Поиск
Показаны результаты для тегов 'печка'.
Найдено 35 результатов
-
Народ, соц опрос. У кого капитальные гаражи в суровых ГСК или типа того, как решали вопрос отопления ? У кого какие варианты, кто отработкой, кто дровами ? Что эфективнее обогревает ? Сколько топлива тратите на отопление ? Был опыт с печью на отработке, но что-то, как-то не то.
-
Потёк семен (ребята выручайте)
Jenia&48 опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
Ранее писал... после зимы, как обычно, завели, резво поехала и немного проехав пошел дымок из воздуховода водительской, лобовуху снизу немного затянуло, думали замкнуло... поставили обратно..по форуму сказали просто конденсат... сегодня после работы решил немного разобрать, так и знал что проблема в этом будет... В общем обнаружил проблему (для инфо -м50 2.0, 09/91, внутрянка simens, без кондея) потек радиатор или кольца, пока точно не скажу, полностью не было времени разобрать.. Инфу в помощь подобрал, т.к. сталкиваюсь в первый раз с такой проблемой: 1. Снятие центральной консоли https://www.youtube.com/watch?v=oSkJ89s1dT8&t=192s и фотоотчет https://bmw-donbass.com.ua/topic/340-zamena-radiatora-i-rezistora-na-pechke-siemens-na-“valeo”-pochti-takzhe/ 2. Замена радиатора https://www.youtube.com/watch?v=xRGgAECVa5M и фотоотчет https://www.drive2.ru/l/204603/ -
Народ,сижу на работе,честно нету времени искать,так что сор если что! Помогите плиз,перестала топить печка,сначала она текла,я её поменял на Б.У.! покупал у фантомаса,но из-за нехватки времени я не успел её промыть,поставил,промыл несколько раз систему охлаждения!залил новый антифриз и поехал,стало лучше,но не намного! вскрытие показало,что новый салонный фильтр впитал в себя антифриз и не пропускал воздух! ура,при замене всё работает,в машине сахара,т.к. при диагностике(до определения течи радиатора печки)я вскрывал клапана печки и убрал грибки,т.к. они были сломаны!машина постояла и теперь в машине холодно! Посоветуйте??? пишу немного невнятно,палят! некоторые проблемы напишу ниже,может быть из-за них?!: 1:Антифриз стал оранжевого цвета(скорее всего окрасился от прошлого,он был красный) 2:Доп помпа не качает,но когда я замыкаю напрямую,то всё хорошо и она качает,релюки тыркал туда сюда,без изменений!Когда доп помпа работает,в машине чутка(% на 10)теплее 3:заметил 1 вещь,у меня не плотно прилегала крышка,где установлен салонный фильтр(видимо сломался кронштейн)точно не видел! 4:из центрального воздуховода дует такой холодный воздух(видимо с улицы)что езжу в перчатках Заранее пасибо,за ошибки сор!палят каждые 10 минут!помогите
-
Салют всем ! Вольного вам ветра ) Кто знает как снять этот короб и добраться до вентилятора печки так как видимых самарезов или болтов не видно, и еще странность в том что стоит такой радиатор печки сименс, но при этом есть кондиционер behr, а по вину пробивает что машина вообще без кондейная. Вот фотки защиты(короба), который никак не получается снять, так как креплений просто не видно и непонятно есть ли они вообще.
-
2. задел зеркало заднего вида и оно висело видать на каких-то соплях и отвалилось, есть ли какие советы по поводу на что и как можно его прибабахать назад, не покупая новое зеркало... 3. на пассажирском сидении, пассажирский регулятор температуры прокрутили 360градусов и теперь дует только холодный ветер, можно ли как-то поченить регулятор своими руками или же что вообще делать в таких ситуациях? -
Зеркало заднего вида+ печка хелп
CUMSHOTER опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
2. задел зеркало заднего вида и оно висело видать на каких-то соплях и отвалилось, есть ли какие советы по поводу на что и как можно его прибабахать назад, не покупая новое зеркало... 3. на пассажирском сидении, пассажирский регулятор температуры прокрутили 360градусов и теперь дует только холодный ветер, можно ли как-то поченить регулятор своими руками или же что вообще делать в таких ситуациях? -
Не регулируется температура воздуха
Metthew опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
Всем доброго времени суток! У меня проблема с печкой, мозги она мне парит уже больше года. Терпел одну зиму, потом лето. Сейчас зима и задолбался мерзнуть. Не регулируется температура крутилками, ни правой ни левой. Из левой дует холодный воздух(по ощущениям там выставлено градусов 17-20, так как зимой как раз и дует холод, а летом жарит). Из правой дует всегда горячий(ну градусов 22-23 не очень горячо, но лучше чем из левой). На стекло и в ноги с той и другой стороны дует горячим. Клапана открыты т.к. все патрубки горячие. Когда выкручиваю левую крутилку на минимум то слышен звук закрывания сопла и наоборот, т.е. видимо они что-то и могут. И еще такая ситуация, как раз когда только купил машину зимой у меня дуло и слева и справа холодным. Летом же горячим и я решил разобрать клапана, думал в них проблема, пробовал дуть, не смог. Видимо держат как надо. Позже перепаивал контакты, и после этого у меня слева холод, справа горячо. И вопрос по крутилке между воздуховодами по середине, может в ней проблема? Купил машину уже с такими косяками, может забито что-нибудь? Или пробка воздушная, хотя воздух выгонял. Кондей тоже не работает,компрессор дохлый. Но мне хотя бы уличный поток прохладного воздуха летом сгодится... Помогите пожалуйста, задолбался.
