Timofeuses

Красивый автомобиль)) я хочу такие диски и мотор=) Поздравляю!

отлично)) на последнем фото - это что?? висит. шторки безопасности чтоле?

Хорошо пошло! поздравляю)

Печка - бехр с авоклиматом без определения загрязнения воздуха, сначала - всё нормально, какую температуру выставил - такая и будет, ну.. немножко потеет лобовое стекло (почти не заметно) но через минут 20 - печка в любом положении дует холодным (но в ноги - продолжает горячим ещё долго) но если поставить в максимум печку - то начинает жарить, ну и сразу тосолом воняет и стёкла сильно затягивает, правда. потом это проходит. но становится слишком жарко.. От чего это может быть? я собрался менять радиатор и все уплотнители. но почему печка то холодом. то жаром дует? воздущных пробок точно нет.

Ты шпатлёвку по кислотнику клал чтоли?.. или показалось? она вроде. не очень хорошо ложиться... а так - хорошо получилось! респект=)

Для е34 535 1990го года, что ессть? м30б35. вроде, какие-то Чипы есть же? Или в идеале - мануал по установке Января на БМВ, Т.к. хочу выкинуть трамблёр и ДМРВ... ДАД рулит...

Слушаю очень много всего. но предпочтительно - Металл;)) Металлика, Слеер, Мановар, нашу музыку. типо Сплина и.т.д. корчое говоря - много всего ,что понравилось - скачал и слушаю)

хм.. может скататься за свапом в Ригу*?))) ...

ХАхах))) а сколько у Вас Свап комплект стоит?? у нас под 100 к. я так понял.... и он ушатан...

ВОобще-то, авто из утиля можно восстановить сейчас. но для этого машина в сохране долна быть..

ТЫ к тому, что против 400+ ньютонов момента - не попрёшь?)) я понимаю, что бюджет такого свапа - около 100 тыр.. если всё делать прилично.. но не уверен ,что даже имея деньги - осилю... Кстати. схему переходника с салонной косы на моторную - не обрисуешь для страждущих?)) Я так понял, что ты срастил родную салонную проводку с моторной проводкой М57 по средствам переходника, сделанного из проводки м51? или как? и прошивка двигателя откуда? Ну я и - только на МКПП хочу... ПРям хоть в Ригу едь и смотри. как оно едет.. чтобы понять, надо мне это или нет)) но вообще - крайне интерессный проект.. поэтому я в раздумьях.

я тоже хочу этот мотор.. чёрт!) но первое: где ж его живой за адекватные деньги взять и второе: что-то боюсь я за качество дизеля на наших заправках. особенно на грани морозов. когда можно летней саляры льнуть.. и морозы будут.. и тю-тю...

Красивая машинка! у меня при покупке были такие же задние фонари, с белыми поворотниками, но я их снял и поставил родные, которые нашёл в багажнике))

ГГ)))

кстати. на тему золотистых Е32, у меня с самого детства - есть такая игрушка, всё переломано и выкинуто, а эта - сохраниласьь, со временем хочу её доработать, Чтобы ещё больше на оригинал была похожа. это точно е32 до рестайла;)

Я уже рекомендовал проверить обратку. автор - всё сделал. всё работало.

поставь родные провода. и обязательно, чтобы 6й провод был с импульсным датчиком на косу... без этого - машина работает хреново(

такой конский расход, по-моему, из-за не работающик, как надо форсунок и мёртвой обратки.. так бывает... Ну с таким мотором и без блока можно боком..

Поздравляю! цвет нормальный) пошлый только А у меня вот по ВИН нет самоблока. но по факту - получается. что есть.. т.к буксуют всегда оба колеса...

У меня 535. живая. на МКПП, хоть и 6 цилиндров, но 211 сил против 218, а момента немножко больше, чем на v8, ездить на механике - одно удовольствие... + меньше заморочек в будущем.. и расход меньше.. единственным минусом вижу то, что по ВИН будет АКПП.. а на деле будет МКПП.

все расходники, жидкости... по охдаждению - тоже... не знаю как на в8, но термостат, ремни приводные - поменять.. за 0 рублей - я бы и не думал даже.. 150 вложишь - уже приятная будет штучка. а за 150 купить - можно кусок.. а не машину. ну или как повезёт.

Сколько денег просят?

мм..даже внутрянку варите.. ато у нас некоторые тупо крышу приварят, усилители в стойках - не варят..

Нее... поршня как минимум менять... его и так на оборотах заштормить может... а так - можно 0.5 - 0.6 дунуть. так сказать, для ровности полки момента=)) а вообще - сам по себе хороший двиг. радует. но я бы не отказался от М54 или м57... ну.. в вариантах б30

я думаю, что в результате замены ЭБУ и расход по-меньше станет и работа стабильнее. и пони станут более доступны.. ну и турбинку проще в будущем будет ставить...