Тема отрицательных эмоций {ВСЕ ЗАДОЛБАЛО!}

[Alpina_Katerina]

да не.... Анатолий, я же так спросил...типо комплимент,

- просто сейчас редко встетишь барышню, которая так грамотно технические вопросы, мысли и проблеммы выдает и описывает.

 

За комплимент спасибо)

 

Ха, а забавно было бы представить как описать проблемы с 34 не техническим языком, не имея представления о том, как и что работает) Наверно, темы звучали бы примерно как "Гремит какая-то штучка снизу" или "Когда заводишь машинку, стрелочка на приборах справа прыгает некоторое время". Но, наверно, те, кто так строит свои вопросы касательно машины, даже не поймут, что это ненормально и так быть не должно) Соответственно и спрашивать не станут)

[Texas_Ranger]

За комплимент спасибо)

 

Ха, а забавно было бы представить как описать проблемы с 34 не техническим языком, не имея представления о том, как и что работает) Наверно, темы звучали бы примерно как "Гремит какая-то штучка снизу" или "Когда заводишь машинку, стрелочка на приборах справа прыгает некоторое время". Но, наверно, те, кто так строит свои вопросы касательно машины, даже не поймут, что это ненормально и так быть не должно) Соответственно и спрашивать не станут)

И не только с 34 - с подобным столкнулся, когда на мою голову (или в мои руки) упал Daewoo Matiz, но правда у его хозяйки была подсказка в виде горящей лампочки заряда аккумулятора, итог - перебирал гену, менял диодный мост.

[8bit]

И не только с 34 - с подобным столкнулся, когда на мою голову (или в мои руки) упал Daewoo Matiz, но правда у его хозяйки была подсказка в виде горящей лампочки заряда аккумулятора, итог - перебирал гену, менял диодный мост.

читал в твоей теме. Геморройная коробушка получается) е34 с м60 и то проще, имхо)

[Combat]

Ну если бы тебе довелось м60 поковырять, ты бы так не говорил.

[Texas_Ranger]

Вот это задолбало - http://www.e34.su/forum/topic/89811-daewoo-matiz/?p=1537665

Этим рукож...пым упырям можно разве что доверить пасти ослов и баранов, но к двигателям их на пушечный выстрел нельзя подпускать.

[Texas_Ranger]

Не, капиталить двиг я не хочу и вообще что-то там делать тоже. Кольца и колпачки поменяю только из-за расхода масла неприличного. По моим прикидкам, она уже 2,5-3 литра на тыщу жрет. Пусть хотя бы 1,5 ест после замены колец, но только не 2,5-3! Мне на нем доездить немного уже осталось. 4 месяца, ну 5 максимум. Потом переварка кузова, потом свап на другой двиг. Не вижу смысла вливать ща 70 тыщ в этот.

А построить 3-литровый строкер - не вариант? Есть один хороший конфиг: поршня 85 мм от рестайлового М43В19, колено от М54В30, шатуны от безваносного М50В25, голова ваносная (и мозги с косой - тоже). На выходе получаешь ремонтопригодный (с запасом на расточку) и считай, НОВЫЙ мотор в отличие от ушатыша М60, причем с адовым моментом на низах и мощностью 225-230 л.с. на стоковых мозгах, а если чипануть, сделать кастомный выхлоп, поставить злые валы - можно и 250-270 сил снять, т.е. приблизиться к М60В40, которые в сейчас более-менее живом состоянии столько и выдают.

[Combat]

У меня 2.7 безванос есть откапиталенный, если нужно.

[Alpina_Katerina]

А построить 3-литровый строкер - не вариант? Есть один хороший конфиг: поршня 85 мм от рестайлового М43В19, колено от М54В30, шатуны от безваносного М50В25, голова ваносная (и мозги с косой - тоже). На выходе получаешь ремонтопригодный (с запасом на расточку) и считай, НОВЫЙ мотор в отличие от ушатыша М60, причем с адовым моментом на низах и мощностью 225-230 л.с. на стоковых мозгах, а если чипануть, сделать кастомный выхлоп, поставить злые валы - можно и 250-270 сил снять, т.е. приблизиться к М60В40, которые в сейчас более-менее живом состоянии столько и выдают.

