autotechnic Опубликовано 23 ноября, 2020 Опубликовано 23 ноября, 2020 Перепаял щетки ,зарядка 13.9 стабильно Цитата
KAZ-mechanicus Опубликовано 1 декабря, 2020 Опубликовано 1 декабря, 2020 У м30 прогревочные обороты должны быть? Цитата
hlsunny Опубликовано 2 декабря, 2020 Опубликовано 2 декабря, 2020 21 час назад, KAZ-mechanicus сказал: У м30 прогревочные обороты должны быть? Нет у него прогревочных Цитата
Roger571 Опубликовано 9 декабря, 2020 Опубликовано 9 декабря, 2020 Есть такая проблема с мотором м30б34, стоит в e34 по заводу, не свап. Как заводишь - начинает колотить, нет ровного ХХ. По выхлопу видно, что есть пропуск какого-то цилиндра. Чуть даешь газу - все шикарно, тряска пропадает и выхлоп ровный. Если снять, например, ДПДЗ чтобы двигатель самостоятельно держал повышенные обороты тоже все ровно. Пока сегодня ехал, если скинуть с передачи и ехать накатом, пока несколько секунд держит 1к оборотов работает нормально, как только опустит до ХХ (примерно 750об) начинает трясти всю машину. Еще немного плавают обороты на ХХ, буквально +-20 оборотов. Заслонку и РХХ снимал, отмыл - лишь обороты стали меньше плавать. Двигатель тянет нормально, провалов нет вообще, обороты берет резво - все проблемы лишь на холостом ходу. Расход на ХХ 2.8 - 3.2л в час, ката нет, лямбда отсоединена. Пока писал, подумал в сторону ДМРВ, например, стерлась часть дорожки которая отвечает за тот объем воздуха на ХХ. В какую сторону смотреть, что проверять первым делом? Цитата
Timofeuses Опубликовано 9 декабря, 2020 Опубликовано 9 декабря, 2020 2 часа назад, Roger571 сказал: В какую сторону смотреть, что проверять первым делом? если движка по заводу катализаторная - то лямбда должна стоять. если сток прошивка... т.к. ему не хватает микрокоррекции по выхлопу... Расход великоват. на хх он 2.1 - 2.3 должен быть... НАдо диагностику и смотреть коррекцию и время впрыска.. может там ДТОЖ тупит... на проводе 6го горшка датчик стоит? Цитата
Roger571 Опубликовано 21 декабря, 2020 Опубликовано 21 декабря, 2020 В 10.12.2020 в 00:28, Timofeuses сказал: т.к. ему не хватает микрокоррекции по выхлопу... А коррекция для ХХ и рабочего режима разные? Просто даже если чуть-чуть тросик натягиваю и на приборке 1000 оборотов - великолепно работает, можно монету ставить, как только падает до 900 вибрирует весь кузов. Датчик на ВВ проводе есть, при отключении ДТОЖ начинает вибрировать еще больше. Завтра проверю конечно его сопротивление, но летом проверял все было в норме. Я уже думаю на мозги, стоят 151, может стоит приобрести 179, авось спасет. Диагностику провести в радиусе 300км негде, уже нет ни у кого оборудования. Но к слову, на авто стоит ГБО 4 поколения, так вот, с помощью него можно узнать время впрыска форсунок (не уверен, что оно правильно) и составляет оно около 8мс, что очень много. И да, до ГБО двигатель точно так же дрянно работал, только сейчас появилось время заняться этой проблемой. Цитата
Timofeuses Опубликовано 21 декабря, 2020 Опубликовано 21 декабря, 2020 8м.с это космос.. норма около 3х + -... попробуй другой ЭБУ подкинуть.. Модель блока с А или К буквой?? ну. т.е. катализаторный двигатель или нет? Цитата
hlsunny Опубликовано 24 декабря, 2020 Опубликовано 24 декабря, 2020 В 21.12.2020 в 17:15, Roger571 сказал: стоят 151 На б34 вроде 150 должны стоять Цитата
userzak Опубликовано 30 декабря, 2020 Опубликовано 30 декабря, 2020 Было бы не плохо опредилить какой цилиндр выпадает на ХХ и проверить компрессию. Цитата
KAZ-mechanicus Опубликовано 17 февраля, 2021 Опубликовано 17 февраля, 2021 Всем привет. Глюк с тем, что машина глохнет после запуска, после непродолжительного простоя я устранил заменой регулятора давления топлива - пропускал бензин во впускной коллектор именно в момент запуска, а купленный на подмену волговский оказался с браком - на заглушенную спускал топливо в обратку. Осталась еще проблема: машина неровно работает на холодную, заводится стала дольше, если пережать обратку то выравнивается, но: 1) Давление, производительность и потребление тока у бензонасоса в норме... 2) Датчик температуры новый, хелла, сопротивление похоже на правду, провода на него проверены, опорка присутствует... 3) Расходомер стоит пленочный, его установка на проблему не повлияла... Куда еще копать? Чутье подсказывает, что насос подустал, но по показателям он выдает себя исправным..... Цитата
