Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'm60'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • E34 Club
    • О клубе
    • Тусовка. Общий раздел
    • Подразделения Клуба
    • Взаимопомощь
    • Наши автомобили (E34 и не только)
    • Клубная мультимедия
    • Фото / Видео
    • Мероприятия
    • История E34
    • Автозакон и мы
  • BMW Club
    • E32 - big brother
    • E39 5 series
    • E38 7 series
    • X-DRIVE
  • Техничка
    • Ремонт и обслуживание
    • Технический раздел (База Знаний)
    • Кузовные и Малярные работы
    • E34 Тюнинг
  • Барахолка
  • разное
  • tertium non datur

Blogs

  • grinchis' блог
  • Тупичек DoCEnT(а)
  • Svgar's блог
  • blog@e34.su
  • dajarr's блог
  • Mafiozo 535's блог
  • M5Style's блог
  • KaslmaN's блог
  • ninafik's блог
  • ninafik's блог
  • adikzed's блог
  • ramzay44's блог
  • gorelyy's блог
  • Danil21rus' блог
  • Lady_e34's blog
  • svetlov's блог
  • xxxBAVARxxx's блог
  • киса88's блог
  • КостянKZ's блог
  • KIRILL99's блог
  • Siriec's блог
  • Siriec's блог
  • ванёк@ блог
  • Бывает и так...
  • LEXUS 2's блог
  • kill@'s блог
  • бмв 062's блог
  • Alex-BMW's блог
  • prog's блог
  • Igoryan's блог
  • Опасный's блог
  • racing_gt's блог
  • racing_gt's блог
  • эрзя 30's блог
  • эрзя 30's блог
  • dmi's блог
  • ostgar's блог
  • Strannik's блог
  • Treg's блог
  • dr.motor's блог
  • БампеР's блог
  • Shp10n's блог
  • chekdastyleman's блог
  • andryxabmw's блог
  • не жалею's блог
  • pro100_tak`'s блог
  • pro100_tak`'s блог
  • marsel-86's блог
  • marsel-86's блог
  • andrju's блог
  • jeem's блог
  • Vint81's блог
  • romanm5's блог
  • heroine's блог
  • serg530i's блог
  • ROMEODJAN's блог
  • kristina's блог
  • я и мой автомобиль
  • BMW E34 520 Calypsorot's блог
  • Zah's блог
  • блок Георга
  • pni92007's блог
  • Bumer416's блог
  • Vice's блог
  • Белый's блог
  • Лисичка's блог
  • domracheva.83's блог
  • DAF540's блог
  • vovella-e34's блог
  • Алим_34's блог
  • Алим_34's блог
  • sergey2272's блог
  • про мой бумер))
  • Леха 21's блог
  • by01's блог
  • krizis032's блог
  • Asheront's блог
  • Asheront's блог
  • OCHOBATELb's блог
  • v_vova_v's блог
  • maffik's блог
  • Александр159's блог
  • Seega 32!'s блог
  • LNPT's блог
  • tm_999's блог
  • DAG_05's блог
  • chirok85's блог
  • raptor's блог
  • shift's блог
  • Белоснежка с VANOS'ом
  • AlexZhila's блог
  • Astin's блог
  • grant's блог
  • Koles210192's блог
  • max4008's блог
  • nonamer516's блог
  • Prostoy002's блог
  • rvg1973's блог
  • GeNrI's блог
  • bender-318's блог
  • jena e34's блог
  • suvorov554's блог
  • rubles' блог
  • 14's блог
  • yurii592's блог
  • leon15041984's блог
  • (IGORYAN)'s блог
  • alex459's блог
  • bacardi82's блог
  • IGORYN 737's блог
  • marikkk's блог
  • Bono78's блог
  • bmw 520's блог
  • anjei's блог
  • Pre-Evgenij's блог
  • Melkii.S' блог
  • bah530iA's блог
  • павел 2010's блог
  • filik's блог
  • Small_Ghost's блог
  • Small_Ghost's блог
  • Блокнот
  • NikitaVladimirskiy's блог
  • кразак11111's блог
  • кразак11111's блог
  • arteeeem's блог
  • Acid 535's блог
