"Баблосос". Это сколько?

[f@mi4]

Вот все говорят x5 баблосос, машина для слива денег и т.д. Так "баблосос" конкретно в деньгах это сколько? 50, 100 или 200 т.р. в год? Естественно на примере E53, купленного по среднерыночной цене

[Staford]

Вот все говорят x5 баблосос, машина для слива денег и т.д. Так "баблосос" конкретно в деньгах это сколько? 50, 100 или 200 т.р. в год? Естественно на примере E53, купленного по среднерыночной цене

Это когда только починил одно ломается другое до бесконечности а сумма разная можно залететь на 20-Ку с кондеем а через неделю влить сотню в движок и то, что будет дальше что сломается следующим х... Просыш

[///Antoha///]

Всё зависит от выбранного экземпляра.

[iLuxa]

Всё зависит от выбранного экземпляра.

все зависит от твоего мироощущения, кому то и 5000 вложить в  машину много, а кому то и 100000 не западло влить

[xxxBAVARxxx]

все зависит от твоего мироощущения, кому то и 5000 вложить в машину много

а нахрена тогда покупать машину? ездий по единому или карта тройка в помощь:)

[xxxBAVARxxx]

Всё зависит от выбранного экземпляра.

Антохе +мильен

[Combat]

[///Antoha///]

все зависит от твоего мироощущения, кому то и 5000 вложить в  машину много, а кому то и 100000 не западло влить

Ну можно и в гнилой битый перевёртыш вкладывать миллионы, только вот нормальной машиной он никогда уже не станет. Как правило ищется всё таки нормальный экземпляр с минимальными вложениями на ближайшее будущее, а так то - всю жизнь на одной машине не проездиешь и вечного ничего не бывает.

[Alex-Ki]

Америкосы до сих пор катают машины 30-60 годов. Ещё лет пять-десять и тридцать четвёрка будет раритетом. 

 

А по теме, это когда все деньги уходят на машину, или зарабатывай больше или машину катай по проще.

[Bloody]

Скажу на примере Икс 4,6is 03 года. Куплен был прошлой весной за 540. Пробег за год тысяч 6 км, остальное время стоит на ремонте. Ввалено в него около 350, дна еще не видно. В данный момент гена издох, и акпп ехать не хочет, это еще тысяч 80.

пс в подвеску еще не лазили, рейка течет и люфтит, груши сзади готовятся отойти в мир иной.

Ах да забыл еще резины хватает на сезон, ну максимум 2, а там R20 комплект стоит от 40, бака хватает на ......в общем от заправки отъехал ---- к следующей по пути заправке уже лампочка моргает)))))

[Bloody]

Это когда только починил одно ломается другое до бесконечности а сумма разная можно залететь на 20-Ку с кондеем а через неделю влить сотню в движок и то, что будет дальше что сломается следующим х... Просыш

Как правило ломается что то другое сразу как починил то что сломалось вчера

[xxxBAVARxxx]

Скажу на примере Икс 4,6is 03 года. Куплен был прошлой весной за 540. Пробег за год тысяч 6 км, остальное время стоит на ремонте. Ввалено в него около 350, дна еще не видно. В данный момент гена издох, и акпп ехать не хочет, это еще тысяч 80.

пс в подвеску еще не лазили, рейка течет и люфтит, груши сзади готовятся отойти в мир иной.

Ах да забыл еще резины хватает на сезон, ну максимум 2, а там R20 комплект стоит от 40, бака хватает на ......в общем от заправки отъехал ---- к следующей по пути заправке уже лампочка моргает)))))

ахаха прям точь в точь как у меня с икс5 е53 4.4.... слил его к чертям собачим через год

[hopp]

Х5 вообще смысла брать нету, их гоняют на убой, редко кто в них, что то делает они ходят по рукам пока на разборке не окажутся или не разобьют. В городе машина чисто для понтов, а в грязь ее не погонишь.

[Petrov14]

Икс иксу рознь. Ровно два месяца как приобрел рестовый дизель Е53. Пересмотрел много, около 20ти. В Москве и МО - ваще печаль-беда. Нашел в итоге в Волгограде. Проехал 7 тыщь за 2 месяца. По вложениям - поменял фриз с маслом, передние диски с колодками, прокладку и соленоиды мехатроника. И никаких проблем. Прет отлично, соляру нюхает, расхода масла нет.

