Dikiy

Часики))))

Странная ситуация... машина за более чем полтора года проехала около 7 т.км. а сделано: замена заднего фонаря + полировка + лампочки замена клапанов печки + доливка антифриза ремонт подлокотника водительского Шумоизоляция дверей(передние) Фара правая Выхлоп Ручка КПП + лента Стойка стабилизатора левая Пыльник ШРУС внутренний правый передний Резина зимняя + Ш-М Датчик торм. Износа колодок Планка заднего стекла Замена шаровых передних + СБ Стойка стабилизатора правая Диски тормозные передние + колодки Растяжка Стекло лобовое Стойки передние Koni Sport + опоры ПТФ передние + стёкла жёлтой плёнкой Радиатор, фильтр, регулятор оборотов печки Шаровая левая внутрення Помпа Ролики Масло и фильтр АКПП Колёса летние и много чего, не упомнить))) А как было старым ведрищем, так и осталось))) Кому они нужны, эти динозавры?)))

Давай быстре с салоном определяйся))) Мне сегодня до печурки полезут, не хотелось бы одно и тоже неслько раз делать. Карты также с чёрной полосой.

что-то сомневаюсь... Когда загорается лампа(система неактивна), машина охотнее уходит в занос. Так что чисто механически там не может быть.

Обмен на серый велюр с чёрным верхом интересен от какой суммы? Ковёр и причендалы менять не надо, они также серые.

http://www.e34.su/forum/topic/57057-obladateli-525ix/

налетай-не скупись, покупай живопись))) https://www.avito.ru/kaluga/avtomobili/bmw_5_seriya_1993_726628978

стоимость целиком?

Зачем фото? кому надо, тот спросит отдельно. Мертвым грузом, полный привод... запчастя дарагие и хрен найдёшь)))) Один тут написывал, мол машина сложная, дорогая в обслуге... что я могу ответить, думайте, прежде, чем что-то сделать, а не сношайте мозг. Определился, что в случае чего отслюнявить от 10 т.р. за б-у привод и 4 т.р. для ориг. комплекта пыльников для него - норма, что цепь в раздатке потянет как минимум 15 т.р., что передняя подвеска своя и требует либо хорошей технической базы и чуть больших вложений, чем ЗП... звони, спрашивай фото,подробности и т.п. Я её только тут и продаю так вяло, т.к. вторая-третья машина, которая вроде и есть не просит, всегда, если что под попой в хозяйсте, а сдругой стороны хочется просто чего-то нового позаморачиваться. Так что будте предусмотрительны, последовательны и адекватны в своих стремлениях к покупке 23-х летней машины премиум класса с полным приводом)))

хотса чего-то нового... И есть таки варики))) кстати, нигде не выставлял телегу, ни на автору, ни на авито, ни на дроме. Только здесь.

Давайте уж продам))) Зафонила фризом печурка))) Как раз заказал фильтр новый надо в неё лезть... Либо скину монет, либо сам сделаю. Могу печку в придачу отдать.

блока бывает не только LSD, в т.ч. и на БМВ)))

сейчас закончатся поиски и станет ясно, что дифф на е30 спереди свободный)))

тебе прям на схемах один в один, что на самом деле в редукторе изобразят))) Дай точную инфу, а не догадки.

Чем подкрепляешь написанное?)))) Советую залезть в куплю-продажу на 30-й клуб.

Серьёзно чтоли?))) http://www.bmwstyle.ru/8-bmw-world/6-bmw-news/2242-bmw-all-wheels-x-drive/

хз связано это или нет, но въезде в лужу на скорости лампа ПП начинает моргать. Хз, что там делает система, но отклик на разную скорость колёс имеет место быть. Кстати, на е30 ПП дифф передний тоже с блокой?

Больше ссылок и тп. То что может груша и я написал, но мне честно говоря лень копаться, что там и к чему, проще новую купить. Может, есть конкретная инфа, кроме темы на 28м клубе с воскрешением протеза?

Сударь, раз Вы такой умный, почему до сих пор на е34 говна месите?)))) Без обид)))

На е39 запы дешевле, просто их больше в машине. А ломаются и гниют также))))

Да шляпа это все про доллар и прочее. 34ка, если не дровяная, то уже вне курса. Просто не сможешь продать и все. В конце концов, можно сойти до банальной фразы, про нехватку средств на содержание и целесообразность покупки. Хоть и старая и крепкая бмв, но если даже без зад***ства, то слюнявить монету надо регулярно. Но оно окупается удовольствием от вождения, особенно на пп приводе.

Если с ними все ок, то хз попробуй, действительно ланчем проверить. У меня ошибка иногда по датчику абс высвечивается, очень редко, раз в полгода)))) но думаю, что чуть более частое отвисание полноценного полного привода м.б. Связано с этим. Ланч это увидел на диагностике. Или для профилактики стравить жижу через штуцер с редуктор и груши га гидроагрегате.

Другая гидравлика есть в машине?

заменил уставшую помпу мотора)))

http://www.alpina-archive.com/?cat=401&nmt=alpina-b10-30-allrad