-
Добрый день. У меня Е32 735i с родным автоматическим климатом BEHR без фильтра салона, с разобранной E34 снял обыкновенный BEHR с кондиционером и в нем уже стоит фильтр. Такой вопрос, можно ли совместить нижнюю часть печки с фильтром от кондейного BEHR с BEHR IHKA, либо лучше поставить просто эту печку вместо IHKA и не выдумывать (какая надежней?), или вообще забить и ездить без фильтра, как раньше? Вдохновлялся - http://www.e34.su/forum/topic/42071-vse-pochti-po-pechkam-na-e34/ Спасибо.
-
Вопрос по печке кондейной
Владислав55881 опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
поставил кондейную печку, изначально стояла валео. если не будет мозгов печки,будет ли работать вентилято рпечки? будет ли работать подсветка кнопок(кондер,циркуляция,обогрев)? подсветка всего остального на управлении работает и закроются ли клапана печки если не будет датчиков температуры по бокам где колонки? датчики температуры в печке стоят. и будет ли работать кондей без них? спасибо заранее за ответы -
Доброго времени суток. С наступающим новым годом. вопросик Печка на BMW дует холодом. Двигатель работает идеально. после кап ремонта 20 тыс отходил. Температура в норме на 12 часов стоит. А вот дует печка холодным воздухом причем везде. Куда можно залезть посмотреть. Предыдущий владелец че то говорил про дополнительную помпу вроде как она не работает.Может ли это влиять?. Шланги горячие везде и туда и обратка. С уважением. -
Печка не греет со стороны водителя
wectra опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
Доброго времени суток , мужики! В бэховские печки никогда не лазил, по этому обращаюсь к вам за советом. Горячий воздух со стороны водителя ( вся левая сторона ) не идёт. Идёт еле-еле теплый, в ноги вообще не идёт.Со стороны пассажира дует знатно, и в ноги тоже.В чем может быть причина и куда рыть? -
Связь между печкой и ручником.
BMWasted опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
Суть такова. Уже некоторое время вентилятор работает только на максимальной скорости. Ну думаю дело житейское-сабля приехала. И ездил спокойно до тех пор, пока сегодня случайно на парковке не обнаружил такую забавную ерунду. Когда поднят ручник и на приборке горит соответствующая лампочка ВНЕЗАПНО моторчик начинает нормально работать во всех режимах. Лампочка ручника тухнет-снова только максимальная скорость. Я контакт на микрике ручника конечно замкну, делов пять минут. Но мне хочеться все таки сделать по нормальному, а потому вопрос. Каким боком печка связана с ручником то? -
Всем привет. Есть у меня с печкой пару проблем. Прошу помочь советами) При включенной печке на 4 скорости - дует как будто на 1ой скорости. Моторчик крутит как надо но в салон поток воздуха еле идет. (фильтр в машине не предусмотрен). Может ли это из за забитого радиатора печки? И второе: слабо греет сама печка, начинает идти действительно горячий воздух когда топишь по трассе, а так тепловатый. Особенно на холостых еле еле. И при этом всегда достают громкие щелчки со стороны клапанов печки как будто счетчик какой то считает - на секунд 10 начинается щелканье. И может проявляться такое в любую минуту. Особенно часто когда зажигание выключаешь. Это клапана печки приехали? Можно ли просто отключить фишку питания от клапанов чтобы постоянно дул горячий воздух? Или их нужно демонтировать? а да еще одно, из воздуховодов идущих на заднее сидение постоянно дует холодный воздух. Машина BMW e34 1990 механика (плита) -
Добрый день, Имеется е32 без кондера, не рабочей печкой, протекающим радиатором самой печки и колхозным не родным радиатором охлаждения. Т.к. под замену оба радиатора, думаю: "может тогда сразу кондер вкорячить?" В связи с этим вопросы: - На сколько реально установить кондер, если взять полностью комплект с донора? - Завязано ли управление кондером на "мозг" Motronic, или у кондера свое управление? - Полагаю необходимо будет менять: салоную панель управления печкой, саму печку, радиатор охлаждения. Еще что-то? - Есть ли какие-то дополнительные конструктивные изменения системы охлаждения/отопления? Может у кого-нибудь есть опыт. Заранее спасибо.