  • Vitaliy1982's блог
  • DimonKV's блог
  • Dragonnight's блог
  • uragan150's блог
  • bmw525-bmw2012's блог
  • Бортовой журнал
  • Moonwalker)'s блог
  • Moonwalker)'s блог
  • Makson's блог
  • SoS5215 болг
  • LNPT's блог
  • HelenAquaMast's блог
  • PIRAT.525's блог
  • Rain7779's блог
  • ZAMA's блог
  • TohaTLT's блог
  • goodfellan1's блог
  • рысечка E38 740
  • Smirnov's блог
  • platon's блог
  • Yakov ZIF's блог
  • Yakov ZIF's блог
  • HelenAquaMast's блог
  • stas
  • dash's блог
  • patriot 2012's блог
  • александр бмв's блог
  • Просьба помочь разобраться с датчиками ТОЖ
  • Alecs19785's блог
  • Slex's блог
  • Shystrik.spb's блог
  • Hristak's блог
  • Stalkex's блог
  • sunsanich1's блог
  • zrvvrn's блог
  • 707's блог
  • 707's блог
  • е595кх190's блог
  • kostiksavin's блог
  • badass' блог
  • Dimka_Crash's блог
  • orel737's блог
  • ura1985.85's блог
  • sergej.pankratoff2013's блог
  • sergmol's блог
  • DoctorDmitry's блог
  • CAHEK's блог
  • Cramme's блог
  • Slawa85's блог
  • РОМАРОМАН's блог
  • лёха)))))'s блог
  • РОМАРОМАН's блог
  • Вредные советы :)
  • Torn1k's блог
  • Witalik34's блог
  • K0st's
  • SpaunDark's блог
  • UraSuper's блог
  • BMW_56's блог
  • Sergey C.'s блог
  • Tarja's блог
  • jores' блог
  • raketa123 story
  • GET UP's блог
  • 200's блог
  • spasatelb's блог
  • dolena's блог
  • sem909's блог
  • Илья на бмв's блог
  • alexs.prokopa's блог
  • Kondrat63's блог
  • Alkatraz's блог
  • Ostap_49's блог
  • alex132's блог
  • wolk66's блог
  • Kapa's блог
  • Владение легендой
  • kos911's блог
  • Entertainment's блог
  • Воскрешение 540
  • Помогите пожалуйста найти утечку в машине.
  • лазарь's блог
  • Aleftenty
  • aleksei4's блог
  • БМВ Е34 525 не заводится.
  • MUXABIG's блог
  • Agregat's блог
  • bmw 525i e34 m50
  • почему тяжело заводиться bmw 525i e34 m50? со 2-3 раза только... на холодную с пол пенька, а вот поездиешь заглушешь и всё снова
  • 69andrey's блог
  • dehett's блог
  • отключилась вся внутреняя электрика!!!!!!
  • Встреча на ВДНХ
  • Встреча на ВДНХ
  • Помогите нужна помощь
  • Сергей27's блог
  • Dvylikij_Anys' блог
  • вяч1978's блог
  • Помогите найти крестовину на е34
  • смирнов сергей's блог
  • alex xxx's блог
  • Олег.'s блог
  • yuraskok85's блог
  • Диман покупает машину
  • Дмитрий474's блог
  • Штирлиц 32's блог
  • Leonid34's блог
  • Leonid34's блог
  • Леха-бумер's блог
  • Macchi's блог
  • SpaunDark's блог
  • Василий Волков's блог
  • r@zvedchik's блог
  • Как правильно выбрать живую е34.
  • Sanek's блог
  • bhrby's блог
  • bhrby's блог
  • awtoserwis2013's блог
  • Куттубек's блог
  • замена siemens на behr
  • AvtomalyarDima's блог
  • AvtomalyarDima's блог
  • Е.Мурад's блог
  • ART716's блог
  • semei's блог
  • anton0908's блог
  • 20fikus08's блог
  • farro и его машины
  • григорий's блог
  • Стоит ли брать e34?
  • т34's блог
  • Ivan007's блог
  • Температура и выхлоп BMW 520i Touring е34
  • black29091982's блог
  • black29091982's блог
  • PKM's блог
  • Красивые места
  • Арсен's блог
  • BMWвист's блог
  • тилек's блог
  • Кирюха К's блог
  • КолеSSS' блог
  • Такая проблема....
