Amateur

1200

5.75 заправочная, 7 - перебор.

Поржавеет все от сварки - не увлекайся. Ищи подтеки масла, у меня после сборки много откуда текло. Надо после первого прогрева второй раз все протягивать.

С обкаткой можешь особо не заморачиваться. Кое-то считает что при современых методах обработки зеркала это не необходимо... http://bmwservice.livejournal.com/22351.html

1. Подделка или уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя, а также подделка государственного регистрационного знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, использование заведомо поддельного или подложного государственного регистрационного знака в целях совершения преступления либо облегчения его совершения или сокрытия, а равно сбыт транспортного средства с заведомо поддельным идентификационным номером, номером кузова, шасси, двигателя или с заведомо поддельным государственным регистрационным знаком либо сбыт кузова, шасси, двигателя с заведомо поддельным номером - наказываются штрафом в размере до восьмидесяти тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев, либо обязательными работами на срок от ста двадцати до ста восьмидесяти часов, либо исправительными работами на срок до одного года, либо ограничением свободы на срок до двух лет, либо лишением свободы на срок до двух лет. 2. Те же деяния, совершенные группой лиц по предварительному сговору или организованной группой, - наказываются обязательными работами на срок от ста восьмидесяти до двухсот сорока часов, либо исправительными работами на срок до двух лет, либо ограничением свободы на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до четырех лет.

Здорово! Даешь ответки на М-тех.

Да приехала машина, все работало, начались морозы - и поперли ошибки на приборку. Блок внутри девственный, пробег 158тк. Поставил семерочный ЛКМ и все ошибки ушли....В духовке надо его пропечь будет, мб оклимается.

Не при чем здесь асц скорее всего. Проверяйте сопротивление датчиков АБС и проводку к ним.

Красавица!

Что я понял: любая 20летняя машина может развалиться в любой момент, даже с нулевым пробегом, особенно наши БЭЭНВЭ. Но аппарат завидный - береги, холь и лелей. Поздры.

Да, у меня.

Смысл в том, что присадка изменяет трение, а автомат за счет этого трения собственно и работает.

Это норм реакция мотора, печка с ЭБУ связана напрямую. Если фреона нет, вроде муфта срабатывает и отщелкивается почти сразу....

Спереди стертый Мишлен ПС3 235/45 17, сзади ПС2 255/40 - на КАДе ад. Сильно бросает.

Балки отличаются, рычаги с регулировкой, от 525-540 встанет, но не будет регулировки развала. Полуоси толстые нужны 535-540-М5. Балка от эМки есть в Питере...10к.

Проверь регулятор давления топлива и форсунки, мб от чего другого вколхозили. На М50 2.5 РДТ 3.5 бар и зеленые форсунки с 415 на конце кажется.

Еще бы добавил блок лкм. Трескаются от времени контактные дорожки, а возможно от перепада температур, и пробег здесь не при чем. Надо пропаивать или менять.

И все-таки это ЕВС) Работа авто от пластикового ключа натолкнула на неверные мысли. Но пересмотрев доки к машинке, прочитал, что евс имеет место. По вину ничего не бьётся. Странно однако...Вероятно на 95 году всегда так.

Вонять может из-за недокрученной горловины бензонасоса, либо если резинка уплотнительная там криво стоит.

Мою тему поищи. Точить-мерить лучше на Земледельческой.

Вопрос: в чем отличие от 413 боша с красной наклейкой, при условии что машин 95 г. в. и евса там нет? Взаимозаменяемы ли прошивки?

вопрос: что стало с прокладкой если у нее диаметр 86.5, а у поршней 87?

Вот бы найти поршни 87 под 3л колено...

Молодчик! Ждем видео запуска!