-
Доброе время суток. Не могу победить долгое время проблемы с электрикой: 1) Странная работа приборной панели, заключается в следующем: после заводки машины все работает как надо, но стоит нажать на педаль тормоза, то отключается полоска чек-контроля, одометр, показометр бензобака и температура двигателя, при этом спидометр и тахометр работают. Бывает, что стрелки бензина и температуры зашкаливают, бывает просто падают. 2) Странная работа центрального замка: Бывает, что закрывает с первого раза, бывает что нет, но чаще закрывает, но не отрывает, очень редко открывает. При этом что с водительской двери, что с пассажирской, с багажника вообще не открывает и не закрывает. По схеме вроде должно с багажника открывать. И еще трабл заключатеся в том, что саму дверь невозможно открыть с ключа, не важно подключен АКБ или нет. Вроде как можно открыть дверь, если потянуть ручку на себя и ключ дальше проворачивать. Но так не получается не на одной двери. Как будто что-то намеренно в замках испорчено. При этом реле щелкает в релейном блоке под заднем сидением. Надо еще попробовать убрать сигнализацию, может из-за нее такие проблемы с ЦЗ. 3) Не работает вентилятор печки вообще никак, при этом я вынимал сам вентилятор печки и подключал напрямую к АКБ, вентилятор работает, сабля не работает, но на максимальной скорости должен, вроде тестером пробовал 12в. есть на макс. Скорости. Расскажите как проверить клапана печки на работоспособность, тоже хочу проверить. Помогите, кто что знает, электриков толковых я не нашел пока, ETM есть у меня, но очень трудно разобраться, надо знать хорошо где нужные разьемы и как жгуты идут, а для этого надо разобрать всю машину, возможности такой нет. Машина e32 730i 88 г.в. АКПП, печка сименс без кондейная.
-
После 1-3 часов нармальной работы печки - она дует холодом - подскажите в чем проблема!
-
Привет баяноводам!! в ходе долгих поисков нашел сосок около трех шлангов печки в салон (после клапанов) куда и втыкается вакуумный шлангчик, который изначально был заглушен (так мотор работает ровнее). Вопрос такой а за что он отвечает? мотор работает также, расход не замерял, показания с лямбды не снимал
-
Ребят, подскажите, такая ситуация: печка у меня с кондеем, кондей сам не работает, но не суть. Когда взял машину, на датчике температуры показывало где-то 95-100 градусов, я ездить ездил, температура всегда держалась в этом диапазоне. Я заменил антифриз,залил 10 л, поменял вискомуфту, печка работает замечательно, греет как надо, мотор тоже работает хорошо. Но вот температура как была 95-100 так и осталась, грубо говоря это постоянная рабочая температура, вроде в красную зону не лезет, но до последней черточки перед красной зоной доходит. Это нормально? Или что с этим делать?
-
Добрый всем день,все по порядку,купил авто е34 летом мотор м20 1990 года, печка в ней работало очень плохо решил самостоятельно отремонтировать,первым делом купил моторчик печки,поменял,проблема с силой потока воздуха не исчезла,дошли до радиатора ,открыл обшивку, а там вместо штатской печки valeo "тюнинг" отрезали один патрубок посадил в него кран и перекрыли,два оставшихся ввели к радиатору печки русского производства так же была сломан сам корпус от печки valeo для того чтобы поместился радиатор от лады ,было куплено печка VALEO на разборе,как донор,снятый оттуда радиатор был он в очень плохом состояние ,после установки и заново прокладки патрубков по схеме которую нашел в интернете,начал прокачивать систему охлаждения из отсека радиатора печки струей пошел горячий антифриз,через два дня заказал новый радиатор TERMAL ZL-0138394,вчера занимался его установкой ,все поставил прикрутил,начал прокачивать как описано в TIS,но увы сново из отсека где лежит радиатор потек антифриз,помогите что с этим делать может у меня патрубки не верно соеденены позже выложу фото соедений патрубков
-
Всем привет, У меня печаль-беда, вчера я поменял моторчик печки, мой трещал громче камаза в пробке. Поменяв это дело и обломав пластмассовый натяжитель, который держит пластмассовый кожух, прикрывающий сам мотрчик, я поставил всё обратно без него, у меня и до этого со старым моторчиком плохо дуло, а сейчас моторчик нормально работает, но в салоне полный, дует еле еле, я грешу на фильтр салонный, но его я менял весной этого года, что ещё может быть?
