Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'E34'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • E34 Club
    • О клубе
    • Тусовка. Общий раздел
    • Подразделения Клуба
    • Взаимопомощь
    • Наши автомобили (E34 и не только)
    • Клубная мультимедия
    • Фото / Видео
    • Мероприятия
    • История E34
    • Автозакон и мы
  • BMW Club
    • E32 - big brother
    • E39 5 series
    • E38 7 series
    • X-DRIVE
  • Техничка
    • Ремонт и обслуживание
    • Технический раздел (База Знаний)
    • Кузовные и Малярные работы
    • E34 Тюнинг
  • Барахолка
  • разное
  • tertium non datur

Blogs

  • grinchis' блог
  • Тупичек DoCEnT(а)
  • Svgar's блог
  • blog@e34.su
  • dajarr's блог
  • Mafiozo 535's блог
  • M5Style's блог
  • KaslmaN's блог
  • ninafik's блог
  • ninafik's блог
  • adikzed's блог
  • ramzay44's блог
  • gorelyy's блог
  • Danil21rus' блог
  • Lady_e34's blog
  • svetlov's блог
  • xxxBAVARxxx's блог
  • киса88's блог
  • КостянKZ's блог
  • KIRILL99's блог
  • Siriec's блог
  • Siriec's блог
  • ванёк@ блог
  • Бывает и так...
  • LEXUS 2's блог
  • kill@'s блог
  • бмв 062's блог
  • Alex-BMW's блог
  • prog's блог
  • Igoryan's блог
  • Опасный's блог
  • racing_gt's блог
  • racing_gt's блог
  • эрзя 30's блог
  • эрзя 30's блог
  • dmi's блог
  • ostgar's блог
  • Strannik's блог
  • Treg's блог
  • dr.motor's блог
  • БампеР's блог
  • Shp10n's блог
  • chekdastyleman's блог
  • andryxabmw's блог
  • не жалею's блог
  • pro100_tak`'s блог
  • pro100_tak`'s блог
  • marsel-86's блог
  • marsel-86's блог
  • andrju's блог
  • jeem's блог
  • Vint81's блог
  • romanm5's блог
  • heroine's блог
  • serg530i's блог
  • ROMEODJAN's блог
  • kristina's блог
  • я и мой автомобиль
  • BMW E34 520 Calypsorot's блог
  • Zah's блог
  • блок Георга
  • pni92007's блог
  • Bumer416's блог
  • Vice's блог
  • Белый's блог
  • Лисичка's блог
  • domracheva.83's блог
  • DAF540's блог
  • vovella-e34's блог
  • Алим_34's блог
  • Алим_34's блог
  • sergey2272's блог
  • про мой бумер))
  • Леха 21's блог
  • by01's блог
  • krizis032's блог
  • Asheront's блог
  • Asheront's блог
  • OCHOBATELb's блог
  • v_vova_v's блог
  • maffik's блог
  • Александр159's блог
  • Seega 32!'s блог
  • LNPT's блог
  • tm_999's блог
  • DAG_05's блог
  • chirok85's блог
  • raptor's блог
  • shift's блог
  • Белоснежка с VANOS'ом
  • AlexZhila's блог
  • Astin's блог
  • grant's блог
  • Koles210192's блог
  • max4008's блог
  • nonamer516's блог
  • Prostoy002's блог
  • rvg1973's блог
  • GeNrI's блог
  • bender-318's блог
  • jena e34's блог
  • suvorov554's блог
  • rubles' блог
  • 14's блог
  • yurii592's блог
  • leon15041984's блог
  • (IGORYAN)'s блог
  • alex459's блог
  • bacardi82's блог
  • IGORYN 737's блог
  • marikkk's блог
  • Bono78's блог
  • bmw 520's блог
  • anjei's блог
  • Pre-Evgenij's блог
  • Melkii.S' блог
  • bah530iA's блог
  • павел 2010's блог
  • filik's блог
  • Small_Ghost's блог
  • Small_Ghost's блог
  • Блокнот
  • NikitaVladimirskiy's блог
  • кразак11111's блог
  • кразак11111's блог
  • arteeeem's блог
  • Acid 535's блог
  • Vitaliy1982's блог
  • DimonKV's блог
  • Dragonnight's блог
  • uragan150's блог
  • bmw525-bmw2012's блог
  • Бортовой журнал
  • Moonwalker)'s блог
  • Moonwalker)'s блог
  • Makson's блог
  • SoS5215 болг
  • LNPT's блог
  • HelenAquaMast's блог
  • PIRAT.525's блог
  • Rain7779's блог
  • ZAMA's блог
  • TohaTLT's блог
  • goodfellan1's блог
  • рысечка E38 740
  • Smirnov's блог
  • platon's блог
  • Yakov ZIF's блог
  • Yakov ZIF's блог
  • HelenAquaMast's блог
  • stas
  • dash's блог
  • patriot 2012's блог
  • александр бмв's блог
  • Просьба помочь разобраться с датчиками ТОЖ
  • Alecs19785's блог
  • Slex's блог
  • Shystrik.spb's блог
  • Hristak's блог
  • Stalkex's блог
  • sunsanich1's блог
  • zrvvrn's блог
  • 707's блог
  • 707's блог
  • е595кх190's блог
  • kostiksavin's блог
  • badass' блог
  • Dimka_Crash's блог
  • orel737's блог
  • ura1985.85's блог
  • sergej.pankratoff2013's блог
  • sergmol's блог
  • DoctorDmitry's блог
  • CAHEK's блог
  • Cramme's блог
  • Slawa85's блог
  • РОМАРОМАН's блог
  • лёха)))))'s блог
  • РОМАРОМАН's блог
  • Вредные советы :)
  • Torn1k's блог
  • Witalik34's блог
  • K0st's
  • SpaunDark's блог
  • UraSuper's блог
  • BMW_56's блог
  • Sergey C.'s блог
  • Tarja's блог
  • jores' блог
  • raketa123 story
  • GET UP's блог
  • 200's блог
  • spasatelb's блог
  • dolena's блог
  • sem909's блог
  • Илья на бмв's блог
  • alexs.prokopa's блог
  • Kondrat63's блог
  • Alkatraz's блог
  • Ostap_49's блог
  • alex132's блог
  • wolk66's блог
  • Kapa's блог
  • Владение легендой
  • kos911's блог
  • Entertainment's блог
  • Воскрешение 540
  • Помогите пожалуйста найти утечку в машине.
