Buster

Последний недостающий штрих для полного комплекта отсека инструментов. Новенькая, ни разу не пользованная. Скоро полетит в Ереван и займет свое место. .... а может, черную? У черной ручка может быть использавана как головка на 8 и 10...

Продана за 55 000 долларов.

Хорошо смотрится!

На продажу выставлен единорог.... ALPINA B10 BITURBO 1992, 58 000 миль, 5-механика. Стартовая цена - 25 000 долларов. До конца аукциона неделя. Ссылка на фотоархив: https://bringatrailer.com/listing/1992-alpina-b10-biturbo-2/

Че-то вспомнилось......)))

Может, он нефтянник))

Ровно три года назад, терминал в порту Поти. Встреча с Черным Самураем.

В описании сказано, что машина была восстановлена в России до того, как ее импортировали в США, в штат Техас.

Не BMW, конечно, но и пройти мимо я тоже не мог. Я помню, что есть параллельная тема про небенве, но форум сильно просевший, поэтому публикую здесь. Итак. Волга Газ 21. 1967 год. Реальный пробег неизвестен. Восстановлена, по всей видимости, с фанатизмом. Продана за 22 500 долларов. Ссылка на результаты аукциона и фотоархив: https://bringatrailer.com/listing/1967-gaz-m21-volga/

Где корабль? Где контейнер?? Где Бенве???

Модифицированная Е34 540i, 1995г. 6 механика. Реальный пробег неизвестен. Ушла за 63 000 долларов. Ссылка на результаты аукциона и фотоархив https://bringatrailer.com/listing/1995-bmw-540i-32/

Мои горячие поздравлямсы!!! Как ты говорил в моей теме? 46 - крутейшая тройка))

Очередной экзотический лот в продаже. ///М1, 1980 год. Одна из 400. Пробег 27 000 миль. Продана за 561 000 долларов. Ссылка на результат аукциона и фотоархив: https://bringatrailer.com/listing/1980-bmw-m1-3/

Итак, продолжаем тему возврата по замене подушек безопасности. Созвонился с нашим молодым и перспективным поколением бенвеистов в Ереване, ну, с теми ребятами, что присматривают за Самураем, и обсказал ситуацию с отзывом. Парни говорят да, слышали, но вроде армянский дилер этого не делает (репутация дилера идет впреди него самого!!) Я обьяснил, что дилер может разве что поцеловать нас всех в известное место, но поменять подушки он отказать не может, ибо это - дефект производителя, и отзывная компания организована производителем, а не каким-то там сраным дилером или дистрибьютором. Вобщем, он прям на связи со мной позвонил дилеру, и, преодолев сопротивление операторши, вышел на манагера. Долгий разговор, смысл которого сводился к тому, что дилер не всем меняет подушки, а только тем, у кого авто в фабричном состоянии - без ГБО, ошибок, меняных блоков и хз что еще. У парня Е46 320 японка, 70 000км, была праворульной. Но он угрохал еще столько же, сколько заплатил за праворучку и перекинул руль - об этом попозже. Короче, манагер пригрозил, что если хоть что-то в машине будет не так - они нихрена не заменят. Договорились на встречу. Я переслал вин Самурая по смс, дабы условиться о следующей замене. Ну вот. Сегодня мой приятель позвонил и рассказал, как ему меняли подушки.... Мдааа... Началось с того, что дилерские "спецы" час мурыжили машину на предмент всяких неисправностей, связанных с перекидкой руля. Не сумев доебаться ни до чего, они весьма удивились. Хотя им и было рассказано, с какой скурпулезностью мой приятель лично менял все блоки, проводку и проч. По итогу поменяли подушки водителя - трехспицевый мультируль, подушка фиксируется защелками. Далее, как я упоминал в предыдущем посте: Буквально. Начали менять пассажирскую подушку. Приятель рассказывает, что он через стекло смотрел, как эти уроды пытаются снять старую подушку, отгибая и чуть не ломая пластиковые кожухи - в рем зону вход воспрещен, видите ли... Вобщем он весьма вежливо и культурно попросил этих долбоебов не ломать машину и прекратить работу. На звук матерной речи прибежал манагер. Ему обьяснили, что если ваши мудозвоны НЕ умеют разбирать BMW, то какого хера они работают там, где им работать не полагается?! Манагер-козлина говорит - а что, может ты сам покажешь нам, как надо менять подушку безопасности? Ну мой приятель им и показал. Да так, что все заткнулись)) Вот пара фоток: Заодно попробую выложить коротенькое видео через радикал) Лишение девственности новой подушки безопасности)) Касательно Черного Самурая, из-за чего и произошло все это. Вин номер пробили по базе BMW. Водительская подушка безопасности заменена в Японии, в конце 17 года (то-то я смотрю у меня руль новый... думал за машиной ТАК ухаживали...) Дополнительная замена не требуется. Пассажирская подушка менялась в 14 году. Подлежит очередной замене. Может, через пару месяцев... сейчас вроде подушки кончились... Думаю поменять. Попрошу парней, чтоб этим жопоруким не доверяли, сами поменяли. ПыСы - все снятые подушки отправляются на завод, в коробках из-под новых.