-
Слева дует горячим, справа - холодным
Zamm опубликовал тема в Отопление / Кондиционирование / Охлаждение
Помогите пожалуйста! e34 бескондейная печка. при любом положении крутилок температуры печки слева дует горячим, справа - холодным. в чем проблема? -
Всем доброго времени суток. Вообщем в моей е34 с покупки ещё, не работает печка, вообще никаких признаков жизни не подаёт, что на зажигании что на заведённой, в чем может быть проблема, (кроме мотора печки), на что обратить внимание? мотор м20, печка BEHR безкондейный. на данный момент салон разобран, заметил что на полу появились маленькие капли антифриза в ногах у водителя, под местом куда ставиться воздуховод для задних пассажиров, из за чего такое может быть? Заранее извиняюсь что тему создал, ибо идентичной я не нашёл, как разберусь сразу удалю. Всем заранее спасибо, буду очень признателен если поможете разобраться.
-
Приветсвую всех! Сразу скажу что все в машине делаю обычно сам,да и тему печки изучал досканально,но тут я в тупике. Е34 М50B25 90 год, Behr с кондиционером. проблема вот в чем: я включаю 1 положение - включается мотор печки,начинает крутиться,но в салоне воздуха нет. Включаю второе - почти также,третье - ееееле еле что то начинает сквозить. на 4 положении - чувствую воздух из дефлектора - но он так должен дуть на положении 1 или даже еще слабее. При этом мотор слышно как крутится. Летом прошлым снимал панель,чистил радиатор печки,проверял все заслонки,менял салонный фильтр,промывал все воздуховоды,ну в общем ревизию проводил. Да кстати,так дует она по всем направлениям: то есть что вверх,что в лицо,что в ноги - одинаково. Думал что может какие то заслонки перекрылись,но изучив схему блока печки таких заслонок не нашел. Также была идея что воздух стал уходить куда то в панель,но прощупал всю панель - везде холодная,значит скорее всего и это отпадает. Прошу помощи,так как уже просто не приходит ничего в голову. -
Всем привет! С момента покупки машины до сих пор не покидает мысль о проблеме с охлаждением,а теперь еще и машина намекнула о том,что какая-то фигня с этим. Вообщем проблема такова,что есть проблема уходящего антифриза из бачка,но она не так уж сильно беспокоила так как антифриз был всегда на дне,но печка грела,стрелка всегда на 12 часов и все отлично.Ну раз в неделю-две долить литр антифриза и снова видеть,как он вытекает из под прокладки бочка. Последнее время иногда можно было заметить,что тепло,то есть,то его нет,но оно могло внезапно появиться и потом снова пропасть.Вообщем проблема эта была,но обычно она решалась в пути,пока ехали. Неделю назад в понедельник ехали с работы домой и тепла не было долго и двигатель очень шустро набрал рабочую температуру,но не выше.Почти под конец тепло пошло,но было недолгим,потом можно было чувствовать,как тепло есть,но оно пропадает,тоесть радиатор остывает. Во вторник поехали на работу и тепла не было....По пути залили чуть антифриза в бочок,по чуть вроде бы уходили пузыри,но так антифриз и не ушел из бочка.Пока пытались выгнать якобы пробку дали высокие обороты,было около 5 тыщ оборотов и узнали,что гидромуфта накрылась и заклинила,а пропеллер просто не выдержал.Вообщем у отца,который выгонял пробку и у меня новый шрамы на лице и боязнь теперь этого вентилятора. Прошла неделя лечения и теперь надо думать,что делать с машиной. Из всего,что знаю это то,что обратки нету! Из прочитанного понял,что это скорей всего помпа и что так бывает,но помпу я менял меньше года назад,машина конечно проехала уже может 5000км,но не думал,что это срок для помпы.Пишут,что провернуло крыльчатку,но помпу я покупал и менял сам,крыльчатка была металлическая и вот это главный вопрос сейчас,могло ли провернуть крыльчатку? -
Всем привет! Есть такие проблемы: 1. Печка дует на лобовуху постоянно горячим. При том что температурные крутилки в синей зоне (в положении холодно). 2. Обдув на задних пасажиров дует только холодным. Все остальные зоны работают так как надо. Машина с кондеем.
