деревянных вставок салона Мне всегда очень нравились рули с деревом от bmw 3er Подскажите пожалуйста, если удастся где-нибудь приобрести что-нибудь подобное, получится ли безболезненно установить новый руль в е34? Слышал, что спорт рули, которые стояли в е46, иногда стояли так же и в е39 Кстати, от какого именно кузова руль с фото?
-
Здравствуйте, продолжается работа по восстановлению автомобиля. На данном этапе заказывается вся передняя и задняя подвеска. Дело дошло до системы амортизации автомобиля и тут мне очень нужен ваш совет. Скажите пожалуйста, что нужно приобрести в идеале: Какие пружины и амортизаторы (и какой фирмы они были в оригинале)? А так же, что нужно помимо этого, чтобы грамотно произвести замену Я так понимаю нужны: Амортизаторы 4х Отбойник амортизатора 4х Пружины 4х Подшипник опорный 4х Пыльник амортизатора 4х
-
96ой года,(по вин и по птс). м50б20 ТУ ванос. Акпп. Кожа. Двойной люк. Сервотроник. Мотор не жрет ни грамма масла. Акпп работает идеально. Кузов - достойный.(на фото видно) Подвеска - пружины м тех по кругу. Амморты новые бильштейн. Рычаги сайленти и спереди и сзади новые(пробег примерно 5-7 тысяч) 23.06 был в сервисе - ошибок нет. люфтов нет. Нареканий нет. Не работает прикуриватель. Перестал работать электропривод зеркал(подогрев работает). Не работает кондиционер(надо менять одну трубку) Любые проверки.Не большой торг Колеса ббс ушли на другую машину. Сейчас стоят от е90 диски.+зимняя резина в подарок. Номер шасси WBAHG61030GB72756 Код типа HG61 Тип 520I TOURING (EUR) E-серия E34 (2) Серия 5 Тип TOUR Рулевое управление LL Двери 5 Двигатель M50 Рабочий объем 2.00 Мощность 110 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет OXFORDGRUEN METALLIC (324) Обивка LEDER BISON/SCHWARZ (L2SW) Дата пр-ва 1996-03-11 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S288A LEICHTMETALLRAEDER Л/с диск BMW с крестообраз.спицами 29 S302A ALARMANLAGE Система сигнализации S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Отсутствует обозначение модели S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло с зелен.солнцезащ.полосой S385A DACHTRAEGER-LAENGSSCHIENEN Система верхнего багажника S404A DOPPEL-SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Двойная подъемно-сдвижная крышка люка S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд S413A GEPAECKRAUMTRENNETZ Разделительная сетка багажника S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC) S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S571A STAERKERE STROMVERSORGUNG PLUS Система усиленного электропитания S629A AUTOTELEFON MIT KARTENLESER VORN Автомоб.тел. сети D с у-вом счит.карт Пд S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS Радиоприемник BMW Business CD RDS S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi S683A TELEFONANTENNE FUER D-NETZ Телефонная антенна сети D S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Дополнительное издание Код Наименование (порт) Наименование (EPC) P740A EDITION ZD Edition ZD L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S806A 3.BREMSLEUCHTE Третий фонарь стоп-сигнала S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Dummy-SALAPA Цена 300 000 Продается пока не нашелся покупатель на мотор с акпп от этой машины. Если продам мотор с акпп - машину уедет на свап и покраску.
-
Всем привет! Недавно прикупил к машине еще один ништяк в виде круиз контроля. Купил блок с мозгами,сервопривод и ручку. Машина 11/94,а круиз 05/95 и обе 520. Нюанс в том,что моя машина была на автомате и была переделка на мануал,но к этому нареканий нет. Установил сервопривод в родное место,поставил мозг,где он и должен быть,за динамиком со стороны водителя и саму ручку переключения. К сожалению лягкушки на сцепление нету и пришло сделать перемычку,но круиз не заработал.Пробовал и на 45-50км/ч и на 60,а толку нет,система не работает. Насколько знаю,то делали так,чтоб машина думала,что стоит нейтралка и заводилась.А круиз то не будет работать,если стоит нейтралка. Может кто встречался с подобным и поможет найти решение. Заранее спасибо!