  • RAV777's блог
  • je-ka's блог
  • Ан дрей , не качает насос !!
  • tema71's блог
  • Alexander152's блог
  • пиксель's блог
  • Русланбмв's блог
  • D3M5 Блог
  • илья е34's блог
  • паша 64's блог
  • mikimik's блог
  • Asterix's блог
  • Бекзат's блог
  • подскажите что делать когда плавают обороты????
  • вадим02's блог
  • PskovE34's блог
  • Диман57's блог
  • Grishin.ds' e34
  • Сириус's блог
  • Сергиум's блог
  • mistermilkin's блог
  • 19Василий87's блог
  • 19Василий87's блог
  • серёжка's блог не
  • Demon26's блог
  • reznickov.nikolai's блог
  • dmitriidonskov's блог
  • gogenagel's блог
  • е34 м50б20 vanos' блог
  • MISHKO525's блог
  • умид's блог
  • Cypalov's блог
  • Тонировка
  • Максим520's блог
  • Максим520's блог
  • Эрик's блог
  • Archi72's блог
  • Di61e34's блог
  • MMR's блог
  • viper29reg's блог
  • FIREMAN's блог
  • myaks' блог
  • arzuman's блог
  • sos///,bmw e34 m20
  • yandex36's блог
  • Rowb's блог
  • Rowb's блог
  • sedoy rus11's блог
  • dimaolst's блог
  • 3EHbl4's блог
  • kolyamba's блог
  • DimaRiK67rus' блог
  • temniy.max's блог
  • ищу бампера М,Мтех или 540!!!
  • Али's блог
  • Simon888's блог
  • vovan02021988's блог
  • Ребят подскажите может кто в курсе
  • Егор80's блог
  • Артём&ко's блог
  • yakut's блог
  • Reva's блог
  • Reva's блог
  • александр 15's блог
  • датчики
  • dizzy06's блог
  • Артем 40 RUS' блог
  • Владимир 34rus' блог
  • антонио 525 1989's блог
  • automan's блог
  • automan's блог
  • Makeev Mi's блог
  • Sergesiz's блог
  • name112's блог
  • Александр...'s блог
  • подскажите пожалуйста
  • dDIMASb's блог
  • Sergo_88's блог
  • виктор иркутск's блог
  • Leonid_Galkin's блог
  • sbor47's блог
  • Александр46рус's блог
  • Николай06's блог
  • Кирилл75 блог
  • eg0ist's блог
  • eg0ist's блог
  • 161BMW dag's блог
  • М51
  • Кирилл75's блог
  • максим2311's блог
  • Нужна помощь в установке электро стёкол на задние двери.
  • Adik's блог
  • Teptya's блог
  • Buhgalter33's блог
  • МаксBmw's блог
  • МаксBmw's блог
  • МаксBmw's блог
  • xxxDEN4IKxxx's блог
  • taller_man's блог
  • stafor72's блог
  • о901са58's блог
  • КОТ 659's блог
  • jeyson's блог
  • DEN 530 V8 1994's блог
  • VLAD E34 m20b20's блог
  • Дмитрий1703's блог
  • Дмитрий1703's блог
  • сергей 123456789's блог
  • юрий520's блог
  • BMW 5 series ///M-540
  • Андрей52000's блог
  • адамич's блог
  • mozgoblok's блог
  • Tarasic88's блог
  • Tarasic88's блог
  • kamenskiy1993@inbox.ru's блог
  • kamenskiy1993@inbox.ru's блог
  • евгений шумов's блог
  • Нуржан Желдыбаев's блог
  • Staford's блог
  • Помогите пожалуйсто !не знаю что уже и делать
  • autospar2004's блог
  • СергейТАТАР210913's блог
  • Денис-09's блог
  • lysyi1973's блог
  • юрковецкий's блог
  • 888NEZNAIKA's блог
  • Алмас's блог e34 M60B40
  • chris33's блог
  • Не запускается E34
  • Artur36's блог
  • Artem_666's блог
  • Sheriff's блог
  • ily's блог
  • артём520m's блог
  • ivan BMW's блог
  • 161BMW dag's блог
  • Баламут's блог
  • marat 161's блог
  • Андр's блог
  • Spec9009's блог
  • Непостоянная искра бмв м20б20
  • Andreysum's блог
  • ivan 32rus' блог
  • Евгений1111111's блог
  • женек гриценко's блог
  • МОЛДИНГ ДВЕРЕЙ
  • BMW E34 525XI
  • Maximm's блог
  • бмв е34 89г колхозная вся пля
  • chibis' блог
  • помогите пожалуйста E34 турбо дизель
  • kirill39rus' блог
  • Станислав529's блог
  • Станислав529's блог
  • ас роман ас's блог
  • СвАпаНуТыЙ на ВсЮ БаШкУ)))'s блог
  • СвАпаНуТыЙ на ВсЮ БаШкУ)))'s блог
  • как узнать комплектацию!?
