BMW 735i STERLINGSILBER METALLIC

[KAZ-mechanicus]

Я не хочу лить керосин в стакан, уплотнение хоть там по идее и маслобензостойкое, но спасибо оно за контакт с керосином не скажет.  

 

Нагреть масло может попробую.

[Yuraltair]

Да ради бога... ездите с горящей лампой по утрам и после простоя...

[KAZ-mechanicus]

Дружище, я вообще-то писал что после простоев масленка гаснет моментально.  Вместо того, чтоб обижаться, предложили бы  рабочий способ ремонта. А прописные истины, что масло при нагреве становится менее вязким, мы все знаем. Без обид.  

[alexkkk]

Дружище, я вообще-то писал что после простоев масленка гаснет моментально.  Вместо того, чтоб обижаться, предложили бы  рабочий способ ремонта. А прописные истины, что масло при нагреве становится менее вязким, мы все знаем. Без обид.  

Ну раз гаснет, что ремонтировать собрался)

 

[KAZ-mechanicus]

В течение рабочего дня если, допустим с утра до обеда или с обеда до вечера постоит, то моментально гаснет. 

 

С ночи до утра секунды 3-4 гаснет, хочется чтоб и тут  сразу гасла. Это наверно менять стакан, либо переходник под простой фильтр делать. Манжету на клапане менять - это ненадолго.

[Combat]

А переходник под простой фильтр будет масло держать? Или там в самом фильтре редукционный клапан стоит, что-то подзабыл )))

[Combat]

Кстати, если такой переходник сделать, можно сразу план-шайбу под масло-кулер "запилить", типа такого

 

[KAZ-mechanicus]

А переходник под простой фильтр будет масло держать? Или там в самом фильтре редукционный клапан стоит, что-то подзабыл )))

 

Да. Есть фильтры с клапаном, на м20в23 такой по-моему. На драйв2 человек себе делал переходник, сейчас не нахожу его бортовик,  я у него увидел. 

 

 

Кстати, если такой переходник сделать, можно сразу план-шайбу под масло-кулер "запилить", типа такого

 

 

Конечно. Только тогда ту часть, на которую фильтр накручиваться будет, надо сделать длиннее на ширину этой план шайбы.

[KAZ-mechanicus]

Такой вопрос: если хранить капот прислоненным к стене, а его переднюю кромку опереть на землю, подложив под неё что-нибудь, то со временем там ничего не деформируется?

[Combat]

Нет, главное не подвешивать, а то вытянется )))

[KAZ-mechanicus]

Ок

[Bain]

У меня года полтора стоял, пару раз спотыкался и утыкался тушей в него, ващепох )

[KAZ-mechanicus]

Хороший металл на наших машинах)))

[Yuraltair]

Дружище, я вообще-то писал что после простоев масленка гаснет моментально.  Вместо того, чтоб обижаться, предложили бы  рабочий способ ремонта. А прописные истины, что масло при нагреве становится менее вязким, мы все знаем. Без обид.  

 

Так я и без обид... :) Просто я итак предложил РЕАЛЬНО рабочий проверенный способ проверить клапан, вы считаете иначе, ради бога, ваше право, я не настаиваю... А иначе стакан и не проверить... Водой залейте, если керосином боитесь, я и водой тестил, не только керосином...

 

Просто если окажется, что клапан реально держит, то лезть вам уже в мотор придется, проверять, прикручен ли маслонасос к блоку и так далее... А вообще давление масла надо проверять перед такими глобальными разборками...

[KAZ-mechanicus]

Так я и без обид... :) Просто я итак предложил РЕАЛЬНО рабочий проверенный способ проверить клапан, вы считаете иначе, ради бога, ваше право, я не настаиваю... А иначе стакан и не проверить... Водой залейте, если керосином боитесь, я и водой тестил, не только керосином...

 

Просто если окажется, что клапан реально держит, то лезть вам уже в мотор придется, проверять, прикручен ли маслонасос к блоку и так далее... А вообще давление масла надо проверять перед такими глобальными разборками...

