Maxis

ничего расжатому мотру не будет)) тянуть меньше будет и все)

аморты тоже могут стучать. На вид рабочие и не пробивают, но на мелких кочках стучат.

копировать так до конца)) у этой V12 стоит от 750))

"обогрев заднего стекла на присосках" О_О

а смысл дергаться изза 20 лс? посмотри на е30клабе человек м30 на е34 затурбировал).

Классный салон на фото)

да, всем кто разбирал-собирал 34ки понятно что там осталось немного совсем.

бенз лучше лить 98. меньше расход не будет. Все будет зависить от конфигурации.

в стоковый до 0,6 избытка. Ваносный двиг не плохо, даже наоборот

на м50 ставится вал от s50 американки, с поршнями от неё же и шатунами 135мм. Недоход поршня будет 4,2мм. Плюс расточка под 86,4. Будет М50В32.

от американки лезет.

да мне тоже он ближе и лучше, но вопрос стоит если хочешь на порядок повысить отдачу от мотора, то лучше ввалить деньги в турбину. Тем более реализация давно есть. зы вообще сильно отошли от темы про дросселя))

какие выводы я должен сделать? что вложив в мотор хз сколько денег, дороже чем стоит сам заветный s38, он все равно проиграет турбе по силам и моменту???

есть пример такого мотора м50 превосходяшего s38? Бюджет постройки?)

в том то и дело). для целей в 250сил смысла связываться с турбой никакого. Турбирование м50 для 250 сил это порно. Так же как пытаться сделать атмо м50 более 280 сил.

)))))уверен Покажи хоть один м50 атмо на 450сил???? Странно писать про взвешивание по массе и баланс маховика в идеал а так у тебя разномассовые поршни и разбалансированный маховик???? с этого не получить НИЧЕГО, с облегчения может чуть. Хочу посмотреть на дешевый облегченный коленвал на м50??? про каналы ГБЦ даже писать не охота. Единственное это аккуратный портинг, но и с этого много не выжать. ну поставишь ты дросселя, ну форсы больше. 280сил при бюджете как ты описал не сильно отличным от турбо? Ведь мотор делается а5 же весь(как ты говоришь по МИНИМУМУ)! Ковка(поршня, шатуны), валы, форсы, выпуск весь, впуск весь, управление всё. на что дороже турбо? на турбину и интеркуллер? а турбо можно сделать и не от 3000об

если взять за основу один двигатель - то это невозможно.

да, довозят. Осенью в ашане взял на пробу, потом часто его брал в разных магазинах.

кстати ваше чебоксарское пенное пшеничное неплохое пиво

нет, это отдельный элемент

проводку дверей под ЭСП бери. Её нет ХАЙ или ЛОУ она или под ЭСП или нет и еще проводка дверей должна быть до 92г помойму. Потом силовая пошла. Поправьте если не прав

вот всегда не знаю что в таком случае писать, поздравлять или крепиться) в любом случае удачного восстановления!

в общем, там крепление защелка--одна часть вставляется в ус, а другая находится на решетке фары. что то одно сломано скорее всего.

защелка которая в ус вставляется целая?