*Valek* Опубликовано 10 декабря, 2015 Опубликовано 10 декабря, 2015 В е36 "беспрекословно слушается", когда задаешь направление обдува, да и тепло/холод в центр. воздуховоды там тросиком. Разве что заметил такую фигню, на е34 тоже: когда стоит 21град в лицо начинает дуть раньше чем когда стоит 24, то есть чем жарче - тем сильнее зажаривает ноги поначалу, по принципу "ноги в тепле - остальное тоже согреется". По сути климат даже круче чем в е46, там однозонный)) Цитата
Python Опубликовано 10 декабря, 2015 Опубликовано 10 декабря, 2015 В е36 "беспрекословно слушается", когда задаешь направление обдува, да и тепло/холод в центр. воздуховоды там тросиком. Разве что заметил такую фигню, на е34 тоже: когда стоит 21град в лицо начинает дуть раньше чем когда стоит 24, то есть чем жарче - тем сильнее зажаривает ноги поначалу, по принципу "ноги в тепле - остальное тоже согреется". По сути климат даже круче чем в е46, там однозонный)) Слушаться-то слушается, но на эфке не получается золотую середину поймать. Либо навязчиво прохладно, либо жарко. А сейчас ещё и фильтр засран, вообще беда. Цитата
*Valek* Опубликовано 10 декабря, 2015 Опубликовано 10 декабря, 2015 Странно. А там случаем шаг не в 1 градус? Хотя вот мне не хватает именно подогрева руля, по жизни руки подмерзают зимой, теплеют только когда самому совсем тепло)) Цитата
Python Опубликовано 10 декабря, 2015 Опубликовано 10 декабря, 2015 Странно. А там случаем шаг не в 1 градус? Хотя вот мне не хватает именно подогрева руля, по жизни руки подмерзают зимой, теплеют только когда самому совсем тепло)) В один) но толку мало, что-то не то по ощущениямПодогрев руля вообще нигде не попадался, но наверное прикольная вещь) Цитата
*Valek* Опубликовано 10 декабря, 2015 Опубликовано 10 декабря, 2015 Дык может как раз не хватает полградуса, на старых то можно было сделать 22,5 например, а в ф30 видимо затупили )) Хотя на картинке вроде можно: Цитата
Python Опубликовано 10 декабря, 2015 Опубликовано 10 декабря, 2015 Дык может как раз не хватает полградуса, на старых то можно было сделать 22,5 например, а в ф30 видимо затупили )) Хотя на картинке вроде можно: а, да затупил есть там полградуса, но чисто по ощущениям нет комфорта, чтобы включил и забыл Цитата
Combat Опубликовано 10 декабря, 2015 Опубликовано 10 декабря, 2015 Может вы свои трёшки в личке обсудите, а не в чужой теме??? Цитата
alexkkk Опубликовано 11 декабря, 2015 Автор Опубликовано 11 декабря, 2015 Да жесть) Пока климат сам не решит что пора в рожу подуть - фигушки)) И тепло/холод тоже же самое, пока не решит что можно - ниче не получишь)) Это интереснее,чем просто дергать за тросики))) Цитата
alexkkk Опубликовано 2 февраля, 2016 Автор Опубликовано 2 февраля, 2016 Давеча переварили с клубнями выхлоп 6 Цитата
alexkkk Опубликовано 2 февраля, 2016 Автор Опубликовано 2 февраля, 2016 По ходу дела также избавляемся от колхозаНовые оригинальные шланг и патрубок обратки системы ож 4 Цитата
alexkkk Опубликовано 2 февраля, 2016 Автор Опубликовано 2 февраля, 2016 А еще купил задние торсиончики на багажник LesjoforsНе оправдали ожиданий, чуть позже куплю торсионы для багажников со спойлером 1 Цитата
Kayama Опубликовано 2 февраля, 2016 Опубликовано 2 февраля, 2016 Хороший звук получился, несмотря на качество записи. Аморты лучше брать stabilus. 1 Цитата
Buster Опубликовано 2 февраля, 2016 Опубликовано 2 февраля, 2016 Звук грозный) Конечная банка прямоток? От какой машины? Цитата
alexkkk Опубликовано 3 февраля, 2016 Автор Опубликовано 3 февраля, 2016 Хороший звук получился, несмотря на качество записи. Аморты лучше брать stabilus. Спасибо, сам не ожидал что получится такой глубокий басс, на видео жаль не услышать Учту , надебсь они не сильно дорогие) Цитата
alexkkk Опубликовано 3 февраля, 2016 Автор Опубликовано 3 февраля, 2016 Звук грозный) Конечная банка прямоток? От какой машины? конечная банка резонатор, трасса практически полностью прямоточная Не знаю какой фирмы даже, ребята подогнали Цитата
gorelyy Опубликовано 3 февраля, 2016 Опубликовано 3 февраля, 2016 Классный звук, единственное сильно болтает выхлоп. 1 Цитата
MIha_ru58 Опубликовано 3 февраля, 2016 Опубликовано 3 февраля, 2016 а если На М50 вварить Х-пайп будет толк? Цитата
Buster Опубликовано 3 февраля, 2016 Опубликовано 3 февраля, 2016 Классный звук, единственное сильно болтает выхлоп.Тоже заметил. На моей машине было также, решилoсь подтяжкой центрального хомута. Цитата
alexkkk Опубликовано 3 февраля, 2016 Автор Опубликовано 3 февраля, 2016 Классный звук, единственное сильно болтает выхлоп. Болтает, но бампер не задевает в целом странно, и гофры, и подвесы хорошие, возможно займемся этим позже Цитата
alexkkk Опубликовано 3 февраля, 2016 Автор Опубликовано 3 февраля, 2016 а если На М50 вварить Х-пайп будет толк? В теории возможно и будет работать Х пайп действует на высоких оборотах, примерно от 4.5-5 тысяч если не ошибаюсь Цитата
alexkkk Опубликовано 29 февраля, 2016 Автор Опубликовано 29 февраля, 2016 Заменил стоковые пружины на тюнячие. Сами пружины FK Automotive. Перед -40,зад даже не знаю :) Спасибо Лехе Alco ! Крутые пружины, мне понравились) При замене фотки канули в небытие, посему будем довольствоваться малым Был вот такой Ленд Крузер Стало В общем рад. В гараж без дощечек теперь не заползаю :) Ну и на последок видео со звуком нового кастом выхлопа в салоне... Цитата
Anton_EK Опубликовано 29 февраля, 2016 Опубликовано 29 февраля, 2016 а если На М50 вварить Х-пайп будет толк? будет, если коллектора еще больше будет, ставят в районе заднего крепления кпп - прибавка в среднем диапазоне. Цитата
alexkkk Опубликовано 11 апреля, 2016 Автор Опубликовано 11 апреля, 2016 Настал момент, когда пора вправлять бибике кости и обретать новый вид Естественно смывка старой краски, обработка косяков, ровная плоскость и цвет, который пока оставлю под секретом. Хотя некоторые уже догадываются) Запомним как это было Цитата
Alco Опубликовано 11 апреля, 2016 Опубликовано 11 апреля, 2016 будет, если коллектора еще больше будет, ставят в районе заднего крепления кпп - прибавка в среднем диапазоне. там с завода у нас подобие и стоит _)) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.