 

По давлению масла нареканий не было. Мотор разобран по причине потянутых ввертышей, блок под замену. Я так и так в него залезу, потому что считай другой собираю двигатель. А масляный стакан еще будет проверен с горячим маслом - чтоб я был спокоен за свежесобранный мотор.

[KAZ-mechanicus]

Тут на м30  систему охлаждения на пружинные хомуты кто-нибудь переводил?  Меня интересует на все ли патрубки их можно поставить и посадочные места позволяют подлезть со спецклещами?

[Bain]

зачем?

[KAZ-mechanicus]

зачем?

Не портят шланги, компенсируют температуру.

[White_Bear]

Нет, главное не подвешивать, а то вытянется )))

 

Был пятёрошный стал семёрошный.

[Combat]

Их сразу на новые шланги ставить желательно.

[KAZ-mechanicus]

Был пятёрошный стал семёрошный.

 

 

Их сразу на новые шланги ставить желательно.

Я шланги почти все купил уже, осталось три.

Меня на драйве отговаривают от перехода на пружинные хомуты, вот: https://www.drive2.ru/l/455456475083440467/

[Combat]

Не слушай не умных людей ))) На новых бмв много где их ставят. Плюс в том, что они при расширении шланга постоянно сжаты остаются из-за своей конструкции. Себе тоже пакет уже купил таких )))

На ваз я давал ссылку

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=326516

[Combat]

Да и новые родные бмв хомуты говно полное с современным качеством производства, та же Норма. Сталкивался уже с такими, старый шланг толком не зажимают, начинаешь подтягивать - срывает винт. Всегда на разборках брал про запас родные 90-х годов, качество  у них все же лучше.

[KAZ-mechanicus]

Ясно, время есть еще подумать, до хомутов еще далеко.

Ну как бы тот чувак у дилера бмв с 90-х работает, знающий вроде... Ладно, разберемся...

[Bain]

Да и новые родные бмв хомуты говно полное с современным качеством производства, та же Норма. Сталкивался уже с такими, старый шланг толком не зажимают, начинаешь подтягивать - срывает винт. Всегда на разборках брал про запас родные 90-х годов, качество  у них все же лучше.

 

Есть такое, тоже бесит пи**ец. Накупил мешок новых, штук 15, из них сорвало штук 7, не дело. Да и толку, один раз открутишь и второй уже не затянешь, будет так же срывать, бу оригинальные ваще неубиваемые

Чё тут смотреть? Как ты такими щипцами залезешь к:

1) Патрубкам, идущие на печку

2) Патрубкам доп. помпы и клапанов

3) Патрубку, который идет в гбц между помпой и термостатом?

[Texas_Ranger]

Помимо Norma есть еще ABA (Швеция вроде как) - их легко узнать по замкам синего цвета, изготовленным методом объемной, а не листовой штамповки - о-очень прочная вещь. Но и стоят они дороже.

[KAZ-mechanicus]

Есть такое, тоже бесит пи**ец. Накупил мешок новых, штук 15, из них сорвало штук 7, не дело. Да и толку, один раз открутишь и второй уже не затянешь, будет так же срывать, бу оригинальные ваще неубиваемые

Чё тут смотреть? Как ты такими щипцами залезешь к:

1) Патрубкам, идущие на печку

2) Патрубкам доп. помпы и клапанов

3) Патрубку, который идет в гбц между помпой и термостатом?

 

Теоретически - боком ( захваты у спецклещей вращаются на 360гр) , практически - буду смотреть, интересно все-таки.

[KAZ-mechanicus]

Помимо Norma есть еще ABA (Швеция вроде как) - их легко узнать по замкам синего цвета, изготовленным методом объемной, а не листовой штамповки - о-очень прочная вещь. Но и стоят они дороже.

 

Я посмотрю.

[HARTGE]

Для пружинных хомутов есть спец съёмник -на тросу как бы ручка отдельно-везде можно захватить

[KAZ-mechanicus]

Отбой по хомутам, у меня в городе их не продают. Заказать по диаметру можно, но велика вероятность ошибиться, а вернуть я их не смогу. Короче, куплю качественные винтовые хомуты и затяну по TIS...