Лидеры

Поддерживаем стабильно низкий онлайн.

Да спасибо, я просто забил на эту хуйню и вставил заглушку 🙂 Тут же вы можете наблюдать, что кнопка теперь светится, я 2 дня её мучал т.к. дорожки на ней очень хрупкие и я не затронув плату вообще умудрился перебить на ней 2 дорожки в 4 местах -_- Но удалось вытащить её с того света сохранив функционал Это рыжее- силиконовые колпачки, выполняющие роль светофильтра, я их в последствии снял т.к. пластик кнопки- является светофильтром, надпись PDC янтарная и сама кнопка зеленая ( элементарно видно на просвет ), поэтому эти колпачки там лишние Светится, нравится, ну и по ходу дела я перепаял ещё одну перегоревшую кнопку Так же штатно примастырил блок парктроников, т.к. наша ниша аналогична с E32, то установка полностью по заводкому методу, уложил проводку, вщёлкнул разъемы и всё, ну и заодно прикрепил штатной блок DWA Заехал в сервис к Никитосу, заменили редуктор на сервотроник Масло залил мобил 220 Реле у меня валялось в E32, взял его на пробу, оказалось не рабочее, стоя руль пушинка, крутится мизинцем, но как только поедешь- он наливается так, что будто сервотронит и гирдроусиливает в обратную сторону пытаясь сделать сруль максимально неповорачиваемым, плюс когда остановился он расслабляет руль где- то через минуту, ну будем искать другую релюшку, либо придется перекатиться в рест реле от ауди или типа того Ну и в целом, наверное, это всё, что я хотел бы видеть в своей Е34 по опциям и оснажению, прикинул списочек из всего, что в нем есть ( е**** 😞 -Электрический корректор фар -Hi- Fi -Руль M-tech 2 ( болт ) -Кондиционер -Рукоятка КПП Alpina -Рукоятка ручника дерево -Чехол ручника кожа -Полный БК -Салон рестайлинг с деревом корень ореха -Дверные карты с жаткой кожей -Электрические сиденья Motorsport с подлокотниками и подогревами -Задний прикуриватель -Двухмоторная рулевая колонка ( от E38 ) -American Look -Редуктор с блокировкой -ПТФ ( да, их наличие на E34 это опция, я сам а**** ) -Датчик наружней температуры ( см. выше ) -Задние подголовники ( см. выше ) -Аммортизаторы m-technik -Пружины с занижением -Шторки в круг ( задняя электро ) -Кулиса на ШС -Равнодлинный выпускной коллектор ( ещё не установлен ) -Салонное зеркало с автозатемнением и приемником под радио ключ -Сигнализация DWA 4 -Расширительный бачок M5 -Задний подлокотник с бардачком -Держатель телефона Arat -Передний бампер «аля» 540 -Широкая морда -Форсунки омывателя лобового стекла с обогревом и с intensive -Выхлоп E32 750 -Mtech heckspoiler -OEM Zierstreifen -Intensive -Аммортизатор бардачка -Телефон -Омыватель фар -Индивидуальное освещение салона -Парктроник в круг от E32 -Servotronic

Старый и молодой бык стоят на вершине горы, а внизу пасется стадо коров. Молодой бык предлагает старому: - Слушай, давай быстренько-быстренько спустимся, трахнем по корове и быстренько-быстренько поднимемся назад ! - Не-ет ! - Ну, тогда давай быстренько-быстренько спустимся, трахнем по две коровы и быстренько- быстренько поднимемся назад ! - Не-ет ! - Ну, а что же тогда ты предлагаешь ? - Мы медленно-медленно спустимся с горы, и перетрахаем все стадо.

та ты шо.... на загривок уже не накидать??? фсе, IDKFA....

Работа в основном. У нас там совсем загнивание какое то в костромской области на счет работы. Последние лет 8 - 9 я же ИПшничал по запчастям, но пришли всякие озоны и так далее, все умные опять же теперь, пофиг, что подобрать не могут и потом по 10 споров открывают на возврат.) Пришлось вспомнить, что я еще и инженер АСУП когда то был, пусть не офигенный может, но неруси хвалили. Да и оборудование на котором работал тогда было прям по последнему писку. В итоге устроился тут , а контроллеры ля те же самые, что я 10 лет назад обслуживал.)) Но и кралю новую заодно как бы получилось приживить к себе.:3

Как ти Мороженка? Здоровье как? Настроение, делишки? Я в Нижний переехал, на ПМЖ, ты вроде где то рядом же обитал, если я не путаю...или кто то точно был с Ни-Но. аа точно вижу, Белый же .... и не здоровается главное. Совсем стал не культурный. Одичал тут без культпросвета.:3

Круто. постараюсь заглядывать, прямо формат форума ....капец. ) Прикольно. прямо пишешь пост и пиликанье диалаб модема мозг подкидвает из памяти и охота в настройках браузера картинки отключить, что бы трафик не прожигать.) з.ы. Вася Сторож еще "живой"? С РЫжей раз в пол года списываемся в ВК.

ничоси, Андрей ) шалом!

Здравствуйте, как вы тут? Я даже помню Искимо и Мишку, ну и Доцента само собой.)

Был, в этом году хотелось бы успеть кое где подрать днину и покрасить её, ну и поантикорить

Оно живое! Кстати, заглушки саморезов от потолочных ручек нови заказывал, чето по 30р стоили что ли

Работа не х#@, стояля и будет стоять.

Всем дороу, в общем не давали мне покоя подрывы в подкапотке, переделывать это очень не хотелось т.к. красить локально я не умею, но оставлять так тоже было нельзя, поэтому я решил попробовать, расшлифовал подрывы, в итоге их по мелочи было очень много где на правом локере На левом совсем чуть чуть, хотя выглядело жесть как Расшлифовал чуть вокруг с запасом и оклеил по ближайшие грани, подвороты не делал т.к. ступенька всё равно будет даже с ними, это уже пройденный этап Дал прозрачный слой эпоксида Сверху акрила Ну и база с отвердителем Получилось приемлемо, но со ступенькой, но это лучше, чем такие адские подрывы, плюс оно всё равно припылится как и всё вокруг и станет однородным и не заметным, тем более, когда машина в сборе, теперь результат приемлемый Можете ещё заметить, что я потихоньку начал собирать подкапотку, достал лежавшую года 4 шумку тоннеля, позже вытер её Поставил правильный щиток под бачик для М60, налепил термоэкранов, вытащил редухтор с дерьмотроником под М60 ( тоже лежал пару лет ), надо поднапрячься и найти денюшку на напорный рукав, а то всё новое, кроме него А щас каждая копейка на счету т.к. Рома, судя по всему, заканчивает сборку мотора, о котором поговорим, когда он будет стоять уже в моем гараже А ещё это значит, что пора подсобраться и перебрать всё, что бы в подкапотку после установки мотора не лезть, а работы там, мягко говоря, не мало