ap-bmw

А давление какое в рейке с утра и после простоя на горячую, и в рабочем режиме? Должно быть не менее трех очков. Может у тебя банально травят форсунки от избыточного давления (например накрылся вакуум обратки на рейке)? За ночь постоит проветрится вот и заводится с пол тычка, а заглушишь на горячую, нальет бенза в котлы и не схватывает...

По мне, так пусть кучкуются в своем мирке (зомбированных неудачников), и на своих ресурсах (!!!!!!), а клубням НЕХЕР мозги засирать всякой чушью! У нас своих проблем с машинами и по жизни хватает)))))...

Парктроны прикольная штука, а родные так подавно. Я так, проинформиловал, мало ли что надо...

Ну если парктроники можно и на е 34 внедрить (как у меня), то доводчик на багажник только на е 32, и здесь можно прогнуть продавана...

А договориться не пробовал?

Ромарио привет! Тут хайлайн раскидавыют, тебе ничего не нать? Например парктроники в круг, или доводчик на багажник? http://www.mybmw.su/topic/33265-highline-целиком-или-на-болтики/?tab=comments#comment-274868

Вот блин неудача какая, только с электрикой разобрался и на тебе((((... Держись и не падай духом!

Там была разница в разъемах (большие дорест и маленькие рест), если хочешь нормальной работы мотора бери только Бош. В ЕТК по своему вину легко подберешь нужные тебе датчики и аналоги. Вот ссыль для поиска https://bmw.etk.club/bmw/47381/E34_530i_Lim_M60/18/18_0221/

))))) может быть может быть, зато не четыре динамика!!! Да и родную фишку подцепить никогда не поздно если что.... В БМВ с завода вся проводка на скрутках, одной больше, одной меньше))))

Ааааа, ну тогда всё понятно.... Не, я родную фишку сказал ампутировать (до сих пор где то в гараже лежит), и соединить так чтоб всё работало корректно, чего и было достигнуто!!!

Согласен на все сто!!! У меня в далеком 1991 году была Волга, ГАЗ 24, так вот на ней мало того, что тормозуха была БСК (это такая красная жижа, не совместимая с DOT-4), так там был еще и делитель тормозов между задним и передним контурами, который вечно отрыгивал (это на них болячка такая была), в добавок ко всему все четыре колеса на не убиваемых вечных барабанах (это единственный плюс этой конструкции), ну и вакуумный усилитель (почему то находящийся за правой передней фарой) тоже присутствовал, так вот этот монстр советского автопрома на всем вышеперечисленном НЕ ТОРМОЗИЛ ВООБЩЕ!!!!, при нормальном нажатии на педаль, а если нажать по сильнее то все четыре колеса срывало в жесточайший юз, зимой развлекуха та ещё была))))... А уж про рулёжку на ней вообще отдельная тема, никогда таксистам не завидовал, пару часов за рулём как пол часа в тренажерном зале)))))

Ромарио все зависит от грамотного подключения головы (магнитолы с проводкой)!!!! У меня на е32 когда меняли с штатной магнитолы на кенвуд маск работали все десять динамиков (подключали на дилере, тогда ещё Артэкс), а на е34 стоит голова с выезжающим монитором и тоже все десять работают, и даже меняется картина звучания, когда меняю плату эквалайзера на усилке в багажнике (там он как сменный настроечный элемент)...

Какой сигнал? Куда сигнал? )))) Поменяй электрика и всё заработает)))))