-
Продам BMW 520, 1989 года, в отличном состоянии. Кузов без гнили и ржавчины, пороги родные без единого намека на ржавчину. Домкратится во всех местах без проблем. Все зазоры ровные, все кузовные детали родные. По двигателю, М20В20 после капитального ремонта у fant0mas'a, кольца, поршня, клапана, вкладыши, все прокладки, ремень ГРМ Coutitech. Полностью промыта система охлаждения, поменян радиатор печки, залит концентрат. По ходовой, все стойки от M-touring'a, все рычаги новые, все салентблоки, опорники. Вообщем 200 км/ч крейсерская. Сигнализация. Диски от е90, R16 новые, резина ran flat Такой кузов вряд ли найдете. Связь тут или 89258733567 140000
-
Продам отличную машину, в достойном для своего возраста состоянии. Кузов не гнилой, недавно был приведен в порядок. Мотор M20B20 L-Jetronic, 5-ступенчатая МКПП. Бежевый салон в неплохом состоянии. Диски Borbet 16x7.5J с хорошей резиной. ГУР, электрозеркала, акустика Morel из хорошей линейки. Пробег - 150,000 км Цена - 85,000 рублей Возможен торг, цена обсуждаема, готов выслушать любые предложения, в том числе обмен. В комплекте с машиной могу отдать некоторое количество запчастей. +7 (903) 786-12-56 Андрей http://i016.radikal.ru/1408/d4/d78abfdd62e2t.jpg http://s019.radikal.ru/i612/1408/ba/9bfa508cb79et.jpg http://s016.radikal.ru/i336/1408/8f/816bdbbd8081t.jpg http://s017.radikal.ru/i443/1408/9d/22ce7dfc0605t.jpg http://s020.radikal.ru/i721/1408/71/81ff176ca1e6t.jpg
-
Ищу 520-525 в пределах 150-180, можно полубарабан) Туринг или седан
Tokarev опубликовал тема в Куплю Авто
Ищу е34, м50 (или м20, но из под знающего и рукастого владельца) Туринг или седан не важно. Главное это кузов и техничка, салон, люк, бк и прочее не так важно. У самого напичканный и без косяков по кузову туринг за 215к, поэтому уверен, что без м-техов и панорам можно купить 34 за 170-180к вполне живой. Желательно, но не обязательно передние стеклоподъемники электро, бк хоть какой-то, широкую морду. Но рассмотрю всё в пределах данной суммы. Можно более дешёвые варианты под перекрас. Переваренными порогами и прочими следами восстановления не брезгую, лишь бы хорошо всё сделано было, ну и конечно ровную по геометрии и докам. -
у меня е34 520 (АКПП, 04.11.91, М50), хочу поставить МКПП. есть возможность купить коробку от е39 523 (МКПП, М52, 03.04.1996). фото моей коробки из-под машины, все надписи что нашел. безщуповая, судя по етк это A5S 310Z - KN, номер детали 24 00 1 219 719 (но не уверен) фото снятой механической, в живую не видел. поискав в интернете думается что это S5D 310Z (т.к. на ней выбит номер 1053401097), но в етк упорно бьётся S5D 320Z - THDU с номером 23 00 1 222 984. судя по-всему, к двигателю она подойдёт, но остальное мне неизвестно. хотелось бы узнать, что я должен купить для установки, лучше с номерами и как можно подробней (что-то возьму у хозяина, неимеющееся - докуплю). в финансах ограничен, машину оставлять на долгий ремонт нежелательно, а запчасти у нас просто так не достанешь, поэтому надо обойтись без покупки неподходящих деталей. если нужно, то сделаю фотоотчёт любых этапов.
-
Здравствуйте, форумчане! Продаю автомобиль БМВ е34 520 1991г. выпуска, мотор М50В20 безванос, 150л.с. на механике. Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHB510X0BD88318 Код типа HB51 Тип 520I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.00 Мощность 110кВт Привод HECK Коробка передач MECH Цвет ATLANTISBLAU (207) Обивка (0412) Дата пр-ва 1991-10-30 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Система динамического контр.устойчивости S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S655A BMW BAVARIA C BUSINESS Радиоприемник Bavaria C Business S686A ANTENNENDIVERSITY Разнесенная антенна S690A CASSETTENHALTERUNG Держатель для кассет L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии По состоянию: - на кузове в районе задних арок и примыкания заднего бампера ржавые жучки - небольшой люфт рулевого редуктора (пока не было возможности сделать т.к. езжу на авто каждый день) - в некоторы местах подгнили пороги (домкратил машину со всех сторон) - не работает корректор фар - не работает электронный одометр (битые пиксели) - люфт ручки КПП + двигатель в отличном состоянии (сделал ТО перед зимнин сезоном) масло не жрет + МКПП не гудит, не свистит, все скорости включаются (нужно заменит втулки на кулисе, чтобы не было люфта) + задний редуктор не гудит + вся подвеска в хорошем состоянии, без стуков и уводов, резину не жрет + торм диски и колодки износ мин, ручник работает (хотел заменить колдки на ручник, снял диски старые оказались в отл сост., новые колодки в коробке отдам) Что сделано: Масло, свечи, фильтра, помпа хепу и термостат оригинал (предоставлю чеки), регулятор скорости вращения вент отопителя (дует во всех положениях, сбасибо форуму), перетянут салон (делал предидущий хозяин). 2 комплекта резины: лето 16R на литых дисках (на фото), зима 15R на штамповках с колпаками (1 сезон). В целом хороший автомобиль, все косяки можно устранить с минимальными затратми своими силами. На машине езжу каждый день, поэтому возможности поставить на ремонт пока небыло. Продаю по причине покупки паркетрика у родственников по сходной цене. Да, цена 140 000р. Машина находится в славном городе Тула, 150 км. от Москвы по М2. В столице иногда бываю, может быть договоримся на осмотр, а так милости просим.