  • лазарь's блог
  • Aleftenty
  • aleksei4's блог
  • БМВ Е34 525 не заводится.
  • MUXABIG's блог
  • Agregat's блог
  • bmw 525i e34 m50
  • почему тяжело заводиться bmw 525i e34 m50? со 2-3 раза только... на холодную с пол пенька, а вот поездиешь заглушешь и всё снова
  • 69andrey's блог
  • dehett's блог
  • отключилась вся внутреняя электрика!!!!!!
  • Встреча на ВДНХ
  • Встреча на ВДНХ
  • Помогите нужна помощь
  • Сергей27's блог
  • Dvylikij_Anys' блог
  • вяч1978's блог
  • Помогите найти крестовину на е34
  • смирнов сергей's блог
  • alex xxx's блог
  • Олег.'s блог
  • yuraskok85's блог
  • Диман покупает машину
  • Дмитрий474's блог
  • Штирлиц 32's блог
  • Leonid34's блог
  • Leonid34's блог
  • Леха-бумер's блог
  • Macchi's блог
  • SpaunDark's блог
  • Василий Волков's блог
  • r@zvedchik's блог
  • Как правильно выбрать живую е34.
  • Sanek's блог
  • bhrby's блог
  • bhrby's блог
  • awtoserwis2013's блог
  • Куттубек's блог
  • замена siemens на behr
  • AvtomalyarDima's блог
  • AvtomalyarDima's блог
  • Е.Мурад's блог
  • ART716's блог
  • semei's блог
  • anton0908's блог
  • 20fikus08's блог
  • farro и его машины
  • григорий's блог
  • Стоит ли брать e34?
  • т34's блог
  • Ivan007's блог
  • Температура и выхлоп BMW 520i Touring е34
  • black29091982's блог
  • black29091982's блог
  • PKM's блог
  • Красивые места
  • Арсен's блог
  • BMWвист's блог
  • тилек's блог
  • Кирюха К's блог
  • КолеSSS' блог
  • Такая проблема....
  • RAV777's блог
  • je-ka's блог
  • Ан дрей , не качает насос !!
  • tema71's блог
  • Alexander152's блог
  • пиксель's блог
  • Русланбмв's блог
  • D3M5 Блог
  • илья е34's блог
  • паша 64's блог
  • mikimik's блог
  • Asterix's блог
  • Бекзат's блог
  • подскажите что делать когда плавают обороты????
  • вадим02's блог
  • PskovE34's блог
  • Диман57's блог
  • Grishin.ds' e34
  • Сириус's блог
  • Сергиум's блог
  • mistermilkin's блог
  • 19Василий87's блог
  • 19Василий87's блог
  • серёжка's блог не
  • Demon26's блог
  • reznickov.nikolai's блог
  • dmitriidonskov's блог
  • gogenagel's блог
  • е34 м50б20 vanos' блог
  • MISHKO525's блог
  • умид's блог
  • Cypalov's блог
  • Тонировка
  • Максим520's блог
  • Максим520's блог
  • Эрик's блог
  • Archi72's блог
  • Di61e34's блог
  • MMR's блог
  • viper29reg's блог
  • FIREMAN's блог
  • myaks' блог
  • arzuman's блог
  • sos///,bmw e34 m20
  • yandex36's блог
  • Rowb's блог
  • Rowb's блог
  • sedoy rus11's блог
  • dimaolst's блог
  • 3EHbl4's блог
  • kolyamba's блог
  • DimaRiK67rus' блог
  • temniy.max's блог
  • ищу бампера М,Мтех или 540!!!
  • Али's блог
  • Simon888's блог
  • vovan02021988's блог
  • Ребят подскажите может кто в курсе
  • Егор80's блог
  • Артём&ко's блог
  • yakut's блог
  • Reva's блог
  • Reva's блог
  • александр 15's блог
  • датчики
  • dizzy06's блог
  • Артем 40 RUS' блог
  • Владимир 34rus' блог
  • антонио 525 1989's блог
  • automan's блог
  • automan's блог
  • Makeev Mi's блог
  • Sergesiz's блог
  • name112's блог
  • Александр...'s блог
  • подскажите пожалуйста
  • dDIMASb's блог
  • Sergo_88's блог
  • виктор иркутск's блог
  • Leonid_Galkin's блог
  • sbor47's блог
  • Александр46рус's блог
  • Николай06's блог
  • Кирилл75 блог
  • eg0ist's блог
  • eg0ist's блог
  • 161BMW dag's блог
  • М51
  • Кирилл75's блог
  • максим2311's блог
  • Нужна помощь в установке электро стёкол на задние двери.
