Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Доброго времени суток, BMW-исты!

Давно заметил интересный болт(под номером 1 на картинке и деталь номером 5 на схеме) и никак не могу понять его предназначение. Если он для стравливания воздуха, то в каком положении он должен быть? Крутил-вращал его, а толку ноль)

И второй вопрос. На один клапан приходит 12 В, а на другой - нет. Где копать? Клапана печки прозвонил - оба щёлкают.

И третий вопрос (прошу прощения за такой шквал) - у меня E34 с заводской штатной webasto и мотором M60 V8. Подскажите пожалуйста предназначение этого клапана (под номером 2 на картинке) и при каких условиях на него должно приходить напряжение? Предположительно, это клапан для webasto.

Заранее благодарен!

Помпа на схеме.png

Опубликовано

2й. На клапана печки так и есть - приходит только один плюс постоянный и управление через минуса. Клапаном вебасто управляет сама вебасто через плюс, там наоборот постоянный минус.

Опубликовано

Доброго времени суток, BMW-исты!

Давно заметил интересный болт(под номером 1 на картинке и деталь номером 5 на схеме) и никак не могу понять его предназначение. Если он для стравливания воздуха, то в каком положении он должен быть? Крутил-вращал его, а толку ноль)

Когда он вывернут - воздух выходит, выпускать его надо до тех пор, пока не появится антифриз.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...