E34 535Ti КОРЧ

[Дан]

Та неееее.. не всегда

Будет 2016 год, на него много планов, много видео материала пойдет в сеть и сюда конечно)))  Там и посмотррим, качественное видео оно всегда радует глаз))

[Дан]

Про ДТП все уже прочли, назвали нехорошими словами "оленя" за рулем такси, а теперь будем разбирать и смотреть что же случилось по итогу. 

 

в боксе было -5, меня это не смутило))) 3 часа и морда разобрана))) 

 

 

Упакована и капотом пластиковым накрыта

 

 

 

 

Начал разбирать

 

 

 

 

Основное место удара, поротник испарился

 

 

 

 

Пайпы замяты намертво, под замену ....

 

 

Шкив замяло, под замену. 

 

 

 

Многострадальные лонжи

 

[BL4CK]

дубасишь ацко наверно 

одни аварии

[Miklk80]

Машинку жалко, особенно как я понял свежеиспеченный мотор. Но вроде все не так плохо и починябельно.

Место для занятия машинкой классное, прайват?

[Дан]

дубасишь ацко наверно 

одни аварии

Ну так, тут не я виноват, да и аварий не так много, одна всего. 

 

Машинку жалко, особенно как я понял свежеиспеченный мотор. Но вроде все не так плохо и починябельно.

Место для занятия машинкой классное, прайват?

Хорошее место https://vk.com/warsteinerms

[Дан]

По тихоньку обрастаю навесным которое погибло в первом и последнем, надеюсь, дтп



Масло кульки , ГУР и масло ДВС






Сравнение, и старый и новый 9 рядов, размер разный, компактность выше, мне нравится :D


Масло ДВС был 30 стал 21 ряд, но этот должен справиться, по качеству он лучше чем был. Мне так сказали :D



Толщина одинаковая

[Miklk80]

Лонжероны восстанавливать будишь или как?  Здесь же сделают? 

[Дан]

Лонжероны восстанавливать будишь или как?  Здесь же сделают? 

Отпилим нафиг и силовой каркас сделаем. Да, там все и будет делаться, по машине работ много))) 

[timon671]

Сердце кровью заливает от фоток, но энтузиазм впечатляет! по силовому выложи все подробненько! сп

[Дан]

Сердце кровью заливает от фоток, но энтузиазм впечатляет! по силовому выложи все подробненько! сп

Сам каждый раз вздыхаю когда вижу. Сейчас пауза небольшая была, но продолжим уже на этой неделе по немногу делать, работы еще много))) 

По силловому надеюсь начнут уже в ближайшее время. 

[Дан]

Дошли руки достать из коробки радиатор. Он нифига не оригинал AJS под Silvia s14\15 но по расположению вход\выход подходит.









К нему и вентели прикупил конечно же, я же хочу дубасить :D :yee:



Кожух или как он там называется









Вот эта хрень мне не понравилась... :icq_hm:









Самый жирный выбрал что был, Физический размер 670х450х70, 3 слоя или 60мм
Вентели диаметр 10 дюймов (255 мм)
толщина 70мм, мощность: 80 ватт

[Bain]

ппц :)

Толстота во всех смыслах

м30 с турбой норм валит?

[Дан]

ппц :)

Толстота во всех смыслах

м30 с турбой норм валит?

С этой мне не очень нравится, маленькая, рано раздувается, не просто рано, а очень рано. График потом покажет. 

А так вообще конечно очень бодро, 0-100 не замерял, но еще представится возможность и на 402 замериться))) 

[v mix]

Классные ништяки 

[Дан]

Классные ништяки 

Спасибо)) Теперь принцип простой, хорошо, пусть и не быстро)))

[timon671]

Радик секасный, толька курс $ напрягает конкретно...

[Дан]

Радик секасный, толька курс $ напрягает конкретно...

Я видимо очень не зря успел все основное, навесное закупить до скачка, осталось по мелочи, пару жатчиков, ремни да шкив))) 

[Дан]

Начинаю по тихонечку дербанить подкапотоное для доработок.
Скинул выхлоп для того чтобы упаковать весь выпуск в термолетну, снизить температуру под капотом и конечно же улучшить термодинамику в системе выхлопа. Выхлопные газы не теряя энергию на охлаждение достигают быстрее крыльчатки турбины и соответственно быстрее ее раскручивают. Так я понимаю теорию которую успел за это время изучить. Конечно первично это охлаждение подкапотного, точнее не нагрев его )))




















Видно где подсирал выхлоп, то ли от нагрева то ли от чего еще :tf: некоторые гайки откручивались от руки, но не много.





Паучек который предстоит замотать)))

[strikov81]

это не паучёк  а сам граф дракула под капотом !

[Дан]

Поменял ручники, точнее снял один а второй только на след неделе ставить будем. Надо менять место крепления.

[v mix]

Плоскость у паучка к ГБЦ нада отфрезеровать наверно. Хорошо так подсирало

[Дан]

Плоскость у паучка к ГБЦ нада отфрезеровать наверно. Хорошо так подсирало

Думаю что просто надо протягивать певрое время гайки крепления раз в неделю после отжарки, колебания температур и они ослабивают. Некоторые откручивались очень легко. 

[v mix]

Проверь на всякий плоскости линейкой у коллектора.

[Дан]

Проверь на всякий плоскости линейкой у коллектора.

Добро, спасибо, проверю. 

[Дан]

Проверь на всякий плоскости линейкой у коллектора.

Проверил, дейстивтельно есть немного, совсем немного. Будем ровнять, спасибо. 

[v mix]

Проверил, дейстивтельно есть немного, совсем немного. Будем ровнять, спасибо. 

Рад помочь 

У друга есть турбо таз. Так вот там после пробега в 50 тыщ коллектор пришлось фрезеровать. В основном страдал фланец турбины. 

[Timofeuses]

Коллектор суровый до нельзя))) скоко ж он весит?

 

И я может пропустил - страховая - то что насчитала?... 

[Buster]

Эх... и плюсануть негде)

Подпишусь, всегда интерсно наблюдать восстановление/ремонт)

[timon671]

По системе зажигания на твой турбо, где почитать?

[v mix]

На фото лиш видно что стоит система под названием "божья искра". Стоят 3 катушки от газели и три коммутатора.

Какие мозги этим всем рулят очень интересно.