  • Adik's блог
  • Teptya's блог
  • Buhgalter33's блог
  • МаксBmw's блог
  • МаксBmw's блог
  • МаксBmw's блог
  • xxxDEN4IKxxx's блог
  • taller_man's блог
  • stafor72's блог
  • о901са58's блог
  • КОТ 659's блог
  • jeyson's блог
  • DEN 530 V8 1994's блог
  • VLAD E34 m20b20's блог
  • Дмитрий1703's блог
  • Дмитрий1703's блог
  • сергей 123456789's блог
  • юрий520's блог
  • BMW 5 series ///M-540
  • Андрей52000's блог
  • адамич's блог
  • mozgoblok's блог
  • Tarasic88's блог
  • Tarasic88's блог
  • kamenskiy1993@inbox.ru's блог
  • kamenskiy1993@inbox.ru's блог
  • евгений шумов's блог
  • Нуржан Желдыбаев's блог
  • Staford's блог
  • Помогите пожалуйсто !не знаю что уже и делать
  • autospar2004's блог
  • СергейТАТАР210913's блог
  • Денис-09's блог
  • lysyi1973's блог
  • юрковецкий's блог
  • 888NEZNAIKA's блог
  • Алмас's блог e34 M60B40
  • chris33's блог
  • Не запускается E34
  • Artur36's блог
  • Artem_666's блог
  • Sheriff's блог
  • ily's блог
  • артём520m's блог
  • ivan BMW's блог
  • 161BMW dag's блог
  • Баламут's блог
  • marat 161's блог
  • Андр's блог
  • Spec9009's блог
  • Непостоянная искра бмв м20б20
  • Andreysum's блог
  • ivan 32rus' блог
  • Евгений1111111's блог
  • женек гриценко's блог
  • МОЛДИНГ ДВЕРЕЙ
  • BMW E34 525XI
  • Maximm's блог
  • бмв е34 89г колхозная вся пля
  • chibis' блог
  • помогите пожалуйста E34 турбо дизель
  • kirill39rus' блог
  • Станислав529's блог
  • Станислав529's блог
  • ас роман ас's блог
  • СвАпаНуТыЙ на ВсЮ БаШкУ)))'s блог
  • СвАпаНуТыЙ на ВсЮ БаШкУ)))'s блог
  • как узнать комплектацию!?
  • pantei_666's блог
  • witek's блог
  • Tomb PAU's блог
  • Непонятный шприц в капоте?!
  • Непонятный шприц в капоте?!
  • Серийные электромобили
  • подбор стоек
  • Sanya08's блог
  • Ребят нужна помощь!! мож у кого есть
  • Нужна помощь
  • slava110377's блог
  • alexmeshaninov's блог
  • Pomidor 25's блог
  • FunCar's блог
  • fux520's блог
  • Makc Volk's блог
  • Rodion520's блог
  • Даниил Дмитреевич's блог
  • Maley's блог
  • Moris_Turus' блог
  • Moris_Turus' блог
  • Павлуха)))'s блог
  • oriit's блог
  • Romaha177's блог
  • Bodryi's блог
  • stalker evgen's блог
  • artur-timurov's блог
  • олег бмв's блог
  • Проблема с мотором М50, помогите пожалуйста!
  • Проблема с мотором М50
  • ВЛАДИМИР 28's блог
  • Ramazan BMW's блог
  • КУПЛЮ е34
  • avamosov's блог
  • schtil81's блог
  • СЕРЕНЬКА Е 34's блог
  • GaniMEN's блог
  • Yurov Valera's блог
  • bpa1984's блог
  • bpa1984's блог
  • АВТОСЕРВИС Автозапчасти-разборка
  • Приборная панель е 34 павел иванов БМВ520's блог
  • bmw34 блог
  • Алексей Трофименко's блог
  • bmw e34 525i? проблема с проводкой
  • Автосервис BMW в Москве
  • andr1982's блог
  • Куплю мотор М50 Питер
  • jorik540i's блог
  • transmissia.ru - ремонт акпп
  • transmissia.ru - ремонт акпп бмв
  • Сергей 71's блог
  • Внутренний шрус
  • Внутренний шрус
  • Подскажите по нижней тарелке пружины клапана
  • Алексей Полярный's блог
  • валерон 73's блог
  • Alex_Tyurin's блог
  • 594476216regbu's блог
  • Эльдар0008's блог
  • crack0107's блог
  • Александр 36's блог
  • I.Bahtadze's блог
  • Стас Шкляр1278's блог
  • кот88's блог
  • novrom's блог
  • нурмухаммед's блог
  • archi90's блог
  • archi90's блог
  • установка кнопки кондея,рециркуляции,обогрева зад стекла
  • сергей010's блог
  • skorpion's блог
  • ЯнБМВ's блог
  • arkadyzv's блог
  • Алексей08's блог
  • ERTI's блог
  • TaNo*'s блог
  • Андрюха26's блог
  • sun0410's блог
  • самир's блог
  • VitoScaletta's блог
  • VitoScaletta's блог
  • ONE_DOLLAR®️'s блог
  • макс 86's блог
  • Олег020's блог
  • макс ермолаев's блог
  • Проблемы с редуктором
  • Maksim 159's блог
  • Прошу помощи
  • Алексей1990's блог
  • Белый Лебедь
  • SanY's блог
  • SanY's блог
  • hvordish's блог
  • JaneBisping's блог
  • remdfdsa's блог
  • vverishko's блог
  • alphaу34
  • alphaу34
  • гараж35's блог
  • Серик's блог
  • МоторолА's блог
  • МоторолА's блог
  • newsstroy's блог
  • ДезКонтроль Блог
  • DesControl's блог
  • Доставка Цветов's блог
  • fastensasdf's блог
  • fastensasdf's блог
  • Down Detector's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • LordB's блог
  • Органическая Косметика's блог
  • Мет Инвест's блог
  • Мет Инвест's блог
  • Петро Пол's блог
  • +79407720965's блог
  • +79407720965's блог
  • М20б20's блог
  • Тестовый блог

Categories

There are no results to display.

