Поиск
Показаны результаты для тегов 'Ванос'.
Найдено 13 результатов
-
Возникла проблема с рхх на ваносе, он заклинил, промывка не помогла.Купил уже две б/у и все оказались убитые. Попробовал разобрать и обнаружил что у них нижний подшипник направляющей, игольчатый, ржавеет. В магазинах его не найти но я из двух донором собрал один но проблема в том что его не выставишь как на заводе ( Ещё б/у брать желания нету да и сложно очень найти все таки 2x пиновый( Новье стоит от 7 т.р по закупу. Вот мне интересно есть ли вариант как нибудь заменить на рхх с другой машины ? Стоит Сименс был бы бош давно бы поставил от ГАЗ. Помогите хоть советом.
-
Всем привет! В "интернетах" ходят чертежи всяческих приспособ, заменяющих оригинальный инструмент бнв. Есть приспособа для вращения шестерней распредвалов при снятии-установке ваноса М50, вот такой: Кто-нибудь делал его по такому чертежу? Он близок к реальности?
-
продается! е34, оксфорд грюн, 1994 ,2,5 ванос, вин WBAHD510X0BG65608. В германии-одна хозяйка,в Росии- я второй, ПТС- оригинал,без всякой шляпы.Лошади в ПТС соответственно все.Номера везде соответствуют,корозии и левака нет! Кузов отличный,ровный,железо свое родное по кругу(но после косметики),Сварка немного на днище в районе дренажных дырок.Пороги свои,люка нет. Мотор ремонтировался,работает отлично.Коробка,мост,кардан-отлично,без ремонтов.Кулиса имеет люфт,задняя с небольшим усилием. Подвеска требует внимания местами.Тормоза перфо,венти со всех сторон м5 дорест(сост отл),зад- перфо зиммеран(сост -рабочее).выхлоп родной не сечет.Нужно менять резинки,за какие подвешен. Электрика не подвергалась вмешательству,музыка штатная.Стекла,кроме лобового-родные.Салон Альпина б10 ткань темная,чернре дерево. Раздельнвй кондей без дозаправок....да ивсе...передние подьемники.. бампера отличные без обвесов(но возможно будет губа альпина),спойлер на крыше тоже может и быть,на багажнике не будет.Передняя оптика хб,зад обычная хелла..Колеса летние итальянскиер17 с полкой и зима 15 штампы. Машиной владею лет 5,больше года-без эксплуатации-на нудной и скучной гребаной "малярке". Сейчас потихоничку процесс подходит к концу,машина будет собираться и готовиться к продаже. Есть к чему,как говорится, приложить руки,но и все основное сделано или не требует заботы! Цена в моей голове вертится в районе 250 кило. Кому интересно,кто планирует себе покупку такого авто,пишите-будем подробнее обсуждать состояние,цену и прочее. можно чуть позже приехать покататься,посмотреть в сервисе или на яме.89525954667 Михаил.Липецк.Фотографией не увлекаюсь,поэтому есть тока пару старых и пару неинформативных новых. По мере интереса и обращений и сборки буду добавлять.
-
Всем снова привет! Снимал-ставил ванос на м50. Инструкции прочитал все, которые нашел, но осталась непонятка. Вот берем мы приблуду для вращения шестерней (отвертку:), поворачиваем цепь максимально "вперед", т.е. в сторону впуска. Приставляем ванос к двигателю, вдавив ему поршень. Начинаем крутить шестерни "назад", одновременно толкая ванос. Он цепляется за зубья и начинает в них утапливаться. И вот он встал на место, поршениь все еще вдавлен. Но можно продолжать крутить шестерни, и тогда поршень ваноса начнет вытягиваться, а зубчатая чашка еще глубже уйдет внутрь шестерни впускного распредвала. В каком положении надо затягивать болты на шестерне выпускного вала? С утопленным или с вылезшим поршнем? Самое непонятное в том, что себе я поставил "как было" с утопленным поршнем, а на другой тачке, где я помогал снимать-ставить ванос, мы, кажется, докрутили цепь до полного упора, т.е. с с вытянутым поршнем ваноса. И владелец этой машины утверждает, что она стала лучше ехать.
-
Имеем: авто без двигла, где раньше был м20 еще имеем 1 откапиталенный блок м50б20 ВАНОС и многое другое включая ГБЦ(но не блок) НЕВАНОС Можно ли совместить блок ВАНОС и ГБЦ и остальное НЕВАНОС Спасибо за советы заранее
-
Доброго вечера! Подскажите кто в курсе тонкостей, пожалуйста. Есть авто E34 M50 vanos 95г АКПП 2.0 сименс. В ней все работает, проблем никаких. Но клюнул жареный петух при наличии двига М50 2.5 безванос Bosch, машина была на ручке. Хотим перекинуть двигло. Какие именно узлы придется менять кроме могзов, косы, самого двигла и датчиков? Как будет работать коробка при такой замене, быть может, это вообще не вариант по какой-то причине? Коробка АКПП стоит не родная и она явно с большого двигателя, т.к. фланец был сильно больший, нежели на той, что стояла когда-то. Т.е., как я понимаю, она справится со 192 лошадками. За темой слежу, буду попутно уточнять моменты. Пока что работу не начали. Потом продам М50 2 литра свой с мозгами.
-
В общем подскажите кто ставил или кто читал как это ставить.есть ли готовые комплекты.и.т.д нужна любая информация по установке холодного впуска.
