Перейти к содержанию

Кила

Ордена 2й / 3й степени
  • Постов

    6 239
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    37

Весь контент Кила

  1. Ты прожжёный адепт,а такую дичь замыслил, словно долбоюноша с чепырки) А дальше что, "ёлочная гирляднда" по салону и саб во весь багажник?)))
  2. А на счёт колонок "в двери",так пошутил или серьёзно?))
  3. Ты читаешь вообще,что я пишу,особенно в части поправок?) Я вот внимательно читаю,и сразу въехал что те зелёные сопли не твоя заслуга,о чём ясно дал понять Но тем не менее,у тебя тоже есть привычка так скручивать,взять твоё сращивание фишки под джойстик зеркал)
  4. Глядя на твои уже замотанные сростки(не именно эти,что на фото), думаю,почему они у него такими безобразно толстыми смотрятся,оказывается ты вон как до сих пор жилки скручиваешь) Специально во время обеда откопал в комп. столе пару проводков и кусок термоусадки,решил для наглядности показать как скручиваю сам,обычно ещё облуживаю,но сейчас чисто для показа)) Так и в косе будет смотреться поприятнее,а не какой-то блядской лоханкой,как у твоего предшественника)
  5. Как-то очень-очень давно я тоже орал как тот сурок, не понимая почему новая dvdмагнитола не работает,а дело было в "хитром" проводке магнитолы,который нужно увязать с ручником или вообще тупо этот проводок прикрутить к корпусу,то есть вся суть сводилась к простому - пока не остановишься и не затянешь ручник, уй тебе а не фильмы))
  6. Если случайно не нажал кнопку MUTE,возможно просто магнитола не тянет мощные колонки и срабатывает защита) Чтоб подтвердить или исключить сие,подключись мультиметром к фишкам любой колонки,там определённый милливольтаж должен быть или подцепи какую-нибудь радиоколоночку,которую найдёшь в гараже)
  7. Вообще да,сорян,не думаю что среди знакомых найдётся такая, кто имеет хоть малейшее представление о швейной машинке, а пару стежков в ваших ателье обойдётся в цену кожаного электросиденья)
  8. Тогда хоть ставь родной расширитель, под него даже штатные "саморезы" из перегородки торчат и дренажное отвестие сброса в подкрылке, а то и вовсе надо упиться шнапсом,чтоб колхозить левый кумган ) Эмписят должен оставаться эмписятым,но не превращаться в франкенштейна,неужто в мск перевелись стоковые радики за сухари,дабы не чесать репу в поисках куда б присрать эту канистру без ручки?))
  9. Вся эта система с отдельным расширителем вызывает противоречивые чувства,каждый раз созерцая подкапотку своего трактора(как и у м60,м30),радик м50-го как-то компактнее и приятнее смотрится,без всей той *бучей елды,нависающей над мотором,хз
  10. Ром,если бы наши бампера были из абс - это был бы праздник для ремонта,без этой ебли с фенами и прутками Повторяю,оригинальный старый бампер из пп, но если не увидел маркировки пластика, возможно его меняли, у вьетконговских бамперов я тоже обозначения не припомню У тебя же наверное есть в гараже какой-нибудь бампер от е32,заведомо оригинальный,внимательно рассмотри каждую клеточку на обороте и увидишь РР А чтоб заткнуть тех "утверждателей",ради спортивного купи пузырёк дихлорэтана(в свободной продаже),налей на донышки двух шприцев, в один кинь кусочки абс(от кит.фонарика,крышки мобилы и пр),в другой кусочки бампера, и поверь,абс на глазах превратится в жидкую пасту, а пп будет абсолютно похуй,даже спустя сутки,ему похуй даже дихлорметан,а этот покруче дхэ будет) Ах да, ещё пэт-у поебать на дхэ,тоже только термическая обработка,короче,всякие баклашки и пробки с пакетами)
  11. Угу, он же двужильный
  12. А это и так будет не он,иначе бы трич даже не вякнул)
  13. На счёт м60 не в курсе,видимо 404 бош какой-то "особый", но ни один м50 на боше без дпкв не заведётся,без него не будет ни искры,ни топливоподачи,и это без вариантов
  14. Бош без дпкв не заведётся,от слова вообще Проделай стандартные манипуляции,то есть врежь манометр,и не запуская кинь плюс на 23 пред,всё сразу станет ясно
  15. За это можно не перживать,неровен час все тельники напялим и в строй
  16. Нет ,товар отращивает маленькие ножки и сам домой приходит Ну а если серьёзно,заказываю многое с алиэкспресс,озон и имею представление о прайсе,но извини меня, за несчастную пластмассовую стружку?,да цена этому вторсырью три сотни в базарный день Для данного ремонта вообще вон можно нарезать спагеттин из сломанного куска бампера и прекрасно спаять,что собственно и делают многие сервисники,плюс ещё в том.что это заведомо совместимый материал Угу,мотористы садились вокруг заполненной бутылками ступы и давай толочь,потом набирали в горсть битое стекло и пошла жара Видимо при совке тебя рядом не валялось, иначе бы и не было сего вброса, могу сказать,что и тогда в основе была абразивная или алмазная пыль,что и поныне,только сейчас эта-же херь преподнесена в азиатских упаковках и с взвинченными ценами, которую хавает "замаркетингованное" поколение А где можно встать в очередь и поцеловать жопу тому торгашу,что кровь мешками проливая привозит товар из тридеземья?
  17. Да ну йобана рот,за сраный пластиковый прутик 2 тыра,рашенбарыги охуевают всё больше и больше( Даже паяя большими пластиковыми хомутами,,что по сути тоже самое,на фоне такого покажется бесплатным,пздц
  18. Только то,что ломалось,а на обороте практически любой пластиковой автойухни есть пометка - из какого именно пластика)
  19. На "своей шкуре",скажем так) На наших некро почти всё из полипропилена,но кое-что,например корпуса блоков комфорта,и где как бы нах не надо,а вот они из абс,который дихлорэтан расплавляет только в путь)
  20. Полипропилен,самый стойкий к негативам окружающей среды,но и наверное самый блядский в плане ремонта,чуть перегрел и шов выйдет микропористым,может опять сломаться по шву)
  21. Не видно фишки подогрева личинки,те мясники и её оторвали?
  22. Бедный Петро,там помимо голубей,до тебя его походу мыли тряпкой с ведром воды из грязной лужи,в отражении вся поверхность словно "отнаждаченная",пздц)
  23. Пробуй через другое рэо,на удачу,может там гаеры окажутся не столь дотошными(или жадными))) Выходит,этот грёбаный номер на предшествующих регистрациях был невидимкой,а тут раз,и волшебным образом материализовался на моторе
  24. К слову,у сименса искра будет даже если какой-то из датчиков умрёт,вот только с мёртвым дпкв будет заводится очень долго(вдогонку),а с мёртвым дпрв запуск обычный,но будут громко трещать форсунки и тяга станет такая,что захочется выйти на ходу из машины и дать ей пинка под жопу
×
×
  • Создать...