genius

Непомню как называеться,блок который отвечает за ЭСП,дворники и помоему свет,-иногда едешь в дороге нажимаешь передний ЭСП открыть а он не открывается,или вклюбчаешь дворник а он работает только на последней позиции.....Тогда я делаю,торможу вытаскиваю блок,магически бью об коленку слегка,ставлю обратно и о чудо!!!!!занработало!и так каждый раз..в день раз по двадцать а то и больше.... Что может быть и что нужно сделать?????

дергания ровные,что в момент разгона что в других случаях,кстати когда резко педаль жмешь то она захлебываться начинает но при этом вытаскивает из положения

спасибо большое-а то всю голову уже сломал как даче!оказалось что вс правильно сделал

кстати как вариант мож её и трясёт от этих двух форсунок,тем более они стоят на первом и втором цилиндре

кстати заметил такую штуку что в форсунке есть круглая дырка в которой присутствуют еще три дырки,короче на двух форсунках не понятно почему отсутствует середина то есть вместо трех кружков там получился как бы клевер трех лепестковый,короче незнаю как объяснить

компрессию померию как тока найду компрессометр, Когда колено крутишь слышно как воздух в цилиндрах выходит А че может быть такое что из за гнутого клапана такой расколбас Ребята из мерседлесовского сервиса которые занимаются движками уже лет 7 сказали что не может быть такого из за гнутого клапана,сказали что она троила была раза в два сильнее

ну банально мож я загнул при сборки случайно-клапана все почти новые,откатали по 7 тысячь Так там итак щуп на 0.30 пролезает с трудом большим Я уж думал что фазу неправильно выставил-проверил сегодня еще раз Звезды новые цепи тож

может датчик коленвала тупит?

7нклему скидывал-проехал 45 км-машина троить не перестала, мож я клапана загнул нафиг,незнаю в общем....незнаю куда смотреть-такое ощущение как будто один или два цилиндра не пашут но при этом она и обороты держит нормально

два этих мелких шлангов я все таки подключил правильно. Машина троит до сих пор Никаких подсосов воздуха не обнаружил,шланг на вакуумник тож подключил Фигня какая то..............

Как выставить ВМТ на м30в35??? Есть ли метка на распредвале?

Поставил голову менялись распред рокера клапана маслосьемники и прочее прочее Собрал поставил закрепил-завел троит!Причем по начала аццки троила,стал рыскать на предмет подсосов воздуха,заменил все возможные шланги проверил крепление впускного коллектора-вобщем сделал все возщможное-стало работать лучше но не так.холостые обороты держит-наблюдались небольшие скачки пару раз. В процессе сборки заметил что на впускном коллекторе имеются 5 отверстий для патрубков и шланчиков,1 понятное дело дроссель,ниже поменьше идет на клапан холостого хода,еще ниже поменьше идет на адсорбер,и внизу два совсем маленьких по бокам на коробке идут....для меня неизвестно куда,причем сосет из них прилично....куда они направляються???? И еще выкрутил свечки -были все черные,почистил поставил обратно -не помогло. ПРоехался разгон увереный но при этом машину как бы троит.... Короче помогите кто чем сможет..... куда смотреть? Да и ксатити грешным едлом подумал что метки не правильно выставил,вроде все выставил нормально сылаясь на М10 мотор который я когда собирал.

Да снимал! всю голову разбирал и уже практически собрал

Посмотрел в евросети хвосты лисьи-мелкие и какие то некакие раза в 2 меньше чем у меня,и дохлые.... Лисий хвост натуральный,длинна около 35 и до 50 см и диаметром 20 см еще побольше есть-рисунок разный

легкий дымок идет,честно говоря щас уже не помню Пробку уже купил новую,буду собирать обязательно поставлю Когда мотор работает открываешь заливную горловину масляную то машина немного теряет обороты-совсем чуть чуть-вроде как тож опознавательный знак

Ну хорошо а как быть с тем что машина иногда под настроение тянет или не тянет вовсе? Маслозаливная пробка она просто треснула в двух местах плюс уплотнитель немного подсел и из под крышки масло несёт иногда-допустим клапанную крышку насухо протер тряпочкой,через два дня открываешь капот а в районе горловины опять жирно и грязно

Ничего не было-тока сетка грязная ито опять же таки без стружки

Товарищь посоветовал и поддон снять дабы узнать.... Стружки никакой не увидел и пыльци тоже,подумал чо направляющие умирают-клапана ходят нормально,все какналы чистые, на распреде выроботка есть но как на всех старых машинахя думаю Короче все цело,мне кажеться что это цепь распреда вместе со звездочкой -уж больно они подубиты

Короче после покупки авто,откатал 10 тык,сменил масло,застучали клапана,как то открыв масло заливную горловину,обнаружил на ней стружку мелкую-которая не магнититься....в ужасе товарищь сказал мол быстрей снимай поддон тада будет известно Снял поддон,он оказался девственно чистым-стружки я там не обнаружил,решил снять голову и глянуть на состояние.....в общем это все предистория,есть пару вопросов 1.Поршня в нагаре милеметровый слой нагара на поршнях и на голове с клапанами...от чего это????машина масло жрала но катастрафически мало на 1000 км лил грамм по 100 мож чуть меньше ,плюс крышка заливная дырявая немного Бензин машина кушает добротно.приблезительно в городе литров 20 по трассе 9 2.Товарищь советует менять кольца-а я чето не очень хочу-поршни имеют ход небольшой меньше милиметра,задиров на колодцах нету,в целом колодци выглядят нормально,заливал бензин в колодци-он за сутки не ушгел никуда-товарищь заявляет что машина масло жрала причем безбожно и это видно по нагару,свечки нормальные -бело кирпичного цвета.Так понять немогу менять кольца или не менять??? Обнаружил еще что похроду во впуске есть немного масло-или показалось так ибо внутри коллектора местами черно,и там где выход на вакуумник из коллектора пробка грязно масляная была На что еще обратить внимание необходимо??? Да и еще-снял масло насос-разобрал внешне выглядит нормально-не задиров не царапин,тока сетка грязной оказалась... ПО поводу машини на момент покупки-при мне не кипела не разу и даже предпосылок к этому не было,иногда ехала нормально иногда не очень-педаль хоть обдавись больше не тянет.Заправляюсь 92 только в одном месте на лукойле.Машина иногдя как бы троит и ее трясет из за не правильно зщажигания или опять же таки подсосы,подушки новые стоят.холостые гуляют но незначительно... Да и еще клпана впускные товарищь тоже приговрил внешне,а там фиг знает хотя они как и свечка кирпичного цвета с не большим нагаром.........

Покупайте Лисьи хвосты в магазине который специализруется на продаже мобильных телефонов..... Кому надо могу продать,лисий хвост натуральный-не осыпется и не полезет через месяц и через год

Покупайте Лисьи хвосты в магазине который специализруется на продаже мобильных телефонов..... Кому надо могу продать,лисий хвост натуральный-не осыпется и не полезет через месяц и через год

Мало ли мож кому надо....Лисий,норковый или хвост песца.Есть большие есть маленькие Продам недорого Также можно сшить шубу или жилет под заказ также не дорого из любого меха... Контакт писать не буду -пишите в Л.С.

Меня запишите тож6е,надо много че покупать,аж на две машины

Есть такая поговорка-не умеешь не берись!!!!!!!

Продам настоящий 4 на 32 гектара,за 25 рублей новый в упаковке