-
В общем что с машиной не знаюЕздил ночью все ок было, сел вечером бац акум сел и что за ерунда не понял, не долго думал прикурили завелась с пол оборота все ровно.Проехал я где то метров 100 что бы развернуться бац давлю на газ а машина не хатя набирает обороты, думаю что такое, была мысля что бенз закончился даже сбегал на заправку слава богу она не по далеко, влил 10 литров, а толку ноль.Акум то еще сел!В общем толкнули стоит на холостых и ровно работает, даешь газу медленно с трудом набирает обороты а ехать вообще отказывается.Ломаю голову что такое и тут смотрю справой стороны из под капота дым, я в ужасе смотрим с друзьями что там, а там, а там коллектор выпуска расколился до красна что можно было шашлык жарить и не париться.Я резку глушу машину и стою с друзьями и офигеваю, глаза наверное были больше чем у слона у всех нас.Как на обычном 2,5 не турбомов так расколился колектор. В общем поставил машину.Зарядил акум.поменял свечи.датчик колена.Исход такой искра есть,бензин поступает.Но не заводиться.чуть схватывает и все.Толку ноль.Переливает просто по страшному.У кого какие предположения?
-
Всем привет. Поделитесь пожалуйста опытом. Вопрос такой: собираюсь менять свой безваносный M50B20 на ваносный без замены мозгов и планирую обойтись малой кровью, то есть тупо перекидать железо так как из ЗЧ располагаю только двигателем без навесного. Какие могут быть трудности и подводные камни в этом мероприятии? Заранее благодарен за любой совет. -
Привет бразы.суть проблемы в том что когда хочу включить дальний ....он не работает.....а вот если просто кратковременно(подмогнуть) все работает нормально.... Да и с ближним небоььшая проблема.....при включеном зажигании правая фара почти не работате...очень тускло горит....стоит выключить зажигание....ближни работает норм.... И если поможет работает только правый задний стоп сигнал.... Подскажите куда лезть ....что смотреть.....
-
Не едет ни в какую,понять не могу,что за проблема. Завёл, поехала в отсечку, две минуты еду и как в стену,максимум 110 едет, глушу, завожу,опять едет нормально минуты 2 и опят 100-110 потолок. Бывает и такое,что глушение двигателя не помогает,что делать,в чём проблема?? На диагностику 2 раза ездил, и оба раза безрезультатно. Поменял бензонасос, клапан обратки,дпкв, дмрв.
-
Проблема заключается вот в чём, завожу машину, еду в течении минуты-полторы почти в отсечку,обороты набирает резво,тяга отличная,по прохождению времени машину не узнать,на второй 40, не больше, третья 70, четвёртая 90 и всё,обороты не набирает ни в какую. Глушу,жду,такая же тема,недолго едет отлично и дальше тупняк. В чём может быть причина??
-
Продам: BMW E34 525i M50B25 1993 г. без Ваноса Город: Москва ЮВАО Марьино Цена: 210000р. VIN Код: WBAHD51000BG63558 Дополнительно: Торг естественно уместен. Телефон: 8 - 909 - 919 - 33 - 1 Шесть На АвтоРу: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59728297-ac44.html Комплектация: - Антиблокировочная система (ABS) - Бортовой компьютер - Датчик дождя - Легкосплавные диски - Люк - Мультимедиа (CD) - Обогрев зеркал - Обогрев сидений - Охранная система - Подушки безопасности (водительская) - Рег-ка сиденья водителя (электропривод) - Рег-ка сиденья пассажира (электропривод) - Регулировка руля (в 2х пл.) - Салон (кожа) - Тонированные стекла - Усилитель рулевого управления (гидро) - Цвет салона (тёмный) - Центральный замок - Электрозеркала - Электростеклоподъемники (все) Фотографии: Подробнее о машинке: Машина в хорошем состоянии. Двигатель M50B25 без Ваноса. Мотор поменяный, на такой-же, естественно не по VIN коду. Богатая комплектация. Электрика вся рабочая. Заменил задние колодки в том числе и ручника, задние тормозные диски, фильтра, свечи, радиатор, датчик коленвала, распредвала, трапецию дворников. Стоят новые противотуманки. Так же установлена полноценная защита картера, хорошая сигнализация, музыка Pioner (CD,USB,AUX), новый аккумулятор. Машина не гнилая, полы и дно целые, без дыр и прочего, ни разу не варенная. Любые проверки за ваш счёт. Зиму отъездил без проблем, заводилась в любой мороз. Оборудование и мозги Bosch. За машиной постоянно следил и ухаживал, всё делалось для себя, теперь к сожалению приходится продавать. Забыл добавить машина домкратится, и пороги не пустые, не гнилые, без колхозного вмешательства, всё красиво всё аккуратненько. Так-же работает память сидений, ну если вы понимаете о чём я. Салон бело-серая кожа, но надеты чехлы, кожа уж больно замызганная, а отмывать, это надо салон разбирать. Чёрный потолок. Из минусов по машине: Конечно года берут своё и машина требует небольшой косметический ремонт, а именно зацвела нижняя кромка капота, и передние крылья. Крылья и капот отличаются цветом и 100% китайские, а там бог его знает. Небольшая вмятинка на двери (лечится присоской). С уверенностью могу сказать что, машина не перевёртышь, не утопленник, всё остальное до крыльев в РОДНОЙ краске, все швы идеальные и заводские, куда бы не приезжал все просто в шоке от этого, и такая-же ситуация с днищем машины, практически новое как бы это не звучало. Так-же требуется заменить прокладку поддона, т.к. в районе щупа маслице еле капает (не критично но не приятно). От себя: Пожалуй это всё, написал искренне так как есть, нет смысла всё это скрывать так как это всё равно всё увидится при осмотре, если кого заинтересует. Да и так что-бы вы не тратили своё и моё время в пустую, ожидая её золотой. Спасибо за внимание, думаю она найдёт нового владельца. Пишите, звоните, буду прислушиваться Ваших отзывов.