ap-bmw Опубликовано 18 февраля, 2021 Опубликовано 18 февраля, 2021 9 часов назад, KAZ-mechanicus сказал: Куда еще копать? Ответил в твоей теме. Цитата
lexa Опубликовано 17 декабря, 2021 Опубликовано 17 декабря, 2021 Братцы! Помогите информацией! Хочу отрегулировать клапана на своём м30, вопрос - можно ли это делать на улице при околонулевой температуре? Регулировка "на холодную" и "на горячую" предусматривает разные зазоры, вот вопрос - темп. +2 это ведь холоднее, чем "на холодную". Может, встречал кто информацию или имеет опыт? Цитата
evildevil Опубликовано 21 декабря, 2021 Опубликовано 21 декабря, 2021 В 17.12.2021 в 19:46, lexa сказал: Братцы! Помогите информацией! Хочу отрегулировать клапана на своём м30, вопрос - можно ли это делать на улице при околонулевой температуре? Регулировка "на холодную" и "на горячую" предусматривает разные зазоры, вот вопрос - темп. +2 это ведь холоднее, чем "на холодную". Может, встречал кто информацию или имеет опыт? а в чем проблема отрегулировать как на холодную, потом прогреть и отрегулировать на горячую? Цитата
lexa Опубликовано 21 декабря, 2021 Опубликовано 21 декабря, 2021 6 часов назад, evildevil сказал: а в чем проблема отрегулировать как на холодную, потом прогреть и отрегулировать на горячую? проблема в минусовой температуре окружающей среды. Кстати, нигде не встречал информации о зазорах на горячую для М30. Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 4 февраля, 2022 Опубликовано 4 февраля, 2022 В 22.12.2021 в 00:04, lexa сказал: проблема в минусовой температуре окружающей среды. Кстати, нигде не встречал информации о зазорах на горячую для М30. В тисе на горячую 0.35, на холодную 0.3 Цитата
lexa Опубликовано 5 февраля, 2022 Опубликовано 5 февраля, 2022 11 часов назад, rfhgcfnjd сказал: В тисе на горячую 0.35, на холодную 0.3 А дай ссылочку плз Цитата
Gasan Опубликовано 26 мая, 2023 Опубликовано 26 мая, 2023 Приветствую собрал движок все работает на холодном тянет четко как только нагревается начинает заливать и кушать масло в чем может быть причина дмвр работает Цитата
Timofeuses Опубликовано 27 мая, 2023 Опубликовано 27 мая, 2023 В 26.05.2023 в 12:42, Gasan сказал: Приветствую собрал движок все работает на холодном тянет четко как только нагревается начинает заливать и кушать масло в чем может быть причина дмвр работает если честно - очень похоже, что либо с клапанами накосячили, либо с кольцами... Цилиндры точили? поршни меняли? или гильзовка была? что делалось по двигателю? Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 21 сентября, 2025 Опубликовано 21 сентября, 2025 С некоторых пор заметил такую траблу, если на дороге, хорошо дашь прос...ся мотору, раскрутишь его до 5-6 т.об/м, и проедешь некоторое время со скоростью более 200, после этого двигатель на холостых минут 5 работает с перебоями и неустойчиво, потряхивает его. В дальнейшем стабильная работа восстанавливается 🤷, и если ездить более спокойно, то такого нет. Даже по трассе, если не гнать, то мотор шепчет. Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 21 сентября, 2025 Опубликовано 21 сентября, 2025 Может катушка перегревается ? Думал про свечи, но из-за них мотор бы и просто без нагрузки трясло, или пропуски на высоких оборотах бы были при нагрузке. Цитата