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Found 215 results

  1. Приветствую, товарищи! Сравнительно недавно присоединился к вашему сообществу, нигде ещё не засветился и был читателем... Успел заочно познакомиться с Сашей Доцентом, но, к сожалению, не получилось воспользоваться его помощью - авто, которое хотел взять, быстро продалось. В итоге, плюнул и без особых раздумий взял в соседнем Симферополе туринг 1994 года за 220 тыр. Ничего не проверял, решил поверить на слово клубню со стажем :) Да-да, можете в этом месте покрутить пальцем у виска. В общем, это мой первый автомобиль вообще... Ещё не полностью осознал факт покупки. Из хорошего - похоже, двигатель и коробка по-настоящему живые! Ходовую также перебирали - ничего не стучит и не гремит, хотя после покупки проехал всего 200 км - может ещё много всего инетересного вылезти. Салон - оооочень хорошо сохранился. Кожа практически не затёртая. Из плохого - надо заниматься кузовом. Видимо, ещё в Краснодаре (а может и раньше...) ей прилетело в зад довольно серьёзно. Снял все кожухи багажника - много "кривого" металла, ниша под запаску тоже не отличается круглостью, дверь задняя также косо стоит. Пороги... ну, как обычно - трухлявые, но не переваривались, похоже. Мда, молдинги средние с одной стороны кто-то прикрутил саморезами Кое-что надо по электрике поделать (задние ЭСП глючат, двойной люк не работает, хотя моторчики живые, ещё БК выдаёт ошибку стоп-сигналов), заменить лобаш, поменять колодки, купить летнюю резину и провести ТО, конечно. В общем, прошу сильно не тапками не кидать, я буду задавать много глупых и дилетантских вопросов. Постараюсь, конечно, минимизировать это с помощью литературы и форума. Да, вин - GC03663, ссылка на драйв - http://www.drive2.ru/r/bmw/1196936/ Пока общее фото - на днях сделаю побольше с деталями "ужасов". Кое-что уже на драйве выложил - днище/пороги... P.S. Да, весь цЫмес ситуации - я ещё не получил права, поэтому меня катают друзья
  2. Категорически приветствую, коллеги! Собственно, сабж. Возможно, у кого-то дома в фотоальбомах или в анналах закладок интернет браузера пылятся теплые, хотел сказать ламповые, но желательно пленочные фото Е34 или ссылки на подборки с оными? Лично для меня в фото времен лосин, завышенных подвесок и кассетных проигрывателей есть какой-то шарм, харизма. Словно сам оказываешься в тех временах и с высоты ещё тогда метрового (или может более высокого) роста разглядываешь, не побоюсь этого слова, знаковые для той эпохи авто. Образцы прилагаются) Будь неладны эти мухобойка и антикрыло)
  3. Привет всем! После того, как была разбита моя любимая 540 и нескольких неудачных попыток купить 34-ку с мотором М60В40 на аукционах Японии, решил сделать ставку на 740 в 38-ом кузове. Ставка прошла и теперь я владелец 7-ки. Фото аукционные:
  4. Всем привет, случилась такая проблема: перестал захлопываться багажник, замок пытался заменить но все четно. Подскажите в чем может быть проблема?
  5. Auff Код типа авто: HD61 Модель: 525I (EUR) Серия (Е/F/R): E34 Серия: 5 Тип кузова: Седан Рулевое упр.: Левый руль Кол-во дверей: 4 Тип двигателя: M50 Объем двигателя: 2.50 Мощность: 141 (192 л.с.) Привод: Задний привод Трансмиссия: Автоматическая КПП Код краски: 252 — CALYPSOROT METALLIC Код обивки: L2SH — LEDER BISON/SILBERGRA Дата произ-ва: 1995-12-15 S199 Отсутствие катализатора S214 Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T) S240 Рулевое колесо с НПБ, кожа S243 НПБ переднего пассажира S274 Легкосплавный диск BMW плоскозвез.дизайн S302 Система сигнализации S314 Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S401 Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S411 Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд S416 Солнцезащитная штора Зд/Бок S423 Ножные коврики Velours S428 Знак аварийной остановки и аптечка S472 Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498 Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S500 Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S510 регулировка угла наклона фар S520 фары противотуманные S530 кондиционер S553 Бортовой компьютер IV с ДУ S571 Система усиленного электропитания S687 подготовка под радиоприемник S731 Дополнительное издание P749 Исполнение для импортеров S773 Исполнение из ценных пород дерева S806 Третий фонарь стоп-сигнала L816 Экспорт.исполн.д.стран Восточной Европы S850 Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп. S853 Надпись для панели приборов, англ.
  6. Здравствуйте, соклубники ) Я вступаю в ваши ряды ) купил 535! 1990г. М30В34 Видео про покупку по ссылке: https://goo.gl/AWnaLJ
  7. РЕБЯТА, ВЫРУЧАЙТЕ! перелопатил весь форум, а также половину интернета, увы ничего не нашел((( Помогите дампом памяти панели BMW E34 525i m50b25 МКПП (192лс) 93С46. Приехала с мёртвой панелью умер кодер HIGH , механика. у кого есть возможность или скиньте, или скопируйте со своего кодера, у кого автомобиль с идентичными параметрами. Очень буду благодарен!!!!
