Перейти к содержанию

azraell

Пользователи
  • Постов

    312
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент azraell

  1. народ, а KAYABA 366007 она с занижением идет? она вроде как для 226а идет? а там 20/10 занижение
  2. кто нибудь заметил прикол кроме меня? деталь со скидкой е34.су на эмекс стоит дороже, чем без скидки чуть со стула не упал когда заметил
  3. стала иногда сама по себе срабатывать штатная сига. просто ни с того ни с сего машина орать начинает. куда копать?

    1. azraell

      azraell

      по центру в коробочке черной на плюсовом проводе-он?

       

      https://pp.userapi.com/c639825/v639825412/248b7/kqOxn8I91Rw.jpg

  4. друзья как узнать номер задних стоек, если я к примеру захочу брать для передней подвески Sachs 312 392 (короткоходные) или Boge 36-E31-A (короткоходные)?
  5. мне вот нужно что то не мягкое из коротышей для моих пружин 35/35. ломы вместо стоек конечно же не хочется:)
  6. а какие жесткие коротыши есть под сложную опору толстый шток?
  7. 20/10 вообще ни о чем наверное занижение:( а есть вообще какие нибудь короткоходные стойки же? вроде в теме о выборе амортов список был. на мое занижение можно даже вроде обычные аморты ставить-они до -40 терпят
  8. Сейчас стоит подвеска KW занижение 35/35. Стойки для этого комплекта уже не выпускаются, насколько я понял. Чем заменить стойки? Насколько знаю у нас есть штатно 2 опционные подвески: 1) S226A "спортивная настройка ходовой части" 2) "спортивная подвеска M Technik" ? какие занижения у этих подвесок? у которой из них стойки с укороченым штоком?
  9. датчик АУК крепится на диффузор радиатора, там для него есть ушко вверху слева, почти около заливной горловины проводка от него у меня по крайней мере вроде идет по левому крылу, потом с основным жгутом видимо в салон все эти винты скорее всего от заглушки испарителя, которая сбоку справа крепится а вот огрызок трубок который ввинчивается в клапан на испарителе-там судя по каталогу вообще то ли 3 то ли 4 но болта видимо, а не самореза как тут и да, не берх а бехр;)
  10. тоже увеличил другую фотку и швы увидел. вопрос в том почему выхлоп не звенит:) обычно когда каталики выбиваешь звенеть выхлоп начинает:)
  11. ваще ленивый, я в отпуске, обленился. спасибо
  12. короче как вариант скинуть среднюю часть выхлопа и посмотреть в банки эти. каталик явно от пламягаса отличить можно я думаю:))
  13. да мотор такой. просто я смотрел по каталогу, а там сплошная банка вроде катализаторная
  14. народ подскажите, у меня вместо каталика пламягасители же вварены как я вижу? или ошибаюсь?
  15. Куда подать питание? Как я понимаю эта фишка климата подключается к основной косе слева в ногах?
  16. да я вроде не создавал тем больше:) да, я автоклимат меняю на кондейный бехр последних годов:)
  17. дык узнать надо толстая или тонкая прокладка:) вырезать то я вырежу конечно сам, просто интересно разобраться:)
  18. видел вроде твою темку, ты там чертежи еще выкладывал, она у меня в закладках есть:) мне тоже кажется что тонкая прокладка, потому что толстая на автоклимат получается идет (судя по каталогам) и на кондейный бехр до какого-то там года. тогда еще интересный вопрос-а распределитель воздуха (хреновина которая прям на поролон садится, а из нее уже выходят воздуханы на лоб, на грилль, в морду и в двери) с автоклимата на бехр подойдет?
  19. продолжаем темку. в тисе иногда так заумно написано, аж бесит! не могу с моментами разобраться первая строка (77 н*м) это для болта под номером 11 на схеме, а вторая строка (102 н*м) это для болта под номером 8? или не так?
  20. Зачем нужны подкладные пластины под болты на задних приводах?
  21. я просто обвел 2 одинаковых каталога, один до 11.90, второй с 11.90 (которым и пользуюсь)
×
×
  • Создать...