Bloody Опубликовано 27 апреля, 2011 Опубликовано 27 апреля, 2011 Должен быть клапан. На 997 насосе стоял просто болт пустотелый с мааааленькой дырочкой, а на 994 и 995 насосах уже клапан. Цитата
Diesel59 Опубликовано 28 апреля, 2011 Опубликовано 28 апреля, 2011 болт пустотелый как раз подходит под описание Цитата
Diesel59 Опубликовано 6 мая, 2011 Опубликовано 6 мая, 2011 в клапане у меня отстствует и шарик и пружинка!! Кто-то может знает какого диаметра этот шарик? А то при разгоне бывает тяга пропадет, давит и раз будто педаль отпустил!? Цитата
Bloody Опубликовано 6 мая, 2011 Опубликовано 6 мая, 2011 Так все таки клапан стоит? А внутренности куда делись? Цитата
Diesel59 Опубликовано 8 мая, 2011 Опубликовано 8 мая, 2011 внутренности не при мне пропали, так что хз Цитата
Diesel59 Опубликовано 18 июля, 2011 Опубликовано 18 июля, 2011 кто-то подбирал стартер на М51?? ещё жутко стали плавать обороты на ХХ, вплоть до меньше 500 об/м и бывает ниже, стала глохнуть!!! что посмотреть, неужели голова ТНВД умирает Цитата
Bloody Опубликовано 20 июля, 2011 Опубликовано 20 июля, 2011 Стартер только родной Магнетти Марелли, от бензинки даже не думай ставить, на горячую не заведешь. По плаванию проверь и почисть контакты на фишке ТНВД и пропаять желательно провода на нем со стороны блока ДДЕ (круглый разъем с винтовым зажимом на проводе который идет на голову ТНВД). Цитата
barstxt Опубликовано 20 июля, 2011 Опубликовано 20 июля, 2011 привер всем.525 м51 дтс е34. после капиталки ведет себя не так как надо грешу на тнвд.подскажите что делать .лихорадит и х.х пропали.да и завести сложно. Цитата
Diesel59 Опубликовано 22 июля, 2011 Опубликовано 22 июля, 2011 у меня какой-то китайский, с редуктором. номера нет, только наклейка с которой всё стерлось и на корпсе отштампованно слово Bosch. на горячую ща только с толкача ибо практически не крутит. магнети еще ставился на М21, 2.2 кВт без редуктора, на форуме Е30 http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,75680.new.html отдают рабочий за 2000 и еще нашел НС-PARTS восстановленный за 3600 http://car-cas.ru/search?query=CS378 , вот и не могу решить какой взять.... Цитата
Diesel59 Опубликовано 22 июля, 2011 Опубликовано 22 июля, 2011 а на блоке DDE где их искать, распайки нет у меня Цитата
Bloody Опубликовано 22 июля, 2011 Опубликовано 22 июля, 2011 Не на блоке ДДЕ а в разъеме на шнуре который идет от головы ТНВД. Провод из головы выходит и через 30 сантиметров разъем круглый большой, вот в этом разъеме со стороны ДДЕ нужно пропаять контакты, если даже с виду там все гуд, паяка от времени внутри трескается и получаются микротрещины и окислы. Со стороны ТНВД разъем заделан очень круто, там делать нефиг. Бери Марелли, 2,2 кВт бодренько заводит, если живой конечно. Цитата
Diesel59 Опубликовано 22 июля, 2011 Опубликовано 22 июля, 2011 все понял, еще такая тема - обнаружил в педальном узле болт для повышения оборотов на ХХ, немного выкрутил его ( на 100 об/сек щас ХХ быстрее) и плавания оборотв пропали. Насколько безопасно так? Просто многие заморачиваются с головой тнвд чуть ли не сопротивления впаивают )) Цитата
Bloody Опубликовано 22 июля, 2011 Опубликовано 22 июля, 2011 Насколько безопасно так? Грубо эмуляция того что ты чуть придерживаешь педаль. Повышенный расход на ХХ и в режиме принудительного ХХ, ну диагностика может отрубиться, а так ничего страшного не будет. Цитата