  • pantei_666's блог
  • witek's блог
  • Tomb PAU's блог
  • Непонятный шприц в капоте?!
  • Непонятный шприц в капоте?!
  • Серийные электромобили
  • подбор стоек
  • Sanya08's блог
  • Ребят нужна помощь!! мож у кого есть
  • Нужна помощь
  • slava110377's блог
  • alexmeshaninov's блог
  • Pomidor 25's блог
  • FunCar's блог
  • fux520's блог
  • Makc Volk's блог
  • Rodion520's блог
  • Даниил Дмитреевич's блог
  • Maley's блог
  • Moris_Turus' блог
  • Moris_Turus' блог
  • Павлуха)))'s блог
  • oriit's блог
  • Romaha177's блог
  • Bodryi's блог
  • stalker evgen's блог
  • artur-timurov's блог
  • олег бмв's блог
  • Проблема с мотором М50, помогите пожалуйста!
  • Проблема с мотором М50
  • ВЛАДИМИР 28's блог
  • Ramazan BMW's блог
  • КУПЛЮ е34
  • avamosov's блог
  • schtil81's блог
  • СЕРЕНЬКА Е 34's блог
  • GaniMEN's блог
  • Yurov Valera's блог
  • bpa1984's блог
  • bpa1984's блог
  • АВТОСЕРВИС Автозапчасти-разборка
  • Приборная панель е 34 павел иванов БМВ520's блог
  • bmw34 блог
  • Алексей Трофименко's блог
  • bmw e34 525i? проблема с проводкой
  • Автосервис BMW в Москве
  • andr1982's блог
  • Куплю мотор М50 Питер
  • jorik540i's блог
  • transmissia.ru - ремонт акпп
  • transmissia.ru - ремонт акпп бмв
  • Сергей 71's блог
  • Внутренний шрус
  • Внутренний шрус
  • Подскажите по нижней тарелке пружины клапана
  • Алексей Полярный's блог
  • валерон 73's блог
  • Alex_Tyurin's блог
  • 594476216regbu's блог
  • Эльдар0008's блог
  • crack0107's блог
  • Александр 36's блог
  • I.Bahtadze's блог
  • Стас Шкляр1278's блог
  • кот88's блог
  • novrom's блог
  • нурмухаммед's блог
  • archi90's блог
  • archi90's блог
  • установка кнопки кондея,рециркуляции,обогрева зад стекла
  • сергей010's блог
  • skorpion's блог
  • ЯнБМВ's блог
  • arkadyzv's блог
  • Алексей08's блог
  • ERTI's блог
  • TaNo*'s блог
  • Андрюха26's блог
  • sun0410's блог
  • самир's блог
  • VitoScaletta's блог
  • VitoScaletta's блог
  • ONE_DOLLAR®️'s блог
  • макс 86's блог
  • Олег020's блог
  • макс ермолаев's блог
  • Проблемы с редуктором
  • Maksim 159's блог
  • Прошу помощи
  • Алексей1990's блог
  • Белый Лебедь
  • SanY's блог
  • SanY's блог
  • hvordish's блог
  • JaneBisping's блог
  • remdfdsa's блог
  • vverishko's блог
  • alphaу34
  • alphaу34
  • гараж35's блог
  • Серик's блог
  • МоторолА's блог
  • МоторолА's блог
  • newsstroy's блог
  • ДезКонтроль Блог
  • DesControl's блог
  • Доставка Цветов's блог
  • fastensasdf's блог
  • fastensasdf's блог
  • Down Detector's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • Илья Огородников's блог
  • LordB's блог
  • Органическая Косметика's блог
  • Мет Инвест's блог
  • Мет Инвест's блог
  • Петро Пол's блог
  • +79407720965's блог
  • +79407720965's блог
  • М20б20's блог
  • Тестовый блог

Categories

There are no results to display.