[f@mi4]

Скажу на примере Икс 4,6is 03 года. Куплен был прошлой весной за 540. Пробег за год тысяч 6 км, остальное время стоит на ремонте. Ввалено в него около 350, дна еще не видно. В данный момент гена издох, и акпп ехать не хочет, это еще тысяч 80.

пс в подвеску еще не лазили, рейка течет и люфтит, груши сзади готовятся отойти в мир иной.

Ах да забыл еще резины хватает на сезон, ну максимум 2, а там R20 комплект стоит от 40, бака хватает на ......в общем от заправки отъехал ---- к следующей по пути заправке уже лампочка моргает)))))

 

Икс иксу рознь. Ровно два месяца как приобрел рестовый дизель Е53. Пересмотрел много, около 20ти. В Москве и МО - ваще печаль-беда. Нашел в итоге в Волгограде. Проехал 7 тыщь за 2 месяца. По вложениям - поменял фриз с маслом, передние диски с колодками, прокладку и соленоиды мехатроника. И никаких проблем. Прет отлично, соляру нюхает, расхода масла нет.

Вот именно таких примеров хотелось бы побольше, а не лирику про то для кого 5т.р большая сумма, а для кого 100.

[///Antoha///]

90% иксов с м62ТУ ушлепанные в первые 3 года эксплуатации, да и мотор этот неудачный....С дизиляками примерно тоже самое, после "чиповок" и т.д. Бензинку м54 можно более менее живую найти. Насчёт грязи....я лично лазил по ТАКИМ говнам, где застревали субаристы,мицубисты и говно-нью-паркетники.....работа связана со стоительством, так что здесь всё в порядке - кто не знает, лучше промолчите.

[f@mi4]

Вот как так? 50% пишут про вваливание в год не менее 200т.р., другие 50% про обслуживание чуть дороже e39. На самом деле нужна нормальная машина с высокой посадкой. 

Из альтернатив вижу только W163, но по отзывам он не едет.

[///Antoha///]

Вот как так? 50% пишут про вваливание в год не менее 200т.р., другие 50% про обслуживание чуть дороже e39. На самом деле нужна нормальная машина с высокой посадкой. 

Из альтернатив вижу только W163, но по отзывам он не едет.

У всех разное понятие "едет" не "едет", у меня дорест 3л бензинка в хорошем состоянии, за год вложил 70р., на 15 из которых сам попал по своей глупости, убив мозги. Если м54, то обслуживание аналогично е39, если v8 или м57 то дороже. А насчёт пишут...на заборах тоже пишут))

[xxxBAVARxxx]

Вот как так? 50% пишут про вваливание в год не менее 200т.р., другие 50% про обслуживание чуть дороже e39. На самом деле нужна нормальная машина с высокой посадкой. 

Из альтернатив вижу только W163, но по отзывам он не едет.

в хорошом состоянии денег стоит хороших, ну а хлам могут втюхать как новую! так что надо полюбому осматривать и диагностика всего и вся

[///Antoha///]

http://www.drive2.ru/r/bmw/790165/ вот, можно прочесть, там же есть предыдущие две е39)))

[MIha_ru58]

У меня к 163 какое-то предвзятое отношение, хотя я им не владел и даже ни разу не катался на нем. Но мне кажется он еще более ломучее чем е53 . И состояние и внешний вид у них какое-то более унылое чтоли чем у Хапятых.  ИМХО

[xxxBAVARxxx]

Емеля вообще погремушка! пластик убогий,салон ни о чем и на двух которых я катался в основном зимой, то они холодные у меня ноги замерзали..

[DiGiTi]

Полазил по экзисту сравнил е53 и е34,по ценам кто больше баблосос сложно сказать

[///Antoha///]

Полазил по экзисту сравнил е53 и е34,по ценам кто больше баблосос сложно сказать

А я знаю кто...е34, как не прискорбно.

[MIha_ru58]

А если еще есть буква Х то вообще ахтунг!

[///Antoha///]

А если еще есть буква Х то вообще ахтунг!

А что это значит?

[DiGiTi]

А что это значит?

Вероятно полный привод Е34 525ix

[MIha_ru58]

Полноприводная е34 в содержании как два е53)

[///Antoha///]

Вероятно полный привод Е34 525ix

Вот это похоже на правду...Не хочу никого обидеть, но реально бестолковый автомобиль (имхо).

[*Valek*]

Просто их слишком мало...

 

Меня МЛ не впечатлил, жестковато и салон внутри как будто не от мерса.