Barker

Джентельмены! Я смотрю тут собрались самые толковые эксперты, по этому экспресс-вопрос не по теме )) Штатный фаркоп е32/34 какую нагрузку выдерживает? Тонну потянет?

А что удивительного? Е90 хоть и на ручке, но с 2.0 нах никому не нужна.

Что и следовало ожидать.

Тебе 170 л.с. хватит? Тогда норм )) Мне 231 мало, очень мало ))

"Ровный кузов" с кривым правым порогом и передним бампером без одной птф. Дырявый и видимо прокрученный м-руль, тряпочный механический салон и лютый стиль дисков )) Я бы такую в принципе не поехал смотреть. Дорест с тухлым мотором и к тому же барабан эдишен. Ну нах!

Все так. Просто сборная солянка и по кузову и по салону. Руль УГ, сидушки кожа, карты тряпка, площадка рычага кпп дерево, торпеда без дерева и очень криво стоит. Задних дефлекторов воздуховода просто нет и т.д. и т.п. Морда широкая, а год 93-й, крылья с бородавками, а зеркала лопухи. Кагбэ такая машина не может быть хорошей просто потому, что её из мусора собрали.

Раньше такие "альпины" часто встречались. У немцев тоже был или кризис или х.з. что там, но штатные бээмвэ выпускались с документами на альпину, при этом вин был нормальный, а альпиновость машины выдавали только сервисные наклейки по кузову. Я сам такую е28 в живую видел и катался.

Е34 которая стоит на домкрате это уже повод купить её

+1

Цена то какая?

Полировать ржавчину и делать химчистку рваной тряпки это круто! Ну а упоминание дрифт-сезона вообще никак не намекает на то, что машину гоняли в хвост и гриву

А я хочу на следующий год в Карелию рвануть.

Потянет )) Читал на драйве, как чувак на фф3 с 1.6 100 л.с. катался с караваном, а по пути на трассе видели 2108 с огромным прицепом на хвосте.

Могу продать )) В Крым я с ним больше не поеду )) Кстати уникальный домик для наших просторов, вес 600/850, по этому проходит без категории Е. Ну и имеем два отдельных спальника, для нас с женой и для дочери поменьше.

Я тоже пожалуй отмечусь )) Пишу из Ялты - добирались туда 3 дня из Москвы, не спешили, но блин 3 дня это долго. Ехали на Иксе с караваном (жилой прицеп). Крымские серпантины с тонной на хвосте это весело, но очень страшно. Купили ТиПасс, в очереди за ним простояли час, нормально сработал за исключением пары пунктов, на одном вообще не сработал, на другом с большой задержкой и прицеливанием. Вообще идея ТиПасса хорошая, но реализована отстойно, т.к. на въезде камера должна считать с транспондера штрих код. Короче к шлагбауму надо подъезжать медленно и печально, зато шлагбаум открывается заранее. Так же на подъемах несколько раз перегревались. А так все супер! З.Ы. Может у кого есть е53 рест с 4.4 или 4.8 ? Хочу от него электровентилятор вместо вискомуфты поставить.

Калькулятор проезда по М4 http://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchastki/kalkulyator-proezda/

В смысле? Стоять в пробках или стоять в очереди на оплату платного куска? В прошлом году после Воронежа попали в жесткую пробку из-за ремонта дороги и аварии. Как в этом году состояние М4?

Планируем семьей в августе в Крым рвануть. Тоже думаю о покупке транспондера для экономии времени проезда. Стоит вроде 1000, но непонятно, как счет пополнять и что будет если на нем бабло закончится, а я уже въехал на линию ТиПасс.

Нулем ошибся видимо ))

http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=75502 Там 15 страниц веселого чтива.

Во времена 34-к на капот натягивали фартук из кожи молодого дермантина А по факту старая краска на основе нитроэмали держится лучше современных водорастворимых эмалей. Борьба за экологию привела к тому, что сколы на новой машине это норма.

Перекуп жги ещё! А то как-то рано сдался.

Если бы 220-е не сгнивали как жигули, то был бы вполне приличный аппарат... на рынке б/у. Внешне мне очень нравится, но на мерседес пока решаюсь.

7-я серия в регионах видимо плохо продается, по этому и демпинг цены. Просто не хочется мчать за много километров, чтобы посмотреть на глинь покрашенную валиком, а с другой стороны вариантов особо и нет.

Короткая короче и смотрится симпатичнее.