E34 1JZ-GTE Twinturbo

[timon671]

мотор брал контракт ник? где и почем, если не секрет

[gcm60]

Мотор контрактный, если нужно, обращайся в личку, привезем.

[gcm60]

Вчера вечером забрал маховик с проточки и гуся)) теперь надеюст за выходные все засуну под капот.

 

Еще решили сделать хотрод)) на v8, как пологается, возможно с кастомным кузовом. Раздобыл задний мост уже, скоро приступлю к сварке рамы)))

[AnT1k]

помоему на в8 перебор, он тяжелый оч, смысл фана теряется.

Для такого развлечения самое оно яповский атмосферник на втеке.

[viper]

переднюю подвеску менять однозначно, на сток подрамник джей тупо не встанет, т.к. рулевой редуктор упрется в масляный филтр, помимо этого даже если его вынести, место для левой лапы скажем так очень мало, мой тебе совет, ищи подрамник от 525IX там рейка и подвеска как на е30/36, все можно нормально собрать, в отличии от этого редуктора, сам через все это уже прошел

 

коробку от м20 поставили?! ) там 228 маховик, мало его будет, на третьей на раз будет буксовать даже керамика если чуть больше чем кило будешь дуть

 

могу тебе заднюю балку от 740 подогнать, чтобы развал в ноль вывести и задний стаб от м5

стойки возьми чтото типа хузов, на первое время пойдет, хотя если есть желание можешь отмаркообразных тейны приколхозить, только для начала определись с передней подвеской, много факторов дальше влияют

[viper]

[viper]

Абс тоже сразу выкини, поставь магистраль от 520 лоу версии, там абс не было

[timon671]

верно на старых абс нет... по передку где то на буржуйском сайте видел колхозят рейку от е36-46. поищи в архиве сам искал

[gcm60]

Ну вот собственно и вынули старый мотор, проводку, примерили жызет) как уже писали выше, с левой стороны возникли проблемы. Редуктор и блок абс на удаление. Теперь буду думать, от чего поставить рейку, возможно от лексуса, короче все цена решит))

А так, вроде по габаритам все нормально, все войдет, как родное.

[gcm60]

Подвеска передняя пока будет как есть, уберу только абс и рейку поставлю, потом подумаю варианты с японостойками, может имеет смысл вообще перейти на японоподвеску спереди, так как родная тяжеловата. Короч пока ставлю двигло, катаюсь, прислушиваюсь к ощущениям.
Еще чето про тормоза совсем забыл, лежат брэмбы, надо ухо переварить на кулаке или проставку выточить

Кстати, возможно придется и подрамник немного переварить, чтобы мотор встал ближе к щиту

[viper]

Собери в начале рейку, к подрамнику привари кронштейны, потом только мотор пихай, иначе потом опять придется снимать, все мешаться будет )

[gcm60]

Рейку то поставим, я хочу, чтобы коробка на родной крепеж встала, а там от поддона до подрамника места может не хватить, нужно немного поуже сделать подрамник, тогда все четко будет)

[Bain]

Дык не лучше было покупать японскую машину для таких целей? И ваще не секу в японских моторах, но если не ошибаюсь, самый мощный из них вроде как выдает ~280 сил в стоке с 2мя мелкими турбинами? в чем профит?

Поясните плз

[AnT1k]

в выходе на момент) и на стоковых турбинах уже давно никто не ездит)

[viper]

Рейку то поставим, я хочу, чтобы коробка на родной крепеж встала, а там от поддона до подрамника места может не хватить, нужно немного поуже сделать подрамник, тогда все четко будет)

 

поддон можно другой поставить, в крайнем случае чуть переделаешь металлическую часть, там все равно нет такого маслонасоса как в м50/м60, а так мысли верные, сними телик, прикрути коробку и примеряй мотор вместе с коробкой, там тебе все сразу будет понятно

[Combat]

Я на эбее где-то лапы видел в продаже для установки джейзета в е34. А телек снимать обязательно, выше правильно написали.

[Lotar75]

http://www.ebay.com/itm/1jz-2jz-Mount-Swap-Kit-for-bmw-E34-M5-/281536580601?hash=item418ce34bf9&vxp=mtr

[Combat]

Оно. Балки на М5 одинаковые под моторы. В принципе там и самому можно сварить без проблем, только "десятку" листовую найти нужно.

[gcm60]

Еще один день провели в гараже, сняли абс, сняли редуктор рулевой. Прикрутили коробку, выяснилось много интересного)

Пришлось снимать вакумник и пилить подрамник, чтобы мотор встал как надо. Коробка встала в родные места, мотор стал ближе к моторному щиту, по сравнению с родным, немного выиграли с развесовкой.

Теперь сварим опоры, усилим подрамник, поставим рейку с кастомными тягами, перенесем ракумник, сростим рулевую колонку.

Уже вырисовывается примерный вид, оч даже неплохо))

[gcm60]

Ну вот и засвапили мотор, сварили опоры, теперь все стоит на своем месте. Фоток чуть позже выложу.

[gcm60]

Добавляйтесь в группу, там много фоток, не только этой машины)

https://vk.com/8bargarage

[viper]

ну что, завели?

[storozch]

Добавляйтесь в группу, там много фоток, не только этой машины)

https://vk.com/8bargarage

выложи сюда. на работе у многих вк залочен

 

ну что, завели?

я тебе отпилил

[dinar2013]

интересно наблюдать)

[gcm60]

Ну вот свап почти готов, осталась мелочевка, вот видео http://vk.com/wall-83686880_522

фоток чуть позже выложу

Конечно немного затянули с окончательной сборкой и про**ли лето, но я уверен, что еще застану хорошую погоду))

 

 

 

[gcm60]

 

[Benecke]

Какие спеки мотора на выходе?

[gcm60]

Авто: 525 м20б25

Переделан подрамник

Установлена рулевая рейка toyota

Оставлен родной вакуумник

Оставлена родная кпп гетраг260 и редуктор с карданом

Удалена полностью вся незадействованная проводка

Удалена вся шумоизоляция

Установлен радиатор toyota

Установлен фронтальный интеркуллер Greddy

Мотор 1jzgte non vvti twinturbo 280hp

Остальное пока сток. Готовится к установке тюн эбу Haltech sprint 500

За зиму надеюсь прикупить производительную турбину, форсунки и сварю коллектор под сингл турбо, по итогу хочу 450+

[Adrenaline520]

Отвратно.

Мотор от рисоварки в е34...

[Timofeuses]

Отвратно.

Мотор от рисоварки в е34...

 

Плюсую...

 

Не, с точки зрения сделать, осилить - это респект!! но с точки зрения идеи - это как-то страноо. никогда не понимал япономоторы в немецких авто...это в Русские можно всё подряд пихать - лишь бы внешность была))