arteminio

Номер шасси WBAHD51000BG03313 Код типа HD51 Тип 525I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M50 Рабочий объем 2.50 Мощность 141 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Обивка (0269) Дата пр-ва 1990-05-11 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Самоблокирующийся дифференциал S285A LM RAEDER/BMW STYLING Легкосплавный диск BMW дизайн BMW S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF. Регулировка сиденья Пд с э/приводом S464A SKISACK чехол для перевозки лыж S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S560A LESELEUCHTEN IM FOND Плафоны индивид.освещения в зад.час.сал. S563A BEL.MAKE-UP SPIEGEL Туалетное зеркало с подсветкой S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II Спортивное рулевое колесо M кожа L813A FRANKREICH-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Франции S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Надпись для панели приборов, франц. Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S868A SPRACHVERSION NIEDERLAENDISCH Подготовка под радиоприемник для ZF/ZI S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки

Больше всего я был удивлен когда размотал изоленту на брелоке сигнализации и увидел там надпись BMW... А это штатная сига! Правда корпус был потрепан временем хорошенько. Но клей-локтайт все исправил )))) Теперь все работает, заодно поменял батарейку!

Всем привет! БМВ заболел пару лет назад и именно Е34! Была у меня на тот момент еще 14-ка, очень любил её, в итоге 2.5 года покатался - продал... Сыпаться начала и т.д. Да и продал по причине выгодной покупки "Форда Фьюжика". Форд если честно машина не ахти) Вообщем не выдержал, 5 месяцев и скинул этот ИНО-ТАЗ. Очень уж жесткая она, за рулем постоянно затекали ноги и сколько я не пытался устроится в кресле, постоянно ерзаешь задницей чтобы найти удобное положение)) Теперь собственно по теме!!! 2 года не решался съездить хоть одну посмотреть бэху, я понимал что если сейчас меня на ней прокатят, то я по-любому её куплю закрыв глаза на все косяки!) И все-таки приехал по одному объявлению, смотрю "живая". Салон очень понравился, тем более с электроприводом, полным БК и кондером (хоть и не работает). Хозяин видно за ней следил, тем более она с 2002 года в одних руках, кузов просто "целка"! Люка нет, днище с порогами просто в идеале! Договорились на диагностику, итог после вибростенда - все аморты по 75%, тормоза на отлично!) К подвеске просто не смогли придраться, сердечко живое, сказали расходники поменять, форсунки промыть и будет еще лучше. Вокруг все твердили что машина древняя как мамонт, и это старое ведро которая будет через каждые 200 метров ломаться, но меня уже было трудно переубедить. Вообщем пересел с машины 2009г на 1990г. Разница прикольная, да?! Вообщем мечта сбылась! Бмв это наркотик) Мне из неё выходить не хочется) На работу теперь выезжаю за полчаса, а не как раньше за 5-10 минут на Форде. Ребята какой же классный звук у мотора... Крутится до отсечки на раз-два... Да чего я вам рассказываю, вы и сами это слышите каждый день) Вот она

Моей далеко до такого состояния, лет 5-7 точно)) Она на севере жила, как пригнали. Солей и прочего говна дорожного не видала)

как на моей 9-ке будет, нептун! Классный цвет!!!!

на днях тему создам и кину ссылку сюда. Машина очень хорошая, состояние на твердую 4! Последние 10 лет в одних руках, комплектация "мощная"! без люка (и слава богу) :) , мне после форда вообще самолетом кажется, ну и шумка просто охеренная!!!

Привет!!!Я наконец-то купил себе 34-ку!!! 2 года шел к ней!!! 525 м50б25.

Поздравляю!!!!

Это нормальное явление... Камера сгорания здесь не причем, это от катушки такая хрень.

Прикольный, необычный салон, чего накинулись на человека?!???!?!?!!! Не слушай никого, тут всем нужно только сток увидеть...

Хочется больше дрифта увидеть (стоковых машин), аварии конечно тоже неплохо, но нагоняют либо грусти либо уверенности в пассивной безопасности.) А по делу Микс отличный получился, у тебя талант)) Развивай его, ждем 3-й части Я за попкорном

Поздравляю!!! Отличный авто!) Надо расти, правильный выбор! ;)

Компрессия замеряется на холодный двигатель. На горячую он всегда будет такую большую показывать.

Пятнышко под бампером совсем не радует) автор ты хотя бы к фотографиям своим присматривайся когда выкладываешь... Она явно от Ярославля "далеко" не доедет)

Может подушки движка, кпп, стоит посмотреть?!

Все верно! Даже старый фреон можно обратно закачать)

Тебе какая разница какой пробег у 20-летней тачки???????????? Смотри на состояние, а не на всякую херню типа бош-сименс и т.д. Если понравилась машина, то гони на диагностику. И для начала посмотри хотя бы штук 5, чтоб было с чем сравнивать!

Малярка это ерунда! Отдал бабки, через неделю получил "новую" машину. А вот кондей - ДА, дело не легкое, для меня это вообще темный лес))

Молодец чувак! Уважаю твой подход к делу! Делов конечно у тебя хватает по машине, но самое главное не вздумай опускать руки. Уверен она будет тебе служить долго!

Налог!!! Видимо это главная причина выбора е38 с 2и8.

Автомобили становятся все старше и старше, а людей на этих машинах становится все больше и больше!)

Крыша целая осталась, если б лонжероны не ушли. Там по-любому и полы кверху подняло. Это первое что приходит в голову.... Далее, ремонтировать в гараже у "дяди Вани" будет очень проблематично, соответственно нужен хотя бы "Нормальный сервис". Рублей 30-40 за работу будет минимум ИМХО.

Я больше чем уверен, что дальше этой болтовни тема развита не будет!