-= Вопросы/Ответы - мотор М50 =-

[Andry]

Народ,кто-нибудь ставил ДПКВ фирмы Era ? Какой лучше брать? 

[АлександR]

Народ,кто-нибудь ставил ДПКВ фирмы Era ? Какой лучше брать? 

Пишите в подписи данные автомобиля - процесс пойдёт быстрее . Дпкв на бош 23.3847 с волги - 300 рублей ,на сименс только vdo

 

http://www.e34.su/forum/topic/83571-esli-ne-tianet-m50-dprv-simens-datchik-polozheniia-ra/?p=1307949

[Andry]

Отзывы 50/50.Тебе решать - стоит ли заморачиваться с этим "упаковщиком".Я лично предпочту заведомо рабочий б/у оригинал от добросовестного барыги,типа,А.Р.,и пусть у него цена не всегда "демократичная",но зато поставил и забыл

Понял,спасибо.

 

Пишите в подписи данные автомобиля - процесс пойдёт быстрее . Дпкв на бош 23.3847 с волги - 300 рублей ,на сименс только vdo

 

http://www.e34.su/forum/topic/83571-esli-ne-tianet-m50-dprv-simens-datchik-polozheniia-ra/?p=1307949

От волги- не вариант,ставил как-то раз ,еле до дома доехал потом. Мозги Бош у меня стоят.

[Andry]

Кто-нибудь может точно сказать сколько Ом должно быть между 1 и 2 контактом ДПКВ для Бош,везде разные показания пишут.

[Зайсан]

Пишите в подписи данные автомобиля - процесс пойдёт быстрее . Дпкв на бош 23.3847 с волги - 300 рублей ,на сименс только vdo

 

http://www.e34.su/forum/topic/83571-esli-ne-tianet-m50-dprv-simens-datchik-polozheniia-ra/?p=1307949

 

неужели от волги даже лучше чем Era будет?))

[Andry]

Взял новый ДПКВ , сопротивление 530 Ом. на моём 647 Ом. - значит мой ДПКВ живой, На какие контакты приходит питание главного реле? При включении зажигания реле не щёлкает,подал "+" и "-"  на контакты 85 и 86 от акума - реле сработало. Значит нет напруги  на реле,где смотреть и что проверить?

[АлександR]

Понял,спасибо.

 

От волги- не вариант,ставил как-то раз ,еле до дома доехал потом. Мозги Бош у меня стоят.

попал на брак или криво поставил .

 

Кто-нибудь может точно сказать сколько Ом должно быть между 1 и 2 контактом ДПКВ для Бош,везде разные показания пишут.

нет точных цифр ,500-700 в среднем

 

неужели от волги даже лучше чем Era будет?))

я 2 года отъездил ,разницы не почуял ,прёт также как и перла . Позже ради феншую поставил подвернувшийся родной б\у ,а от волги вожу в багажнике.

 

 

Взял новый ДПКВ , сопротивление 530 Ом. на моём 647 Ом. - значит мой ДПКВ живой, На какие контакты приходит питание главного реле? При включении зажигания реле не щёлкает,подал "+" и "-"  на контакты 85 и 86 от акума - реле сработало. Значит нет напруги  на реле,где смотреть и что проверить?

86 и 30 - постоянный плюс от акб всегда  (два красных толстых провода)

85 - сигнал включения реле от мозгов 

[ilovemistakes]

Народ,кто-нибудь ставил ДПКВ фирмы Era ? Какой лучше брать? 

я ставил полгода или год назад. нормальный. только провод относительно жёсткий (хз, может у всех так), его расправляешь - а он стремится обратно свернуться. надо внимательно прокладывать и следить, чтоб провод не соприкасался со шкивами и пр.

[Andry]

попал на брак или криво поставил .

 

нет точных цифр ,500-700 в среднем

 

я 2 года отъездил ,разницы не почуял ,прёт также как и перла . Позже ради феншую поставил подвернувшийся родной б\у ,а от волги вожу в багажнике.

 

 

86 и 30 - постоянный плюс от акб всегда  (два красных толстых провода)

85 - сигнал включения реле от мозгов 

86 и 30 это на оранжевом реле? там толстых красных нет проводов,толстые к белому реле подходят. В общем, ни на белом,ни на оранжевом 12 В. нет.

[АлександR]

86 и 30 это на оранжевом реле? там толстых красных нет проводов,толстые к белому реле подходят. В общем, ни на белом,ни на оранжевом 12 В. нет.

белое реле и есть главное , на 86 и 30 его контактах должен быть всегда плюс 

[Andry]

белое реле и есть главное , на 86 и 30 его контактах должен быть всегда плюс 

На белом 2.5 В. вместо 12. Куда копать,что проверить? Поиск ничего не дал,дайте ссыль если была такая тема.

[АлександR]

На белом 2.5 В. вместо 12. Куда копать,что проверить? Поиск ничего не дал,дайте ссыль если была такая тема.

информацию о машине ты не хочеш выкладывать ,поэтому вот тебе схема 91 года где акб под сиденьем ,вдруг угадаю !!! по пути от реле до акб слабое место это скрутка с красными проводами и точка передачи плюса возле реле в отсеке с мозгами ,ну или может ещё клемма на акб плохая

[Andry]

Сори, 525 (М50), безванос, мкпп, мотроник 3.1,проводка хай версия, 06. 1991г. Скрутка это на моторной перегородке? Мля, в схемах не силён тем более на иностранном))) Сейчас проверил белое реле подал 12В. на 85 и 86 - тишина,походу пипец релюхе.

[Andry]

Точка передачи плюса- это провод под гайкой рядом с реле в отсеке с мозгами?