  8. Привет любителям BMW! Хотел бы открыть(возродить) тему о настройке ЭБУ Motronic. Думаю есть еще настройщики подобных авто, которые еще не на пенсии :) А именно тема будет обзорного характера и пойдет об инструментах, которые позволяют производить онлайн настройку Motronic. Итак, на сегодняшний день существует не так много известных решений: 1. Motronic online - был очень популярен, но проект давно закрыт, и платы остались только у счастливых обладателей. 2. Moates Ostrich 2 - американский эмулятор EPROM, очень популярен за рубежом, появился на свет в 2007, вроде еще доступен, но стоимость солидная(175$) + доставка из USA 40-60$. 3. CobraRTP - новый эмулятор(не клон), разработка земляков(соответственно отправляют во все страны СНГ и не только)! По функционалу не уступает Moates Ostrich 2, также эмулирует 27c256-27с512, поддерживает трассировку карт в TunerPRO(это когда бегает ячейка на картах и показывает в каком месте работает ЭБУ в реальном времени). Цена вполне подъемная(от 115$). Есть личный опыт использования. 4. Sofrom R3 - разноречивый экземпляр - вообще разработка "Хондаводов"(РФ) ej9.ru. Последняя версия R3 позволяет работать с TunerPRO, а соответственно и с Motronic. Стоимость вроде как 80$, но толку добиться от этих ребят сложно, т.к. основатель iSerb куда-то пропал еще в 2016. Также есть личный опыт пользования, но уже продал за не надобностью, т.к. пользуюсь CobraRTP 2.0B. Причины продажи: -Нет возможности настройки ЭБУ с чипами 27c512(64кБ). Приходилось настраивать и E36 с ваносным мотором. -Нет возможности настройки на ходу(при заливке данных эбу глючит, и машина впадает в "анабиоз", соответственно надо глушить мотор, чтобы корректно залить данные в эмулятор). -Не поддерживает функция трассировки в TunerPRO(см.выше). Софт. 1. Софт Motronic Online. Простой в использовании, русскоязычный. 2. TunerPRO RT. Универсальный редактор прошивок. Работа основана на файлах определения карт(XDF). Поддерживает работу в связке с эмуляторами(в том числе Moates Ostrich, CobraRTP) и не только. Исходя из вышесказанного, по моему мнению, самый оптимальный вариант - это CobraRTP 2.0B(беспроводная версия). А чем вы настраиваетесь? :)
  9. Всем привет! Вот купил себе: Пригнал авто с домодедово, это 1650км от дома. В пути без происшествий и поломок, очень порадовался. Расход составил 8.7л/100км, думал больше выйдет, а по городу стала около 15л потреблять. Много мелочей и не очень требуют внимания, буду разгребать по очереди. Из первоочередного это замена сцепления, передних стоек, сайлент блоков - всё перешло от продавца. А также нужно избавится от ошибки кислородного датчика, думаю перешить. По кузову разочаровал правый порог, не сразу заметил.
  10. Добрый день всем владельцам немецкой классики, приобрел совсем не давно свою третью по счету 34ку. Немного о машине: VIN WBAHE21030GE58*** Код HE21 Серия E34 Линия 5 Кузов Седан Руль Левый Дверей 4 Мотор M60/1 Объем 3000 см3 Привод Задний КПП Автомат Цвет ISLANDGRUEN METALLIC (273) Обивка (0396) Изготовлено 1992-09-24 S209A Самоблокирующийся дифференциал S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа S423A Ножные коврики Velours S428A Знак аварийной остановки и аптечка S438A Исполнение из ценных пород дерева S464A чехол для перевозки лыж S472A Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S500A Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S510A регулировка угла наклона фар S530A кондиционер S564A Комплект плафонов освещения салона S687A подготовка под радиоприемник L804A Экспортное исполнение для Швейцарии Двигатель м60б30 на автомате. Длинный редуктор с блокировкой. Салон в удовлетворительном состоянии, бежевая кожа со светлым деревом, приборка хай, 4 эсп, передние подогревы, подлокотники, интенсив. В ближайшее время ставлю к жестянщику, менять пороги, избавляться от ржавчины, потом перекрас. Так же в планах перейти на механику.
  11. Предлогаю BMW e34 525 tds. Номер шасси WBAHA91030 Код типа HA91 Тип 525TDS (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M51 Рабочий объем 2.50 Мощность 105 Привод HECK Коробка передач MECH Цвет ORIENTBLAU METALLIC (317) Обивка LEDER/STOFF MILLPOINT/GRAU (D2GR) Дата пр-ва 1995-03-28 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S243A AIRBAG FUER BEIFAHRER НПБ переднего пассажира S255A SPORT-LEDERLENKRAD Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа S288A LEICHTMETALLRAEDER Л/с диск BMW с крестообраз.спицами 29 S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S410A FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN Стеклоподъемник с электроприводом Пд S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные S530A KLIMAANLAGE кондиционер Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Индикатор температуры наружного воздуха S658A RADIO BMW BUSINESS CD RDS Радиоприемник BMW Business CD RDS S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M S731A ZUSAETZLICHER EDITIONSUMFANG Дополнительное издание P740A EDITION ZD Edition ZD L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи S839A PSEUDOZUSTEUERUNG ENTFALL-SA Машина в достойном состояние.Из последнего что было сделано. Замена задних стоек Bilstein B4 + опорники Lemfoerder от e39 Замена термостата,помпа,ремень,ролики,натяжитель. Свечи накаливания Замена вакумника на двух контурный,новые передние и задние вентилируемые диски+колодки. Замена маховик+сцепление SACHS! Полная замена антифриза,тормозной жидкости и масла всё это делалось 4000км назад. Заменён салон с тряпке на электро кожу,водительское сидение немного потрёпано,остальные в отличном состояние. Расход масла 300-400 грамм на 7000км. ТНВД и турбина менялись в ноябре 2014 года. Печка греет,кондиционер халодитю Дорогая тонировка по кругу. Ксенон в ближнем и ПТФ Шумка лежит везде,кроме дверей. ПТС оригинал,два ключа и все немецкие документы есть. Немножко подправлены мозги. Колхоз присутствует,но не в критических количествах. Косяки. Машина красилась более 3-х лет назад,так что сколы присутствуют. Треснут передний бампер,часть юбки заднего бампера отсутствует. Нет молдингов. Машину оцениваю в 225000 Обмен предпочтительно внутри марки,желательно дизель. ВАЗы,ГАЗы НЕ ПРЕДЛОГАТЬ. Доплата возможна в любую сторону. 89534337202
  12. Всем здарова друзья) Ищу проводку на е34 под Задние электро подголовники Моторы и кнопки есть) Нужна центральная проводка целая и черный блок) Срочно куплю) Либо обмен на что нить) Очень нужна проводка..
