из за гура думаю может, ибо на холостых когда руль крутишь то обороты слегка погуливают, ну незначительно. ДМРВ можно проверить так: на работающем движке отсоедини контакт его и обратно воткни. В момент разъединения реакция не должна быть никакая, а когда соединяешь обратно, реакция должна быть, обороты падают и сразу в норму приходят, через секунду две буквально. Это рабочий дмрв.