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Found 26 results

  1. Ссылка на скачивание. UPD: Внимание в программе обнаружена ошибка при сборке прошивок под 484 мозг, пока не исправлено. UPD: 22.04.18 исправлена ошибка при сборке прошивки для базового файла 1744606, мозга 0261200404 http://funcar.ru/BMW/SOFT/new_ver_1_1.7z Программу еще нужно проверять на машинах (по одной прошивке каждой базы), но визуально получающиеся прошивки я посмотрел - все должно быть ок.. Если есть желание донатить сие творчество то я буду только рад. https://money.yandex.ru/to/41001291343839 Краткая инструкция. подбирать прошивку под свой автомобиль можно по табличке, а еще лучше по вин в ЕТК. http://funcar.ru/BMW/NEWS/ebu.htm 1. Указать дилерский номер, вин и коррекцию СО (от -127 до 127) эти данные будут записаны в итоговый файл, в катализаторных прошивках оставляем CO = 0). 2. Указать путь к базовому файлу, я положил в папку бинарники для каждого типа. 3. Указать путь к DAT файлу (содержит таблицу прошивок лежит в папке M3_1, МD3_3, M3_31). 4. Выбрать программу и нажать прочитать файл программы (Read Program File), в окошке ниже будут выведены комментарии разработчиков для этой прошивки. 5. Нажать сделать бинарник (Create Binary) - будет создана папка с именем прошивки и файл в ней. Расшифровка некоторых обозначений в комментариях к прошивкам: EH автомат HG механика VSD - без катализатора KATV - без катализатора KAT - катализатор EWS - ews DWA -без ews AKF - клапан адсорбера AC - кондиционер EGII - тип катализатора EGII TRI-MET-KAT - тип катализатора. winterstart - START WIE 4L - исправлен холодный запуск. VMAX - и так понятно NLL - обороты холостого ROZ - октановое число регионы WELTWEIT- весь мир ZA - африка THA - таиланд LAT - хз какойто регион с обязательным катализатором. ECE, USA, JAPAN, BELGIEN и так понятно Есть там еще коментарии.. но думаю и этого хватит. mit ohne или m.o. - отсутствует. mit или m. - присутствует. тоесть m. о. AKF - без клапана адсорбера m. AKF - с клапаном адсорбера
  2. Доброго времени суток, BMW-исты! Давно заметил интересный болт(под номером 1 на картинке и деталь номером 5 на схеме) и никак не могу понять его предназначение. Если он для стравливания воздуха, то в каком положении он должен быть? Крутил-вращал его, а толку ноль) И второй вопрос. На один клапан приходит 12 В, а на другой - нет. Где копать? Клапана печки прозвонил - оба щёлкают. И третий вопрос (прошу прощения за такой шквал) - у меня E34 с заводской штатной webasto и мотором M60 V8. Подскажите пожалуйста предназначение этого клапана (под номером 2 на картинке) и при каких условиях на него должно приходить напряжение? Предположительно, это клапан для webasto. Заранее благодарен!
  3. Подскажите какой диаметр выхлопной на m60b30 от штанов точнее от того места где они из двух выходов с один соединяются и идут на катализатор. и диаметр по всей длине одинаковый или меняется? Нужен наружный и внутренний диаметры.
  4. Такая беда случилась, залил мозги, пока искал новые тачка долго стояла примерно месяц. Пришли мозги, ставлю поворачиваю ключ в зажигание начинает качать насос несколько секунд, все как надо. Накачал рампу так как снимал форсы. кручу стартером и тишина. Стартер крутит отлично, но не заводится, как будто искры нет. Когда кручу стартером насос качает. Решил проверить на искру, вытащил катушку воткнул новую свечу в нее и на массу резьбой кручу искры нету. Поставил рабочий ДПКВ тоже самое искры нету. Сегодня контролькой проверил есть ли питание на катушках, при включенном зажигании и одетой фишке на крайнем правом проводе есть плюс, на центральном нет ни чего, на левом есть плюс, но если фишку снять на левом плюс пропадает. напряжение на форсах не смотрел. Подскажите что еще проверить можно, реле преды или провода какие? Понятно что надо диагностику делать но сейчас нет возможности.