Diesel59 Опубликовано 25 июля, 2011 Опубликовано 25 июля, 2011 Bloody а ты сталкивался с чиповкой М51, знакомый взял tds на белорусских транзитах продавец сказал что чипованная коробка автомат, но крутит гораздо сильнее моей!!! еще есть тумблер на приборке - с ним ваще резину на месте рвёт!!! проследил провода от тумблера идут на шлейф блока DDE, там впаяны несколько сопротивлений - по кнопке цепь идёт через них. еще стоит прямоток - выхлоп вырывается просто писец. едя на задней передаче при подхвате турбины колеса начинают проктучиваться при том что стоит зимняя без шипов и хорошим протектором 205 размера. может что встречал подобное.... Цитата
Bloody Опубликовано 25 июля, 2011 Опубликовано 25 июля, 2011 Видно у Димки в гостях побывала у Амида 525. Опасная кнопка - это просто (увелчивает подачу (эмуляция сдвига головы к салону до нехочу), включать только при оборотах выше 2000, а то на ХХ движек будет колбасить и трясти некисло). Чипованием можно из ТДСа снять 180 лошадок. Цитата
Diesel59 Опубликовано 26 июля, 2011 Опубликовано 26 июля, 2011 он есть на этом форуме? я бы фотки скинул, вдруг бы узнал и рассказал что и как - если всё ограничивается кнопкой то я себе такую сделаю, ну а если еще и чип меняный или прошита - то тут уже сложнее... Цитата
Bloody Опубликовано 26 июля, 2011 Опубликовано 26 июля, 2011 Тут его нет. Кнопка это одно, чип это другое. У него этих машин побывало........... Цитата
Bloody Опубликовано 28 июля, 2011 Опубликовано 28 июля, 2011 Норм вроде. 700 ХХ примерно соответствует. Цитата
Diesel59 Опубликовано 28 июля, 2011 Опубликовано 28 июля, 2011 а мог тогда из-за пониженных оборотов ХХ плавать? Цитата
Diesel59 Опубликовано 28 июля, 2011 Опубликовано 28 июля, 2011 а мог тогда из-за пониженных оборотов ХХ плавать? Цитата
Bloody Опубликовано 28 июля, 2011 Опубликовано 28 июля, 2011 Ты можешь вообще педаль газа отцепить, а мотор все равно заведеться и будет работать. Но на постоянных оборотах около 1100. Буду дома могу в Эзитронике посмотреть сколько должно быть сопротивление педали в минимальном и максимальном положениях. Цитата
Diesel59 Опубликовано 29 июля, 2011 Опубликовано 29 июля, 2011 я еще тебя помучаю!!! у тебя настроен автозапуск? по каким параметрам настроено индикация работы мотора? Цитата
gesha_50 Опубликовано 30 июля, 2011 Опубликовано 30 июля, 2011 Датчик педали никакого отношения к запуску двигателя не имеет. На своей месяц назад проверял все датчики. При отключенном датчике педали двигатель запускается как обычно и держит нормальные обороты ХХ, только не реагирует на педаль. Нужно двигать голову насоса. На своей тоже никак не мог настроить нормальные обороты.То колбасит,то подгазовывает.До прогрева работает нормально, а как температура рабочая так начинает подгазовывать,обороты ХХ становятся меньше.А параметры датчика педали выкладываю. Цитата
Diesel59 Опубликовано 30 июля, 2011 Опубликовано 30 июля, 2011 нене, автозапуск тема отдельная! спасибо за параметры ХХ сегодня стала запускаться и работать Цитата
MSE Опубликовано 2 августа, 2011 Опубликовано 2 августа, 2011 Bloody, как профессионала прошу оценить статейку про ХХ на дизелях, у меня такая же проблема. вот ссылка http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,20783.0.html Цитата
MSE Опубликовано 2 августа, 2011 Опубликовано 2 августа, 2011 и еще продолжение статейки http://forum.b-m-w.ru/index.php/topic,7386.0.html Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.