  13. Здравствуйте комрады! Решил таки утяжелить смысловую нагрузку данного раздела форума своим 525IA 1991г. Состояние на сегодня – «очень даже». Восстановлен своими руками(+ иногда более прямые руки более опытных друзей) в течении 1.5 лет. Не буду морочить вас попсовыми душещипательными историями о том, что «этоуменятретьятакая», «переселсъяпонцаиаху.л», «бмвсдецтвалюблю» и т.п. Скажу сразу, что старался делать все качественно, но без лишнего нюханья трусов в виде: «ой, эта заглушечка днища не заводская – нужно срочно купить оригинальную за 100500 денег» . Я не коллекционер и машину делал из соображений - "хочу ездить на том, что реально радует и в случае чего, реально ремонтируется". Ремонт осуществлялся в четырех гаражах и двух городах(в процессе ремонта пришлось сменить ПМЖ). На данный момент все работы, повергающие людей в нищету и прозябание завершены. Машина каждый божий день лихо возит меня, все, что установлено с завода(кроме корректора фар - замена оптики) восстановлено, обслужено и работает. Естессно есть еще идеи по ремонту и перетяжке карт и сидух, под капот пару крышечег не мешало бы для феншуя, но это все уже приятные хлопоты)) Итак: VIN: WBAHD61060BK31883 Куплен в Омске в августе 2013г.на ск я помню, по вот этому веселому объявлению http://omsk.drom.ru/bmw/5-series/11414714.html Из имеющихся "небольших косячков" при осмотре и покупке: Под капотом: Двиг м50б25 стоял контрактный, его коса брошена как попало, тросы круиза и газа полусгнившие, новый китайский радиатор без дифузора, вентилятор кондея заклинивший, все патрубки, шланги и резинки еще родные, дубовые и текущие. Трансмиссия и подвеска: коробка с пинками, рывками, чз 2 мин. после начала движения в аварийке, руль маленько люфтит, зад живет своей жизнью - штоки задних стоек торчат в салоне, передняя подвеска вроде как живая. Кузов: Вмятины на каждой детали, оба бампера сильно покоцаны, все молдинги сгнившие, очевидная коррозия на порогах, в лючке и дверях, морда недавно стукнута(капот при этом уцелел), передняя оптика новая, задняя родная и конченая, выхлоп пердит, весь хром визуально цел. Салон и электрика: Серый весь(НРАИЦАНИМАГУ ), торпеда треснута в 2-х местах, потолок провисший, сидухи-комфорт с натянутыми на заказ чехлами, пол непонятного цвета, задние дверные карты вздуты, стекла целые - лобовуха новая, боковушки и заднее родные и не затертые(удивительно). Подсветка бороды и приборки не включается, раздельный климат BEHR не работает. Люк подклинивает, музыка поет из одного динамика в ногах и противоположного сзади, в багажнике лежит куча заготовленных запчастей на огромном куске советского линолеума с расцветкой - паркет, миссией которого, очевидно было спасти багажник от грязи от перевозимых свиней (мой друг предположил потом, что боровок в багажнике прямо таки жил), но линолеум свою миссию явно провалил Но в целом чувствовалось, что "наши" шаловливые ручки еще не успели как следует потрогать аппарат, что сподвигло меня на умопомрачительный торг. На тот момент я только что развелся и искал себе новую утопию - это ведро сулило мне немало веселья, а мой поджопник - MARK2 1988 в 80-м кузове в полном фарше с бордовым салоном уже порядочно подсгнил. Т.к. меня подтряхивает от современного автопрома(как и многих из вас), ведро было куплено совсем дешево кстати и спрятано в гараж. Я принял страшное решение - поиметь очередной БМВ. На тот момент: Качество фото - дрянь, тк тогда камера в мобилке была неахти Самое главное - основная интрига моей темы! Ремонт АКПП 5hp18 - я прошел через все круги эмоционального ада и рая, прочитал стопку книжек, 3 месяца разбирал и собирал узел, но добился результата. ...Но самое сладкое на последок. Буду постепенно выкладывать фотки этого приключения, ностальгировать и отвечать на ваши вопросы, а пока принимайте!))
  14. Всем привет,у меня стоит МКПП zf с дизельного 2 литрового движка,у меня же M50B25, вопрос в следующем : встанет ли МКПП zf с М51B25 с e36 на M50B25 e34?
  15. Всем привет! Всегда мечтал о 34ке, и так сложилось, что первой машиной стала именно она. Купил ее в 2012 году, годик покатался, начал понемногу вникать в ее секреты (все-таки машинка не новая). И вот спустя год поставил в гараж на 2 недели. Потом обнаружил, что в бардачке завелись мыши и изрядно подпортили проводку... Это стало последней каплей на пути к полному разбору, сварочным работам (я искренне надеялся, что их будет не очень много - как же я ошибался...))))) Так как работы все провожу сам в свободное время - то могу с уверенностью утверждать, что это еще тот долгострой. не на один год :) Поэтому если кто планирует подобное, ограничен в средствах и не имеет второго поджопного авто - даже не начинайте подобную авантюру))) Далее немного фото в хронологическом порядке: Такой она была, когда приехала ко мне. Первым делом приступили к постройке гаража для нее. Встреча с бывшим хозяином и плановое ТО :) Ну и, собственно, абсолютно не накатавшись на замечательном 2.5 литровом моторчике, который был живее всех живых, едва достроив гараж - я приступил к разборке: Задняя часть изрядно прогнила.. Пол в багажнике планирую высверлить по точкам и вварить целый с донора. Ржавчину буду чистить песком, дырявые детали по возможности менять по точкам или латать.
