Bremi

Ну ещё поищи, может что ещё отсоединено. Бензина сколько? Может давление в топливной системе замерить.

Замыкать перемычкой и при заводке это разные вещи. Ты как проверял?

Искра есть. Топливо качает. Попробуй выкрутить свечи и вытащить катушки, вытащить предохранитель бензонасоса №23, и покрутить так, может котлы полны бензина. Ну и по совету MisterMagic, залей в котлы немного масла, может компрессия ушла. А вообще бы хорошо компрессию замерить.

Мозги какой системы: Bosch или Siemens? Наверно Bosch. Ну проверь искру и подачу топлива(сними шланг с топливной рампы) при заводке. Если не будет, то да, возможно ДПКВ. Проверить его можно - замерить сопротивление между 1 и 2 контактами. Подробнее здесь. Но способ не всегда действенный, поэтому можешь сделать так: купить б.у. ДПКВ и подключить, не вставляя на посадочное место(а прислонять-отслонять к чему ни будь железному), если бензин и искра при заводке будет, то значит виноват он и уже разбирайся с выкручиванием болта.

Сегодня приехал в 20 часов, покружил по парковки возле оби, спустился на подземную, там покружил. Короче простоял до 20-50 никого не было :(

Раза в 4 дешевле можно было бы найти при желании. http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/47022-bmw-service-ss-bmw Мозги можешь на другую машину поставить и проверить, а так их отдельно от машины не потестишь. Может аккумулятор сел, поэтому ни звука.

Кто на красной с 32 регионом? Сегодня на Южной видел, ехал следом пару метров, часов в 19-20, моргнул дальним, ответа не последовало :) ps: Блин всё так и не собирусь приехать на встречу познакомиться и за наклеечкой. Может на этой недельке.

Да, распространённая байда. Надо обращать внимание иногда на дренаж. Да вроде 402 мозги не очень то и дорогие. Да и практически на каждой разборке есть, так что проблем думаю не будет в нахождение именно таких. Вот был бы у тебя Сименс... или как у меня БОШ 413, то это да, попадалово. Там и цена раза в 2-3 больше и найти сложнее. Попробуй разобрать и просушить, спиртом протри, авось заработает.

Соль в последней фразе! ТС и спрашивает, то ли он покупает, сможет ли он потянуть. Я ездил и сейчас езжу тоже на 2,5 м50 ванос до работы каждый день, на бензин тоже хватает так как не так уж и далеко. А некоторые из подмосковья едут в Москву на другой конец города! Если бы тоже было по 10тыщ в месяц, я бы не потянул. Да можно ездить, кто запрещает? Просто это будет не выгодно! Новая кредитопомойка обойдётся дешевле и больше шанса доехать до работы и по работе, а не ждать запчасти неделями.

Значит повезло с конкретным авто, что только бензин и просит. А может просто наплевательское отношение, ездит и ладно))), это у многих. Тут тем можно почитать, люди колодки меняют только когда, когда диски тормозные пошли на износ. Е34 на самом деле стойкая машина, будет скрипеть, дыметь, а ехать будет. Если ездить каждый день, я бы не советовал. Машина старая, ухода требовать будет, попросту может не завестисти. Запчасти обычно заказывают, если и в наличие есть, то цена в 2 раза дороже. Расход бензина, готовься что это будет около 15 литров. Не знаю, мне просто ездить каждый день не нужно, ну точнее нужно, но я спокойно сяду в метро и поеду. Буду ждать неделю запчасть и т.д. да и повозиться самому интересно. А у приятеля была беха, так он ездил в день по >100км так ему просто было совсем не выгодно.

sparky, смотря для чего тебе машина и что ты хочешь от неё, как от первой. Если тебе ездить каждый день - то не подойдёт. Если ты белоручка(ну т.е. сам ничего делать не собираешся) - то тебе придётся очень много денег в сервисе оставлять. Машина старая, по любому требует ухода. Так же не сравнивай с ВАЗом. А то многие берут как альтернативу ВАЗу, а потом начинают ныть, мол цены на запчасти дорогие! Это старая иномарка, да и к тому же бизнес класс БМВ, поэтому и запчасти дороже чем на ВАЗ.

