genius

Обьясните мне могу ли я поставить амморт под сложную опору в стойку где стоял аморт под несложную?????просто запарился ездить уже на одной сложной и на одной не сложной,аморт не выдержал либо сразу мне говно впихнули... И еще слева давишь на морду справа раздаються щелчки какие то-что это может быть И еще вопрос какие лучше пружини поставить на морду -мотор стоит М30,когда покупал авто одна пружина лопнула....

Еду я себе тихо и никого не тргаю и тут бац ярко так в глаза загорелась желтым светом лампа со страшным названием АБС!!!!!Приехал домой тормоза работают вроде все в норме.На следующий день началась такая штуковина-завожу машину лампа как обычно тухнет,нажимаю на педаль тормоза и чувствую вибрацию как обычно когда абс при торможение срабатывает,не придал этому значения,при последующем торможение тока уже на скорости почувствовал такую же вибрацию,и через какое то время снова загорелась лампа АБС..... Куда смотреть и че делать??????? На диагностику не реагрует никак,хотя всю операцию выполнял как описано на форуме....

есть такое но бросать не собираюсь и буду потихоньку делать... времени пока нет заниматься и места,гараж завален полностью

на остравитянова утром черненькая с наклейкой на клевых дицках!посигналил и авариичкой перемаргнулись был на 535 серая Вечером на мкаде внутренняя сторона в районе рублевки темная красная -номер не запомнил....

Сочи-Красноярск это вам не москва сочи москва!Согласендо волгограда дорога хорошая -ну мож чуть подальше но не больше!!!не надо думать что из всех 5200 км общего пути плохая дорога будет тока км20 или 400-она везде такая тока местами бывает лучше!Знаю по личному опыту,гонял из Москвы в Красноярск лексус-потратил больше времени чем ожидалось и расчитывалось..... Будет крайне тяжело первые 1500 км а дальше я разговаривал сам с собой...ибо ехал один.СТО и шиномантяжных на трассах полно...но не на каждой трассе а колеса пробивает как назло в тех местах где полная жопа так же как и бензин заканчиваеться а перед тобой висит знак внимание АЗС через 78 км... ИМХО прикольная затея но перед отьездом надо все изучить досканально-вплоть до доррог и каждой по отдельности. Запастись как минимум топливным насосом и еще одной запаской....и много много энергетиков....есть участки дорог там от которых начинаешь втыкать п полной программе,при этом ты недавно спал... По пооводу красоты -там ща реально красиво поэтому на дороге нужно быть внимательней...и ночью стараться не ехать,особенно в тех местах где плохая дорога-можно будет остаться без подвески и колес,... Автору удачи и отличных преключений Пы Сы я думал что я один такой ,которого не возбуждают авиа перелеты и который любит доехать сам своими силами....

это я понял!но почему в этот момент верх дует холодным воздухом????

повторяюсь что дует горячим именно в ноги в тот момент когда в лицо дует холодным и температурник переключен в холодный обдув-...если советуете посмотреть электро клапана которые стоят под капотом то они помоему отвечают за подачу и распределение горячего..... Куда копать????

что за электро клапана печки?

Химки,Чапаева.....много видел 34 в районе,

Вчера в химках резвый кто то был-номер запомнил 586 помоему черного цвета и юбкой зендер как уменя,круто рульнул влево и моргнул аварийкой...наши???? Потом неделю назад в рязанской области михайловского района колхоз печерники черная широкая морда с московским регионом номер не помню....

Оба переключателя стоят в крайних холодных положениях,включаем обдув и открываем все заслонки-получеться чтов стекло и в лицо дует холодным воздухом а в ноги именно с водительской стороны дует горячим..... Куда копать?

Тема такая,начинаеться дождь-включаешь дворники и вот они начинают работать...могут работать нормально а могут встать на пол пути и стоять,а бывает еще так -брызгаешь омыайкой автоматом дворники срабатывают,обычно раза 4 махнут и на место,а тут не останавливаются вообще,так и крутят пока не заглушишь и не заведешься снова причем на ручку управления не реагируют никак. Ну и по мелочи тож приколов у них много когда работают кто нибудль знает в чем фишка?а то в ливень вымораживают такие приколы особенно на трассе

проблема решена!!!!дело было как говриться не в бабине! Оказалось что в блоке дорожка оказалась горелой,судя по всему не сработал предохранитель и соответсвтенно сработала дорожка вместа преда-сделал дорожку все работает,машина открывается,тока теперь почему то не закрываеться-кнопка на пультиге плохо срабатывает!

мож сама батарейка дохлая уже,также еще надо вытаскивать блоки -был такой эксцес уже

все предохранители целы!по крайней мере я обнаружил там 5 штук и одно реле пятиконтактное

Асколько их вообще должно быть на сигналке в целом????перегорел один который идет на замок зажигания,он там один весит.... и еще забавный факт -решил проверить на короткое замыкание ибо проблемы еще с генератором путем лампочки между клемой акб и клемой авто,лампа загорелась,но как только закрыл дверь лампа начала мигать в такт светодиоду сигналки-не понял что за фигня....

Старлайн Б6 ,раньше все хророшо было,щас чето стлучилось. Нажимаешь постановку на охрану все запираеться,нажимаешь открыть-нефига не открывает двери и багажник,хорошо ключом открыл В чем проблема не пойму

Незнаю в чем проблема!Загорелась лампа АБС но при этом не загорелась лампа акума,даже с первого раза не понял в чем дело,Померял напряжение-12.2 при включеных потребителях.заменил сначала щетки-не помогла-при чем когда ключ на старт поворачиваешь лампа акума не загораеться. Поменял релешку тока уже новую поставил вместе с щетками история таже,иногда падает напряжение -дашь газку-лампа АБС тухнет Почему не загораеться лампа акума ?по какой причине?И куда копать дальше?! Лампочка живая,клеммы почищены как на самом акамуляторе так и на генераторе,Акум новый

Тема такая,как то раз не смог завести авто,завели с толкача,приборка потухла,загорелись лампы абс и асц которого у меня нет изначально,потом еще какие то лампы загорелись,ну и стрелка тахометра умерла,в соседней теме прочитал что что это генке плохо становиться,но вопрос заключается в одном,почему когда ключ на старт загоррается все что обычно загорается,а сейчас также тока Зарядки не горит и не тухнит как обычно, Заряд даёт действительно слабый,позже решу этот вопрос,надеюсь что после решения проблемы приборка будет вести себя нормально И еще вопрос ,на днях поменял блок который отвечает за ЭСП и дворники и свет,раньше стоял черный -щас зеленый,появилась новая проблема-дворники работают с одной скоростью даже хуже чем было в любом положение,в чем проблема?

Короче как говрится -Дело было не в бобине -просто долбоиоб сидел в кабине Все очень просто-одна через чур льющая форсунка плюс небольшие подсосы с разных мест,сегодня все было ликвидировано-машина перестала себя вести плохо,холостой ход держит отлично горшки работают исправно..... Спасибо Техасу за помощь и подсказки!!!!!!

выкручивал свечи,5 цилиндр мокрый,точнее свеча слегка мокрая-хотя помоему этого достаточно!И еще к симптомам добавилось-холостые чета стала держать штуку причем ровно и даже не шелохнется! И из трубы стреляет воздухом.....

снял как то блок и разобрал-как раз думал пропаять,но вот не задача,там плата вся покрыта какой то красной хренью, судя по всему влагозащищающей... Да и на внешний вид она как новенькая