 

Ну свой выбор я-таки остановила на м62 окончательно. Безванос. А V8 для меня религия, поэтому не рассматриваю ничего другого. Про всякие комбинации с бэшными моторами знаю, но не привлекают. Когда только машину купила, собиралась надувать 2,5 мотор на 300 сил. Но потом один раз проехалась на 34-ре 540 и все, засели во мне намертво ощущения от двигателя и звука. На турбовых японках нескольких катала, не, не то. Да, рвет, да валит, но какие же они уродские все... Бмвшная моя душа. 286 норм будет для начала, а там видно уже станет. Пока в реалиях кузов сделать осенью и потом туда запихнуть м62. А то сейчас если туда такой мотор поставить, боюсь по швам разойдется кузов...

 

P.S. На выходных поставила маслопомойку Гредди. И о чудо, машина вдруг поехала ни с того, ни с сего. Затупы пропали, резвая стала. А я там 2 года с бубном вокруг да около, думаю, что ж ты не едешь, сволота!? Посмотрим, насколько долго этот эффект продлится.

[Texas_Ranger]

Ну свой выбор я-таки остановила на м62 окончательно. Безванос.

В принципе разумный вариант. И сразу ищи детали от М60 для адаптации его под 60-е мозги.

 

А V8 для меня религия, поэтому не рассматриваю ничего другого. Про всякие комбинации с бэшными моторами знаю, но не привлекают. Когда только машину купила, собиралась надувать 2,5 мотор на 300 сил. Но потом один раз проехалась на 34-ре 540 и все, засели во мне намертво ощущения от двигателя и звука. На турбовых японках нескольких катала, не, не то. Да, рвет, да валит, но какие же они уродские все... Бмвшная моя душа. 286 норм будет для начала, а там видно уже станет. Пока в реалиях кузов сделать осенью и потом туда запихнуть м62. А то сейчас если туда такой мотор поставить, боюсь по швам разойдется кузов...

Да уж - а если там объем 4.4л, то при мозгах от М60 обороты будут больше (они же мозгами задаются), подача тоже увеличится (расход воздуха-то больше за счет объема), то и мощность у него подрастет - порядка 300 л.с. будет, в идеале без особых усилий можно до 315 раскачать - а это как у М5 3.6.

 

P.S. На выходных поставила маслопомойку Гредди. И о чудо, машина вдруг поехала ни с того, ни с сего. Затупы пропали, резвая стала. А я там 2 года с бубном вокруг да около, думаю, что ж ты не едешь, сволота!? Посмотрим, насколько долго этот эффект продлится.

Так, а вот тут поподробнее хотелось бы узнать: куда от нее газы выводятся?

[Alpina_Katerina]

Так, а вот тут поподробнее хотелось бы узнать: куда от нее газы выводятся?

 

Да в принципе все без изменений. В помойке 2 отверстия всего и всё. На одно одет шланг КГ, на другое колхозный шланг, который приходит другим концом на гофру дросселя. Грубо говоря, КГ идут в помойку, а оттуда во впуск. В помойке просто мочалки железные

[Jenia&48]

Да в принципе все без изменений. В помойке 2 отверстия всего и всё. На одно одет шланг КГ, на другое колхозный шланг, который приходит другим концом на гофру дросселя. Грубо говоря, КГ идут в помойку, а оттуда во впуск. В помойке просто мочалки железные

фотку кинуть можешь..

[mishamedved79]

фотку кинуть можешь..

ага! интересен крепёж и размещение самой помойки!

[Alpina_Katerina]

ага! интересен крепёж и размещение самой помойки!

 

фотку кинуть можешь..

 

Прикрутила к корпусу воздушного фильтра. Вечером сфоткаю и сброшу сюда

[Jenia&48]

хор.. ждём..