Конечно инструмент собирается с опытом... По фирмам я думаю вот что: Аист - больно дёшево стоит, для такого набора. Боюсь там качество не айс будет. Ombra - показался каким то слишком блистящим) хотя смотрю тут хвалят Jonnesway - давольно таки дорогим для хорошего набора, что удивительно, то средненький набор стоит не так дорого, а нормальный уже... Force - я считаю самая середина. Проверенная фирма, нормальное качество, хорошая цена. Апелас, Арсенал и куча других - это вроде тоже Force, вроде одни и те же комплекты, вроде и завод один. Но Force дороже на 100р из-за фирмы наверно. Кстати Ombra похоже тоже к Force отношение какое то имеет, наборы одинаковые. Пока присмотрел Force Набор инструмента 108 предметов, около 3т.р.. Позже ещё погуглю, посмотрю, может и не нужно мне столько, и лучше взять например с накидными ключами. Вообще цель такая - хороший набор, где не нужно будет бегать за каждой мелочью в магазин. В то же время, что бы всё в одном чумадане, а не пол багажника всякого инструмента, как сейчас) А... кстати, ещё одна соль. Наборы Force есть с нескольками видом головок больших 6-гранные, 12-гранные и блин... не помню. Короче ещё один вариант есть, он занимает позицию между 6 и 12 гранными головками. Ну так вот, для наших старых машин, что бы приложить хорошее усилие и не слизать грани болтов - лучше взять с 6 гранными головками. Правильно я понимаю?

Да почему колхоз то у тебя? Сфоткай. Да и у многих именно заглушка стоит. Я вот думал тоже, что ерунда какая то, снял заглушку, а она разволилась, пришлось винт вворачивать, и герметиком мазать. Ну и представь, что бы подумал другой владелец?

Наверно раз уже 100 обсуждали. От этого штуцера, в некоторых случаях, должен идти шланг куда то там на печку или подобное. Если стоит заглушка, то скорее всего ничего не должно идти.

ssabmurd, что за фирма то и цена какая?

+1 Новые хеловские отражатели в ближний свет - оптимальное решение.

У парня E36 была, давольно опрятно, из далека, выглядела. Так его раз в 3 дня точно тормозили, он уже привык))) Потом купил новый Polo - тормозить перестали вообще.

Как говорят, светят они только в начале хорошо. Потом очень быстро начинают тусклеть.

Когда купил авто уже была трещина на лобовом. Хз сколько ей, купил подобный наборчик, надеялся на чудо. Но увы его не призошло, вообще ничего не изменилось. Наверно только на сколы действует ну или на совсем новые трещины.

Была же тут темка, всё про масло, блин куда делась? Хотел найти ссылку дать. Масло - это такая вещь, что нет единого решения, что лить и как лить. Если поискать нормально то сотни страниц порой обсуждения. 10W-60 - действительно лить не стоит. Его льют в особых случаях. 5W-30 - тоже лить не надо, слишком жидкое будет, его тоже стоит лить в особых случаях. Лей 5W-40 или 5W-50. Тоже советую синтетическое масло Motul 8100 X-cess 5W-40.

Фотки, подробности(что за мерс, как поставил, сколько по деньгам) - было бы здорово.

Ой, ну да, вон пост выше, вижу.

Не всё так просто... ещё нужен ноутбук с COM портом, всякие переходники USB-COM не канают. В эту субботу(уже сегодня) как обычно? Едет кто?

Позвони сюда г.Москва, 2-й Нагатинский проезд, дом 6. 8-916-704-21-75, Дмитрий. Это электрик, берёт дорого, но вроде как "мастер своего дела". За диагностику берёт 3т.р. Притворись шлангом, не рассказывай, что было с авто, просто назови проблемму. Пусть он с осциллографом и бегает, им продиагностирует, если программу запустить не сможет.

Вот смотри, ты просишь помощи о том, что бы тебе посоветовали где сдеалать, но при этом не указал нигде город в котором ты проживаешь. И как тебе советовать? + напиши какой объём движка, какие мозги(бош или сименс) А так да, не известно кто тебе и что там ставил и т.д. возможно там вообще салянка ещё та будет.