Bremi

Посоветую в поиск, темы уже были.

Думаю может. Можно в коробке, где мозги, вытащить релюшку(которая по серединке вроде) и замкнуть контакты. Картинка вот тут.

Никогда не любил AMD, но увы, объективно высказать ничего не могу... А вообще вспомнилась недавняя статейка на хабре http://habrahabr.ru/post/158849/

Что уже было сделано? Причин может быть масса. Потом какой большой, у всех это разное понятие. Если 15 для тебя большой, это один разговор, а если 30 выходит то это совсем другой разговор.

Говорят есть переходник или можно поводок переделать. Темы уже были как и что. Я когда менял, купил пассажирскую обычную, а водительскую купил Бош с переходником. Но переходник не подошёл(переходник подошёл, но там форма щётки такая, что нужен или другой переходник или щётку особой формы), поэтому я раздербанил новую щётку и вытащил из неё ленту. А вообще есть ленты SWF(этой фирмы щётки в оригинале).

С автоматом даже...

Отлично. Думаю поддержать. А то жалко 10 тыщ отдавать не пойми куда.

Я вот ещё не понимаю, нахрен нам фотки твоей проводки?))))))))))))))))))))))))) Что мы там увидим? Ну старая, ну перебитая, и?

Блин, вообще много букв, я уже запутался, ход мыслей потерял и т.д. Ты много чего уже сделал, поэтому даже хз. Двигатель у тебя какой? M50 или M20? Год какой? Мозги Бош или Сименс? Искра есть. С этим разобрались. Топливо идёт, когда начинаешь крутить? Без всяких перемычек и т.д..

У меня кондёр был не заправлен, попытался трубки открутить, а там радиатор в хлам гнилой и трубки тоже походу. Короче пришлось трубки кондёрные пилить... А со стороны гура пришлось у телевизора подпиливать перегородку, делать щель для трубок(радиатора) гура.

Тоже хотел почистить. В итоге, когда разобрал, понял что это уже труха, и выкинул 4 форсунки. Купил веерные от Фольцвагена, но без подогрева. Говорят лучше от Форда, они встают как литые, а от Фольца пришлось изоленты добавить. Темы здесь и в интернете были, если нужно - думаю найти без проблем.

Сейчас в армии вообще курорт. Вот все приятели, которые пошли в этом году(после инста уже) вполне не плохо "служат", сидят в вконтакте, по телефону трепяться. В столовках чуть ли не шведский стол) Вместо портянок уже носки с берцами. Те кто ходили после 11 класса вообще завидуют такой службе.

АПну тему. Заезжал как то в автосервис(по другим делам), там мастер сказал что у меня бензобак течёт. Тёк он где то сверху, и вниз только мокренькое пятнышко на баке было. Ну не сильно текло. Ночью луж нет, запах есть, но редко. А тут залил полный бак, так заметил то ли расход увеличился или за ночь уходит. Что там сверху бензобака может течь? Мог он треснуть где ни будь? Бензобак пластмассовый вроде у меня.

Так есть искра или нет? Проверял?

М... поправте, те кто знает. Но на сколько я знаю, такие вещи(которые имеют большую температуру) графиткой лучше не мазать, она наоброт выкипит и будет хуже. Для этого используют медную смазку, у неё температура горения выше.

А вот мне просто интересно, на будующие, а как ты предлагаешь её "посмотреть"? Для запуска двигателя, обязательное условие, это искра и топливо. Поэтому начинай проверять, есть ли искра на свечах и включается ли бензонасос при заводке. Так же нужно указать полную информацию о машине.

Вообще стекло нужно брать новое. Я когда искал лобовое стекло, позвонил в одну фирму, они начали гнать, мол мы продаём КМК стёкла, но не устанавливаем, так как они у них при установке лопаются. Посоветовали лучше взять китайское XYG. Хотя в других местах говорили без разницы и качество норм за эту цену. Вообще по выбору стекла - была тут не одна тема.

Ну ты бы хоть написал, какое стекло поставил, где ставил и за сколько. А то вообще твоё сообщение не о чём.

А вот в этом и соль может быть)))

Это вы чё там делаете? Штатный усилок подключаете?

А народ уже там был? Эх, видимо чуть-чуть разменулись.

Где вы там стояли? Я по парковке круги нарезал спецом...))) Может вы все позже подъехали?

Уже было...

12 14 1 726 066 - это номер оригинального датчика БМВ, не обязательно что это Бош. 0261210113 - это делает Бош для ГАЗ, но работает(по слухам, лично я не проверял) и на БМВ. Не знаю как Бошевский от Волги, но Российский что то как то у меня криво встал(там ушко в бок было), но так как химичил - короче сломал его не узнав его нормальную работоспособность. В итоге купил б.у. оригинал за 500р и нормуль. Какие мнения? То что магнитит может ни о чём не говорить, может провод порвался где то. Пошевели провод. А по поводу того, что ничего не показывает - может ты криво мериешь...

Кол-во в баке... может там на днище и ели качает, поэтому и такая фигня.