[Texas_Ranger]

Сори, 525 (М50), безванос, мкпп, мотроник 3.1,проводка хай версия, 06. 1991г. Скрутка это на моторной перегородке?

Скорее всего внутри пластмассового короба.

 

Мля, в схемах не силён тем более на иностранном))) Сейчас проверил белое реле подал 12В. на 85 и 86 - тишина,походу пипец релюхе.

Так надо же по-другому - 12В подать на 30 клемму главного реле и включить зажигание, на 87 должно появиться тоже 12В. Если оно так - релюха исправна.

[Andry]

Скорее всего внутри пластмассового короба.

 

Так надо же по-другому - 12В подать на 30 клемму главного реле и включить зажигание, на 87 должно появиться тоже 12В. Если оно так - релюха исправна.

Да точно,в пластиковом коробе.

Блин,Техас, я х.з. как правильно проверить))) Кекс один в инете рассказывал,что во всех 4 и 5 контактных релюхах на катушку (85 и 86) подаёшь 12 В. ,контакт замыкается и включается цепь (30 , 87 , 87а). Я так и проверил))) На 4-х контактных (оранжевое,синее) так и вышло,может в белой по-другому.

 Объясни мне как на практике проверить твоим способом,реле должно быть вставлено или как?

[АлександR]

Вставь реле на место ,подай на 30 ногу реле + ,заводи

...Сейчас проверил белое реле подал 12В. на 85 и 86 - тишина,походу пипец релюхе.

ты Апасный ,там диод стоит ,+ только на 86 подаётся ,минус на 85 ,должно щёлкать .Ты же не подавал только плюс одновременно на 85 и 86 ? )))

[Andry]

Да,я такой))) Не, "+" одновременно не подавал))) Спасибо за инфу по проверке реле! Вычитал про большой предохранитель на 50 или 80 ампер,где он находится?Находил под задним сидением справа типа короба на "+" проводе от акума,а внутри пластина стоит,это он? Надо ещё сигналку проверить,там тоже вроде 2 преда стоят,один на саму сигу (сама сигналка вроде работает нормально),второй на силовую линию,тоже надо найти их проверить.

[Texas_Ranger]

Это силовой предохранитель, он рядом с аккумулятором находится. Может окислился или треснул.

[Andry]

Это силовой предохранитель, он рядом с аккумулятором находится. Может окислился или треснул.

Понял, спасибо! Проверю вечером.

[АлександR]

где пред а где главное реле ,но лишним небудет его посмотреть 

[Andry]

где пред а где главное реле ,но лишним небудет его посмотреть 

Тоже так думаю,тем более что на клему "+",которая  под капотом возле клапанов печки, 12в. приходит,но всё же проверю.

[Texas_Ranger]

Тоже так думаю,тем более что на клему "+",которая  под капотом возле клапанов печки, 12в. приходит,но всё же проверю.

На нее-то как раз будет приходить - она силовая и предназначена для "прикуривания", к ней толстенные провода идут в обход всяких предохранителей. 

[Andry]

На нее-то как раз будет приходить - она силовая и предназначена для "прикуривания", к ней толстенные провода идут в обход всяких предохранителей. 

Вот блин,век живи - век учись!Проверю обязательно сегодня.

[Andry]

Далее: прозвонил главное реле (85,86) с праильной полярностью "+" 86 нога, "-" 85 -реле рабочее,всё щёлкает,цепь (30,87,87а) замыкается; проверил пред под задним сиденьем -целый; проверил два преда сигналки - всё нормально; проверил спайку "+"(которая коротнула) тестером - звонится с контактами главного реле (86,30) ,напряжение показало 2,5В. ; замерил напругу на точке передачи "+" - те же 2,5В (дальше провод идёт через моторную перегородку к переднему пассажиру).  Завтра полезу под палас переднего пассажира "копать" дальше)))

  Мля,какой же я всё-таки балбес,нашёл себе занятие)))   

[Andry]

От клемы "+" идут 3 провода: 1 толстый и 2 тонких.На каждом тонком проводе свой пред. Один идёт на левую сторону авто (пред в пластиковом пенале под задним диваном), второй идёт вдоль правого борта вместе с толстым проводом в трубке пвх. На конце этой трубки,возле перегородки заднего дивана, одета термоусадка,вот под ней находится пред запаяный ещё в одну термоусадку. Визуально его вообще не видно,нашёл на ощупь))).  Сделан так: пластинка тексталита как на печатных платах (примерно 30*7 мм.) и на ней пластинка с отверстиями по краям. И всё это прихерачено клёпками к проводу))). Вот он и перегорел))) 

 З.Ы. Всем кто принимал участие - спасибо!

[АлександR]

на схеме его нету )) да и при перекладке проводов не замечал .

[Andry]

на схеме его нету )) да и при перекладке проводов не замечал .

Его вообще под термоусадкой не видно))) он чуть шире провода. Снял со старой проводки такойже пенал с предом и зафигачил вместо этого.

З.Ы, Ради интереса,сними диван и потрогай рукой,термоусадка там длиной сантиметров 15,вот под ней пощупай.

[Зайсан]

Его вообще под термоусадкой не видно))) он чуть шире провода. Снял со старой проводки такойже пенал с предом и зафигачил вместо этого.

З.Ы, Ради интереса,сними диван и потрогай рукой,термоусадка там длиной сантиметров 15,вот под ней пощупай.

 

нашел иголку в стоге сена называется)) 

[Зайсан]

запутался в датчиках, распредвала и коленвала.

какой где стоит?) какой на что влияет?

без какого ехать еще можно?

и какой можно заменить волговским?)