-
ищу Бориса Петровича 1994/1995г рождения рестайлинг с двигателем 2 и 2,5л
-
Доброго времени суток, форумчане. Ищется не спеша е34, 2.0-2.5. Желательно рестайл. До 260 т.р. примерно. Просто не вижу смысл брать дороже, все равно делать придется. Рассмотрю и более дешёвые варианты, но не вёдра. Если предлагаете что-то в районе 150-180 тыс., то пишите, что в машинке сделано недавно, а что стоило бы сделать. Хочется собрать свой идеал. Уверен что это вполне возможно и с моими средствами, хотя настоящий идеал - это пригнать из Германии. Так же возможен вариант с е36, но только если понравится конкретный экземпляр.
-
Вот купил 525-ю, но не понятно почему там стоит движок м20в20, ну как такое может быть? должен стоять другой который с цепью а не с ремнем. Отпишитесь может такой движок стоять или нет. 89 год
-
Всем добрый день. вот и настал момент когда я решил продать свою BMW. Вот тема с форума : http://www.e34.su/forum/topic/69119-moi-zelenyi-bumer/ На данный момент на машине езжу каждый день. Из приятного: +в машину установлен салон из комбинируемой кожи. +сделан свап на m50b20 +установлены передние эсп из минусов : -есть косяки по кузову,а самый главный из них это пороги. цена - 120000рублей+торг разумееется) вин:WBAHA11000BA20631 фото прилагаются) Телефон 89250955835
-
Всем привет. В спб или ближайших пригородах(совсем за лакомным куском готов и до МСК доехать:). Ищу 520 (рассмотрю и 525) во вменяемом состоянии, хочется без ржавых арок, без гнили, без срочных вложений. Конечно приветствуется кож. салон, люк, кондей . Бюджет 150 тыр, при наличии вариантов в отл. состоянии рассмотрю вашу цену.
-
неспешно продам своеrо 520 E34 1990r.в. M50 более подробная информация тут http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/bmw-shuya/ может коrо заинтересует
-
ПРодам BMW 520 АКПП 1991 г.в. Пробег 150тыс.Неделю назад поменял двигатель на контрактыный с пробегом в 150тыс. Сейчас какая то непонятка с АКПП..Цена 110000.для клуба прилично скину. ТЕЛ.8-965-213-11-18
-
Неспешно подыскиваю покупателя на свою "девочку-бэшечку" E-34 Touring 96г/в на отличном ходу!!! комплектацию можете посмотреть по VIN-номеру GB 72861 владею с января 2007(заинтересованому -полный расклад по машине за это время) двигатель m50b20tu 150л.с по документам(на самом деле немного больше-под 200 ;)) -примерно 50т.км после кап.ремонта(МАДИ Лаборатория двигателей) и акпп после ремонта(ZF-мастер) днище и пороги целые без ржи и дыр, ходовая в норме, люк двойной(не работает),водительское сидение драное,кондей пустой, есть коцки на дверях(мое мнение:на правых под рехтовку),бамперах, крыльях , на релингах - "перхоть",лобовое с трещиной все эти коцки - на скорость движения никоим образом не влияют ))) и на расстоянии двух километров не видны))) цена для членов клуба e34.su 220 тыр ,для их друзей 250тыр ПРОДАНА
-
Продам легендарный БМВ е34, двигатель М20 (2.0л инжектор). Автомобиль на ходу, но требует внимания. Стоял 5 месяцев, нужно поменять передние рычаги и подтянуть кулису КПП. В целом кузов хороший, есть пару дырок в порогах, машина не новая. Днище нормальное. Сиденья слегка протертые, но салон нормальный, комплектный. Из сладкого: гидроусилитель руля, ABS, электрозеркала, люк,музыка, передние фары Hella, решетка радиатор Hamann. Электрика исправна. Сигнализация есть. Стоят дорогие диски BBS (все 4 диска уже стоят), запаска есть. Сверху отдаю еще один диск и 7 литров нового масла специально для BMW. Приезжайте смотрите, никаких тест-драйвов устраивать не буду. Максимум, заведу мотор и покажу, что он работает. Тормоза работают. Забирать лучше на эвакуаторе. В целом, машину надо просто оживить после простоя, уделите ей немного внимания, и она ответит тем-же. Цена окончательная, скину только на эвакуатор, его же организую сам. С учета снята, оба транзитных номера имеются. Оформление по договору купли\продажи. 70.000 рублей. 8 - 968 - 352 - 76 - 04 Сергей
-
Нужны доки, и все необходимые железки. Цвет черный, Даймонд какой-то ) Седан, 93 год, палка ....... ну либо что-то в районе этого. 8-913-028-0557