///М5 Е34 Туринг, 5-механика, 1993 год, 123 000 км. Ушел за 71 000 долларов. Охренеть можно за цены..... Ссылка на фотоархив и результаты аукциона https://bringatrailer.com/listing/1993-bmw-m5-touring-9/

Дануна.... еще че-нить сломают или оторвут, пока ставить будут....)) Я этих жопоруких знаю)) А если серьезно - визуально рулевая подушка в идеальном состоянии. Про пассажирскую не скажу, но думаю, тоже все в порядке

Икс продан за 45 000 долларов.

... в Ереване полным ходом идет отзывная по замене двух подушек безопасности на Е46 Гм...

Берегём как могём...)

Черный Самурай, Ереван, июль 24, 2021

Поездили по городу минут 30. Все системы функционируют штатно, аммортизаторы живые, давление в колесах сохранилось, все пучком. Я щаслив, бля! Всю ночь по нашему времени я был в Ереване - спасибо современным технологиям и ведосвязи!)) Единственное, что мы забыли - запустить кондей. Ну, ничего. Очередной выезд из гаража намечен на начало зимних месяцев, дай бог... Вот и все, друзья!

РАСКОНСЕРВАЦИЯ 2. Друзья, как я уже писал ранее, после очень долгого времени ( больше года ) наконец-таки появилась возможность навестить Черного Самурая. Причины для столь длительного перерыва были обьективны, но все же... В предыдущем посте было небольшое бсуждение относительно аккумулятора и замены масла перед запуском: как-никак, а с момента последнего запуска прошел год и две недели.... Короче, парни решили взять Бошевский аккумулятор на 95 ампер. Замечу, что родной аккумулятор, который помер после 7 лет службы был мощностью 80 ампер. Забегая впред скажу, что аккумулятор вписался в отсек как влитой, тютелька в тютельку. Последний раз моторное масло Самурая менялось в 2019. Начитавшись всяких кошмаров про окисление и расслоение от длительного стояния было решено заменить и моторное масло. И, как оказалось потом, это было очень верное решение. Ну, тут все ясно, никаких колебаний: ЛиквиМоли 5-40, Молиген. Масло подорожало дохуа, и будет дорожать еще(( Фильтр тоже, как и всегда: MAHLE OX154. Парни сработали виртуозно… Огроменное СПАСИБО им! НЕ заводя машины установили аккумулятор, сдвинули ее в гараже, вскрыли яму, слили масло, залили свежее, махнули фильтр, все протерли — подчистили и … наступил момент истины. Первый поворот ключа. 5 секунд. Доворот на зажигание. Мотор завелся с полоборота!!! Лампа давления не погасла, поэтому мотор был заглушен сразу. Второй запуск, уже без всяких выкрутасов. Лампа давления погасла через две секунды после запуска. Ни цокота гидрокомпенсаторов. Ни перебоя. Ни потряхиваний. Мотор заработал сразу и ровно! Выезд из гаража и визуальный осмотр. Кроме суровых армянских пауков-любителей BMW и слоя пыли вне пластикового покрытия ничего нештатного обнаружено не было. От слова СОВСЕМ. В салоне пахнет новой машиной, как всегда)) Даже тормозные тарелки и те без ржавчины! Ну, что… тогда в путь-поездку по родному городу!

Ираклий, кузен в Калифорнии?))

Не знаю, не знаю... начитался страшилок про окисление и расслаивание... так оно или нет - ХЗ. Но, как говорица, лучше перебздеть, чем недобздеть

Да. Сменим масло, заведем, выкатим дай бог. В начале зимы поменяю антифриз, заодно ребята осмотрят все на домкрате. После - находиться без заводки и движения машина будет максимум три месяца. ... а там посмотрим