infinitychaos

Не знаю на скок у меня, не заливал. Видимо они там сильно наркоманили, на заводе, делали без и с отверстиями))))

Бак то вроде хорош, видимо где-то отверстие не закрыл при песочке, хз… Может я его и отмыл бы когда ставил, только на тот момент наткнулся на парадокс: бак без сливного отверстия. Допустим на е32, которые я видел, везде на дне есть резьбовая пробка чтоб слить все херню. У меня же такой нет, я и забил болт при установке. Вот теперь страдаю…

Стальной. Все, кроме vinа wbs в ней осталось)

Нет, все залито нормально и фильтр поставлен весной. Проблема в мусоре в баке, много песка мелкой фракции. Изначально была похожая проблема, насос перегревался и вырубался, через время включался. Стоял насос бош от е39. Весной поставил от 34 эра, новый. Машина толком не ездила. Этот же насос не вытягивает работу с забитой сеткой и не выдавал нужного давления в систему, следовательно машина не могла завестись. Это мое мнение, а так хз. Постарался максимум выкачать песок, на следующий сезон планирую глобально этим заняться.

Завелась. Проблемой был фильтр на топливном насосе. После замены завелась без всяких проблем, даже в свечи не залазил. Сетка была настолько забита, что не давала насосу работать…

Ушли в небытие Ну искра то есть, не думаю что свечи. Я на новых 1000 проехал от силы. Я все же склоняюсь к малому давлению в системе и забитому топливному фильтру на насосе. Завтра поеду разбираться.

Вот и странно. Хоть чуток схватывал, а он вообще никак. Дело в чём-то другом

Блин. Комп купил, а до шнура так и на дошёл… Так бы мог почитать чего)

Ну не знаю по поводу мозгов, раз и не исправны…. Странно, тем более они не заливались, все сухо. Подсос, ну если только рхх. Хотя, я его прочищал, заслонка как по маслу. Весь воздушный трап цел и все новое.

Всем привет. Машина завелась и почти сразу заглохла (это со слов маляра, машина сейчас в покраске) Стартер крутит но мотор вообще не схватывает. Вчера было немного времени, поехал проверить. Все свечи в бензине, 23 пред цел, реле бензонасоса менял, сопротивление ДПКВ 510ом (вроде рабочий), подал плюс с акума на 23 пред насос секунду поработал и все, главный предохранитель цел(где акум), достал насос и подключил на прямую - работает, искра есть. В машине стоят новые свечи, новые гильзы, новый бензонасос, вся подача топлива новая, форсунки проверялись(льются отлично) Мои предположения проверить главное реле (забыл про него) и поменять сетку в топливном баке (есть песок в баке, предположительно забилась сильно сетка и не создаётся нужное давление) Подскажите куда ещё капать?

Да это все понятно, просто не хочется попасть снова в просак. хотелось бы услышать тех, кто на опыте. Вдруг кто ставил, все от работает?)

Всем привет, тема такова: Заказал ассиметричные ступицы, начал разбирать и увидел такое… Спереди все понятно А вот изнанка…. Как блять они извращались, эти чертовы фрицы, чтобы на ассиметричную ступицу одеть рестайлинговую гребёнку АБС! Это все эмоции, теперь вопрос: Смотрю симметричные ступицы и по картинкам выходит такое: либо как у меня гребенка абс либо такая Подскажите если в них разница или можно любую заказать и все встанет болтом и будет работать абс. В некоторых каталогах показывает что с гладкой гребёнкой шли на 36 кузов

Привет всем. Ни у кого нет на М5 дампа приборки? Очень надо)

Всем привет. Залез тут в дамп прочитать код, но нихрена не понимаю… Может кто подскажет где здесь именно код магнитолы? Или кто свой дамп с кодом пришлёт, я перезапишу свой.

Я так понял что два пина фиолетовых добавляется. На последней фотке видно два разных фиолетовых, а масса да. Спасибо, нашёл проводку.