  16. Братцы. Всем привет, перехожу в крайние меры.. В общем ситуэйшен; Осенью в один прекрасный день я решил поднять свое стекло и услышал как у меня открывается люк.. Окей. Пробую закрыть- нифига. Закрыл в ручную, отключил мотор и забил до весны. Пришла весна, полез ковыряться. Еще раз - Люк открывается и с кнопки люка и с кнопки поднятия вод стекла. Не закрывается с кнопки. Не встает в проветривание. Только на открытие работает. Окей. Полез, вскрыл блоки - идеал. На всякий поменял - 0 эмоций. Посмотрел на реле в блоке РМ. При поднятии стекла щелкает только одно реле, при открытии люка тоже. Смотрел проводку - ниче не горелое, все отлично, под площадкой у ноги смотрел, под блоками смотрел, провода как новые. Все на местах. Преды целые, реле перекидывал местами. Что дальше делать? Нашел тут вот такую темку- E34, E32 Проблема: вместе с левыми стеклоподъемниками закрывается или открывается люк. Причина: Одно из реле люка не работает. Поскольку люк имеет общее реле с левыми стеклоподъемниками, их неисправности взаимосвязаны. Рекомендация: проверить провода от ZKE до Relay Module (на управление реле мотора люка) если исправны, проверить ZKE и Relay Module. ZKE Как я понял это блок РМ. Смотрел провода - целые. Блин. Уверен что какая то хрень, но в проводке мало понимаю. Чисто азы.. Мужики, надеюсь на полезные советы.. E34525 Конец 91года хай проводка.
  17. Здравствуйте, хотел бы поинтересоваться: есть ли САЛОННЫЙ фильтр в bmw e34 1989 года выпуска?
  18. Продам. 5,500 фото не грузятся по размеру((( 520,1988 После полного восстановления, с документами порядок, честная. Покупалась с целью восстановления, после проехал 80км все делалось с умом Масло/колодки/фильтра соответственно новые абсолютно Машина даже дождя не видела и тряпкой не терлась Без тонн шпакла все фотки до/процесс/после есть Двигатель м50б26. Строкер из20( масло не жрет, все прокладки (Виктор) сальники и тд новое, ремни, виско) Винты в круг. Шс опоры передние ( так же сток в придачу) Новая вся ходовая. (Лимф) Свежевыкрашенная, не бита. Вся в зазорах По днищу/стаканам все в полном порядке Новые топливные/тормозные магистрали Новый радиатор печки/двигателя Перебранные фары(новый хром внутри, стекла) Восстановленная трапеция Дворников В круг все личинки под один ключ Двухконтурный вакуум Тормоза перед 4 поршня(е38) зад 540 Перебран рулевой редуктор(как и вся рулевая) Вся проводка перебранна/перепаянная Стеклоподъемники/люк электро Новые амортизаторы капота/багажника Новый уплотнитель люка Новый подвесной, эластичка. Передний бампер прощён с мГубой, перебранные противотуманки М пороги, накладки на низ дверей Блэнда Короткоходная кулиса на шс Безкат Новый рабочий цилиндр сцепления Убрана проводка под капотом (фары и тд.) Проставки 30мм перед 25 жопа Из минусов Нужно собрать салон, музыку, хром по кругу(или шадоу) отбалансировать кардан, поменять сцепление, отрегулировать дворники
  19. Всем добрый день! Хочу оживить машину хорошего знакомого для последующей покупки себе в качестве первой машины, которая стояла на улице 3-4 года (точно улк никто не помнит) на дворовой парковке. До постановки на мертвое ожидание успешно колесила по дорогам. Машина E34 1993г.в. М50B25 АКПП. Собственно, сам вопрос: что нужно сделать, чтобы оживить машину (хотя бы завести двигатель) и чего делать нельзя, чтобы всё не испортить? Мои мысли: 1. Аккумулятор - его однозначно снять и зарядить (зарядное есть), хотя мб он умер за это время и не будет нормально держать, но всё же. 2. Сменить масло и масляный фильтр, ещё начитался, что неплохо бы снять поддон и почистить его как следует от грязи (но как, если машина не в гараже, ямы нет+мб прокладка нормальная и масло не будет течь). Можно ли подлезть к сливной пробке не используя домкрат (потому что неизвестно, можно её домкратить или там уже труха и домкрат пройдёт сквозь порог) 3. Бензин в баке - неизвестно сколько его там сейчас, во что он превратился за такое время, надо ли его сливать (если да, то как?), надо ли снимать и промывать сам бак, или можно просто разбавить новым 95-м бензом. 4. Свечи - нужно ли лезть откручивать их и смотреть, что с ними могло случиться? 5. Антифриз - менять или нет (если для начала просто хочу завести)? 6. Топливный насос - лезть к нему и куда смотреть, или не стоит? 7. Масло в коробке - понятно, что во дворе я его не поменяю, но что с ним могло случиться за этот срок и можно ли работать коробке на нём? Ещё читал такие вещи в инете: "надо сначала покрутить коленвал от руки, нельзя сразу стартером", "цилиндры могли заржаветь, поэтому после заводки будет жопа/начнёт жрать масло" и ещё очень много всяких страшных вещей. Поэтому хочу услышать здравые мысли и советы форумчан, которые уже являются счастливыми обладателями этой машины и поэтому могут дать конкретные советы и инструкции. Если дал мало информации по машине, то пишите, возьму ключи от неё, всю осмотрю и выясню. Заранее спасибо всем за внимание, буду с нетерпением ждать ответов!
