Nemezida

какая акпп?

5нр19

А вот и не все)) у меня м 30б35 по докам 150л.с минус в том что шумный двс а так номано..

В принципе М30 весьма неплох, хотя бы тем, что практически неубиваемый, но: 1.может достаться после длительного отсутствия обслуживания, отчасти по этой причине; 2.большой объем обслуживания в виде регулировки клапанов и натяжения ремней, коих в кондейном варианте аж 3 шт стоит; 3.нет возможности выставить распредвал, как тебе нужно - его звездочку относительно его самого не провернешь, хотя легко дорабатывается напильником; 4.мотор объемный, тяжелый и прожорливый.

а мне М30 нравится!

какие познания? запаять разрыв провода цвет в цвет? 6 проводов?

там и реле бензо насоса еще питание порезано 100% удалял знаю

не все режут. бытует мнение что бензонасос должен всю дорогу работать

Это ты внимательнее читай. Я сказал что те люди, которые фанатеют от v8 v12, отписавшиеся выше, так думают...

Я думал этот пост мне адресован) ладно, удачи в продаже!

Да ладно ;-)

Спасибо.

желательно с кем-нибудь вдвоем это делать. В одну каску геморройно :)

ну второй нужен, чтобы дверь ровно держал) а так, если петли не откручивал, то и выставлять нечего)

я бы поспорил с тем что это просто))) Если бы все было так, не стал о помощи просить!!! Поэтому господа, нид хелп!

если вверх или вниз..то сам сможешь, открути чуть болты и играй..пока попадешь, если в бок то за болтами шайбы, либо добавь или убери. желательно чтоб конечно кто нибудь придерживал дверь ..быстрей будет

вооот, а том то и дело, что хотелось бы это провернуть в паре со знающим человеком имевшим с дверями дело.

Обратитесь к Сергею, у него большой опыт в этом деле. http://www.e34.su/forum/topic/86167-avtomasterskaia-bmw-double-m/

Да много кто покупает другие машины и уходит с форума. А те кто остаются либо срачи везде разводят, или новички и барыги в поисках продать/купить.

Иногда сам подумываю о чем-то новом, но как и помидора, останавливает дикая цена за хм... простенький авто. Просто заколебался что за 6 лет владения авто уже привык жить поджав булки в ожидании новой неисправности. Хочется ездить и не знать не какой привод грм, не какой тип печки у меня стоит и какой фреон залит в кондер. просто менять масло и ездить по разъ**аным дорогам не переживая за это ведро!

Ну хз. 34-ку всегда буду тепло вспоминать,ни на одной из своих 34-ок я не ездил,поджав булки,и ни одна не взяла и внезапно подвела в самый неподходящи момент.Просто наскучила,вэ8 не хочу,хорошая М5 в этом кузове недостижима,а друзья и родственники наверное напьются,когда я ее продам-никто не хочет,чтобы я на ней ездил.Так что скоро придет пора прощаться...