[Combat]

http://www.e34.su/forum/topic/89497-525-ili-svershilas-mechta-fanata/?p=1529321

на тонкий шланг можно от ваза бензофильтр воткнуть

http://www.e34.su/forum/topic/20017-masloulovitel-m50-ooooochen-ekonmnyi-variant/

Доработка урны

https://www.drive2.com/l/5020336/

[Alpina_Katerina]

 

 

 

 

Фото по заявкам

 

[Jenia&48]

 

 

Фото по заявкам

 

где то я ее видел именно эти в продажах, разных цветов и форм они вроде есть.. искал когда то... ты мне другое скажи помогают вообще?

[Alpina_Katerina]

где то я ее видел именно эти в продажах, разных цветов и форм они вроде есть.. искал когда то... ты мне другое скажи помогают вообще?

 

Ну масло во впуск не летит больше. Лично у меня тяга появилась. Сразу на педаль газа стала реагировать. Расход масла, разумеется, от нее не поменяется.

[Combat]

Трубку медную в урну поставили?

[Jenia&48]

Ну масло во впуск не летит больше. Лично у меня тяга появилась. Сразу на педаль газа стала реагировать. Расход масла, разумеется, от нее не поменяется.

ну то что масло не летит хорошо.. но на тягу я думаю не влияет это.. такие масло помойки на зиму надо устанавливать.. особенно по осени и весне сам и то когда кондесат идет..

[Alpina_Katerina]

Трубку медную в урну поставили?

 

А вот эта мысль меня посетила уже после установки) Потом поставлю. Вещь хорошая

 

ну то что масло не летит хорошо.. но на тягу я думаю не влияет это.. такие масло помойки на зиму надо устанавливать.. особенно по осени и весне сам и то когда кондесат идет..

 

В моем случае она вполне себе может влиять на тягу. У меня жор масла примерно 2,5-3 литра на тыщу. Хотя машина синим не дымит при таком адском расходе. Только если до отсечки лупануть

[shah91]

А вот эта мысль меня посетила уже после установки) Потом поставлю. Вещь хорошая

 

 

В моем случае она вполне себе может влиять на тягу. У меня жор масла примерно 2,5-3 литра на тыщу. Хотя машина синим не дымит при таком адском расходе. Только если до отсечки лупануть

походу до отсечки и лупишь, раз такой расход)

[Alpina_Katerina]

походу до отсечки и лупишь, раз такой расход)

 

Не скажу, что пипец выкручиваю постоянно, но рвануть первая-вторая-третья с места люблю. А так 3,5 - 4 тыщи держу всегда, только на скоростной трассе пятая уходит до 6 тысяч иногда. Расход масла из-за раскоксовки такой стал, к сожалению.

[mishamedved79]

надо будет замутить! спс!

[shah91]

Не скажу, что пипец выкручиваю постоянно, но рвануть первая-вторая-третья с места люблю. А так 3,5 - 4 тыщи держу всегда, только на скоростной трассе пятая уходит до 6 тысяч иногда. Расход масла из-за раскоксовки такой стал, к сожалению.

я тоже город кручу, но у меня где-то 1,5 л) плюс клап крышка вся в масле ну и забито внутри там естественно)

[mishamedved79]

Трубку медную в урну поставили?

эт куда её втыкнуть?!

[Anton_EK]

на вход

[Combat]

И пропилы в трубке сделать до середины примерно.

[Alpina_Katerina]

Задолбало разбирать, а потом собирать салон!! Бесиииииит, тварь! Ненавижу все эти клипсы, заглушки, кронштейны. И чем чаще разбираешь, тем хреновей все встает обратно при сборке! Интересно, хоть в одной машине сделан салон так, что его просто и удобно разобрать, а потом собрать????

[Леха]

Задолбало разбирать, а потом собирать салон!! Бесиииииит, тварь! Ненавижу все эти клипсы, заглушки, кронштейны. И чем чаще разбираешь, тем хреновей все встает обратно при сборке! Интересно, хоть в одной машине сделан салон так, что его просто и удобно разобрать, а потом собрать????

у когда по салону чета делаю, меня тоже бесит, начинаю торопится, руки трясутся, бывает че нить отломаю, стараюсь просто так не лезть))