  20. Доброго времени суток, BMW-исты! Давно заметил интересный болт(под номером 1 на картинке и деталь номером 5 на схеме) и никак не могу понять его предназначение. Если он для стравливания воздуха, то в каком положении он должен быть? Крутил-вращал его, а толку ноль) И второй вопрос. На один клапан приходит 12 В, а на другой - нет. Где копать? Клапана печки прозвонил - оба щёлкают. И третий вопрос (прошу прощения за такой шквал) - у меня E34 с заводской штатной webasto и мотором M60 V8. Подскажите пожалуйста предназначение этого клапана (под номером 2 на картинке) и при каких условиях на него должно приходить напряжение? Предположительно, это клапан для webasto. Заранее благодарен!
  21. Примерно год назад установил я себе амортизатор бардачка, при установке сразу встал вопрос как его крепить сверху где торпеда. Не стал морочить себе голову и купил в первом же магазине болтик и гайку, поставил без проблем. На днях услышал странные звуки из бардачка, полез смотреть, а амортизатор сверху открутился от крепления и гайка с болтиком упали за торпеду. Я сразу понял свою ошибку и начал искать оригинальный крепёж в ЕТК, потом просмотрел несколько тем и понял, что кроме пластиковой втулки больше вариантов нет. Для ленты пластиковая втулка подходит идеально, а вот для железного амортизатора это не вариант! Амортизатор будет плохо держатся сверху, поэтому я решил вопрос по другому. Поехал в магазин "крепёж" где торгуют болтиками и гайками. Попросил подобрать мне под амортизатор болтик и гайку, только гайка должна быть обязательно с нейлоновым кольцом (что-бы не открутилась со временем как у меня в первый раз). Главное ещё не затягивать полностью гайку с болтиком, нужно оставить маленький зазор, что б уж наверняка не открутилось. В итоге получил отличное крепление, всё держится и не люфтит. Фото работы прилагаю.
  22. Всем привет! Вопрос, есть постоянная ошибка - kofferaum offen Следовательно дверь закрыта, ошибка от любой кочки проявляется, не работает не омывайка заднего стекла не дворник, так как при открытой двери такое и не работает. Свет всегда выключен в багажнике, иначе постоянно горит. Как можно избавиться от нее ? Типа замкнуть провода какие-нибудь, что бы всегда мозги видели закрытую дверь и дворник работал и омыватель соответсвенно ? Возможно ли это ? Концевик багажника менял, регулировал, ошибка все равно есть, закрываешь дверь - все закрыто, chek control ok пишет, только трогаешься - сразу же открыт пишет. Дворник охота возродить, вещь нужная )) Заранее спасибо за ответы и мысли! )
  23. Нашёл очень полезное видео, человек рассказывает как можно отрегулировать зазоры на бампере, подходит как к переднему бамперу, так и к заднему. Мне очень помог данный способ. Все рекомендую, отдельное спасибо автору видео!
  24. Купил по очень вкусной цене передний М-тех бампер, проблема была в том, что весь бампер был в трещинах, насчитал в районе 10 трещин. Поскольку ремонтом бамперов ни разу не занимался, то хотел отвезти бампер к мастеру, после того как объездил все сервисы, решил, что бампер буду делать сам. Начал искать инфу по ремонту М-тех бампера в интернете, скажу сразу, что инфы мало и поэтому я обратился к нашим ребятам с форума за помощью. ЗАПОМНИТЕ, М-ТЕХ БАМПЕРА НЕ ПАЯЮТСЯ!!! ДАЖЕ НЕ ПРОБУЙТЕ!!! И тут Геннадий подкинул мне очень полезную информацию, воспользовавшись его советом, я поехал в магазин радиодеталей и купил там жидкий клей (cosmofen ca 12, производство: Германия, так же подойдёт обычный жидкий клей момент в тюбиках), потом я взял пищевую соду и пошёл снимать бампер. По началу не знал с чего начать, трещин было много, а клеить таким способом я ещё ни разу не пробовал, начал с самой мелкой трещины, нанёс немножко клея и сразу посыпал содой, потом сдул остатки соды и повторил данную процедуру ещё 2 раза (желательно 3 захода на трещину). Ну и после первой заклеенной трещины работа пошла на ура! Начал клеить трещину за трещиной и в итоге через 2 часа весь бампер уже был склеен. У меня была ещё одна проблема, а именно та пермычка, где прикручивается туманка к бамперу была оторвана с корнем, но сам кусочек у меня был и нужно было только аккуратно вклеить его на место. Когда клеил мелкие трещины, то особо не заморачивался, а вот с большой трещиной сверху бампера (видно на фото), пришлось повозиться и сделать "расшивку", взял шуруповёрт с насадкой и расшил с одной стороны трещину, а потом заклеил. На данный момент бампер готов и ждёт покраски, результатом доволен на все 100! Бампер стал крепким и при разных нагрузках на него, не было и намёка на "хруст" или же новую трещину, швы получились очень крепкими. Сам способ очень простой: зачищаем краску у трещины (если нужно), обезжириваем, капаем клея на трещину и сразу посыпаем содой (так же подойдёт и обычная соль, но сода понравилось больше) , повторяем 3 раз данную процедуру. Так же забыл сказать, что без всяких проблем я восстановил перемычки (болезнь М и М-тех бамперов) где нужно было я склеил их, а где оторвало с корнем, то просто приклеил туда изготовленный пластик который сам нарезал. Фото работы так же прилагаю в тему, по любым вопросам можете писать сюда, либо в ЛС. Всем подскажу и помогу, отдельное спасибо Геннадию за совет и Lotarу75 за бампер!
×
×
  • Create New...