МКМ
-
Постов
1 157 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Галерея
Collections
События
Весь контент МКМ
-
Жигули ни жигули, смысл один, затянешь рычаг на подьемнике убъешь деталь
-
О, кажись я не один тут знаток жигулевских мануалов
-
Да не, Денис, я не про то что вообще собрать машину по памяти, это не проблема. Я про последовательность загрузки кузова деталями и очередность протяжки. Допустим такие моменты как затяжка рычагов делается в последнюю очередь на полностью загруженном кузове плюс грузы на сиденьях и в багажнике знают все. А сколько там ещё таких нюансов? Наверняка есть схема
-
Вот молодец, новую ешку сделал, я всё пропустил . Удачи с остальными проектами, реально круто!
-
Денис тут при сборке надо будет наверное карту схему использовать заводскую наверняка что то подобное есть у немцев. Думаешь тис потянет?
-
Неокрашиваемый антигравий не применять, только с покрасом по всем правилам. Баллончики не применять и все будет гут.
-
Снять передние крылья и локера, отмыть от грязи арки увидеть где отслаивается серая мастика, отслоить её полностью и покрыть антигравием арки, антигравий бывает окрашиваемый, бывает неокрашиваемый. накладки порогов снять тоже, зачистить металл по низу порогов где необходимо и покрасить. Там непрокрас по низу из за того что пистолет не подлазит, нужно или из ямы красить или на подьемнике или кистью.с днища сдирать не обязательно, несовместимость только в арках была.
-
Ей необходимо перекрасить пороги, там был непрокрас по низу и скорее всего уже налет ржи. Арки впереди и днище покрыты динитролом "жидкие подкрылки" поверх них покрыто серой мембранной мастикой. Я хотел всё содрать, загрунтовать и покрыть антигравием 3м с покрасом. Т.к. Несовместимость покрытий. Советовал Алексею сделать эту процедуру.и заново все полости продуть антикором, иначе загубите машину.
-
:_o_bogi01:
-
О, дядь, так гораздо круче выглядит с молдингами
-
Бгыгыы, облить Может правильней это называется обосцать? зы. чипссс ... тебе кто машину обоссал , да там Серега в гаражах , кстати недорого берет ... рекомендую .. а что за материалы использует? .. да пиво
- 16 764 ответа
-
- 3
-
-
- 735i мкпп
- 92s m50b25.
- (и ещё 2 )
-
осспади
-
точняк при таком раскладе Рома роняй тапочку я на тест драйвах всегда так делаю
-
дави тапку в пол сразу и не отпускай пока хозяин за ручки дверные хвататься не начнет
-
Ром у меня нет тачек)) Так то заезжай
-
Главное его найти в моем бардаке сегодня гляну..
-
Сошку именно новую бери, можно и старую оставить но нужно очень хорошо шлицы почистить и болт там сопливый тупо ломается. Маятниковый рычаг вообще расходник если че. пробег тысяч 20 онли... как стойки стаба к нему серьезно относится не стоит. На две эти детали сошку и маятник идет пипец какая нагрузка - это расходники.! Кардан я тебе подарить могу если от 34 подходит
-
Сошка разбивается в шлицах на раз , если менять то обязательно чистить шлицы на рулевом перед установкой. Маятниковый прессуется в тисках легко и ходит столько же сколько запресованный с завода , роль играет больше момент затяжки болта что его крепит. Покупать и переделывать карданчик в крестовине тоже самое что купить оригинальный задний рычаг - вещь бессмысленная и беспощадная.
-
Поздравляю с покупкой!
-
Поздравляю от души, всех благ, здоровья, исполнения задуманного! где вы там берете эти смайлики прыгающие
-
Так то её ни когда не поздно покрасить если уж ваще забомбит. Вобщем Ромыч то красава будучи сисадмином тачку собрать... я вот дурак фапал на свои а на фест то поехать не на чем. И похрен там крашена или нет..
- 16 764 ответа
-
- 2
-
-
- 735i мкпп
- 92s m50b25.
- (и ещё 2 )
-
Крышку ломает из за неправильно отрегулированных резиновых упорах, болтается на кочках. Заварить эти трещины почистить и покрасить, крепче будет.
-
Почему-то они разные мне попадались и те что после 92 года рассыпались а более ранние как резина