ap-bmw Опубликовано 21 сентября, 2025 Опубликовано 21 сентября, 2025 Про катушку, тем более маслонаполненную такого не слышал, а вот свечи очень даже может быть, может они слишком горячие или наоборот холодные, или срок им пришёл? Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 21 сентября, 2025 Опубликовано 21 сентября, 2025 22 часа назад, ap-bmw сказал: Про катушку, тем более маслонаполненную такого не слышал, а вот свечи очень даже может быть, может они слишком горячие или наоборот холодные, или срок им пришёл? Свечи стоят Denso, IW16TT(по 120000 ходят, еще и половины ресурса не выработали, тем более периодически проверяю их на стенде), не БМВ конечно, но думаю пойдут. Сегодня потрогал катушку по приезду в гараж, такая горячая, что руку на ней держать невозможно. И пусть там коллектор выпускной рядом, не должна она такой горячей быть по хорошему. Была в запасе катушка 335-ая, Bosch, поставил, поехал на местную трассу, дал прос...ться 200 с гаком, проехал, остановился, шепчет. Катушку потрогал, еле теплая. Значит кирдык старой катушке, еще родная стоит, черная с эмблемой бмв, 35 лет, все же срок. Послезавтра мотор-тестер для осциллографа придет, посмотрим как свечи работают. А по поводу маслонаполненных катушек, всё стареет, в моей похоже во вторичной обмотке межвитковое. Поэтому и греется как чайник на плите. 1 Цитата
ap-bmw Опубликовано 25 сентября, 2025 Опубликовано 25 сентября, 2025 В 21.09.2025 в 20:56, rfhgcfnjd сказал: Свечи стоят Denso, IW16TT(по 120000 ходят, еще и половины ресурса не выработали, тем более периодически проверяю их на стенде), не БМВ конечно, но думаю пойдут. Сегодня потрогал катушку по приезду в гараж, такая горячая, что руку на ней держать невозможно. И пусть там коллектор выпускной рядом, не должна она такой горячей быть по хорошему. Была в запасе катушка 335-ая, Bosch, поставил, поехал на местную трассу, дал прос...ться 200 с гаком, проехал, остановился, шепчет. Катушку потрогал, еле теплая. Значит кирдык старой катушке, еще родная стоит, черная с эмблемой бмв, 35 лет, все же срок. Послезавтра мотор-тестер для осциллографа придет, посмотрим как свечи работают. А по поводу маслонаполненных катушек, всё стареет, в моей похоже во вторичной обмотке межвитковое. Поэтому и греется как чайник на плите. Тогда конечно, мне даже в голову никогда не приходило трогать катушку если честно 🙄. Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 25 сентября, 2025 Опубликовано 25 сентября, 2025 3 часа назад, ap-bmw сказал: Тогда конечно, мне даже в голову никогда не приходило трогать катушку если честно 🙄. Как-нибудь доеду до гаража и попробую проверить с помощью ослика в комплексе с ёмкостной и индукционной линейками всю систему зажигания, какой катушка на свечи разряд дает по отдельности, как сама работает и тд. 1 Цитата
ap-bmw Опубликовано 26 сентября, 2025 Опубликовано 26 сентября, 2025 20 часов назад, rfhgcfnjd сказал: ослика в комплексе с ёмкостной и индукционной линейками Я даже слов таких не слышал Цитата
rfhgcfnjd Опубликовано 28 сентября, 2025 Опубликовано 28 сентября, 2025 В 26.09.2025 в 10:37, ap-bmw сказал: Я даже слов таких не слышал 🤣, я тоже недавно услышал 🤣, кстати, проверил вчера линейкой, осциллограмма работы свечей и катушки очень похожа на эталонную, я даже удивился 😂 Цитата
boris_b01 Опубликовано 8 октября, 2025 Опубликовано 8 октября, 2025 В 21.09.2025 в 05:25, rfhgcfnjd сказал: С некоторых пор заметил такую траблу, если на дороге, хорошо дашь прос...ся мотору, раскрутишь его до 5-6 т.об/м, и проедешь некоторое время со скоростью более 200, после этого двигатель на холостых минут 5 работает с перебоями и неустойчиво, потряхивает его. В дальнейшем стабильная работа восстанавливается 🤷, и если ездить более спокойно, то такого нет. Даже по трассе, если не гнать, то мотор шепчет. Есть такое , и хх чуть завышен , потом норма. У меня подсос на дросселе , на оси с стороны тросика. Дым машина показал. Там сальник наверно или что ? Цитата
boris_b01 Опубликовано 8 октября, 2025 Опубликовано 8 октября, 2025 Вот кстати, кто нить разбирал дроссель ? Цитата
ap-bmw Опубликовано 9 октября, 2025 Опубликовано 9 октября, 2025 10 часов назад, boris_b01 сказал: Вот кстати, кто нить разбирал дроссель ? ЕМL нет, а в механическом особо разбирать нечего. Цитата
boris_b01 Опубликовано 9 октября, 2025 Опубликовано 9 октября, 2025 6 часов назад, ap-bmw сказал: ЕМL нет, а в механическом особо разбирать нечего. Это значит, что ничего там сложного ? Там сальник ось уплотняет ,или кольцо какое? Хорошо бы его сразу купить если известно какой размер. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.