  5. Привет всем! Нужно отбалансировать маховик, после переточки в одномассовый, желательно найти фирму в Спб, Кто нибудь этим занимался, может кого нибудь посоветовать, маховик от механики на м62 В гугле много разных, но кто-то не берёт его так как слишком тяжёлый, про кого-то отзывы нехорошие в интернете. Поэтому хочу найти именно по личному опыту участников форума.
  6. Привет всем! Подскажите кто знает, проблема в том что на датчике в поддоне оторваны провода, а под капотом нет ни каких не опознанных фишек, но есть три провода обрезанных идут в одном жгуте с фишкой на ДМРВ цвета не помню. Это случаем не провода к датчику уровня масла?
  7. И так, друзья, после неоднократного посещения сервиса, многих часов чтения форума и вечеров, проведенных в гараже могу поведать следующее: M60b40, автомат, без катализаторов. Симптомы: на холодную глохнет, раза с третьего только начинает держать обороты, на низах "троение" проскакивает даже при рабочей температуре, временами слабая отзывчивость на педаль газа, ооочень долго скидывает обороты, из-за отсутствия катализаторов мозги перепрошивал у Сергея Polong'a, за что ему отдельное спасибо от четырехлитрового серого сарая, но ситуацию это не изменило, к сожалению. Пришли к выводу, что есть подсос воздуха, который был устранён, через какое-то время коробка начала слегка дергать, периодически, потом сильнее, особенно это ощущается при переключениях на месте "P-R-D-R" и т.д., иногда все ровненько прям (хотя для них, на сколько я знаю, эти рывки на месте нормальны), при торможении, вплоть до остановки, скидывает передачи тоже с небольшими рывками, как-будто тупит, что-ли. Вернул мозги с завода обратно, два дня проездил на идеальном автомате, а потом началось снова, но так как 40 тысяч назад был капремонт АКПП - на неё грешить не могу по-идее. Заменено: расходомер (бош, разумеется), датчик температуры во впускном (БМВ), ДТОЖ (нормальный неоригинал), наконечники катушек (были трещины), свечи, масло, прочищен РХХ, заменены прокладки впускного, клапан вентиляции картерных газов, проверено сопротивление на ДПДЗ, чистились форсунки, лямбды работают. Остается винить только систему подачи, давление еще не измерял и не проверял вообще в целом. Что меня удивило - так это то, что замена мозгов исправила ситуацию с коробкой на пару дней кардинально, потом потихоньку всё вернулось. Вообще чувство, что она богатит смесь. Вот в таком кошмаре я живу уже месяца три, очень надеюсь на конструктивную помощь и советы )
  8. приветствую! хочу поставить выносной не родной стакан под маслокулер, но переживаю. на родном стакане стоит 11421747782 сливной масло провод который идет в поддон, для чего он? Я понимаю это при избыточном давлении масла он сливает...
  9. Доброго времени суток, второго дня как был сделан выхлоп. Возникло подозрение, что подзадушил мотор. Прошу разбирающихся в матчасти прояснить ситуацию. Картина следующая: от приемных труб идут пламягасители затем резонаторы на 50-ых трубах, далее они соединяются в одну 60-ю, которая идет до прямоточного глушителя, далее на выход стоит раздвоеная насадка. По субъективным ощущениям мотор лучше крутится с низов, но вроде как хуже чувствует себя на верхах. На штатном глушителе трубы остается 2, но меньшего диаметра. Соответственно мучает вопрос: задушен мотор на верхах и надо переделывать или же по сечениям труб хватает и мои подозрения надуманы? Спасибо.
  10. Случайно наткнулся, может кому- нибудь ещё будет интересно:
  11. Продам e34 М60В40 АКПП 1993 г.в. В моих руках недолго. Общее состояние хорошее, но много мелочей, к которым надо приложить руки. В ПТС 286 л.с. Езжу на транзитах. - Кузов: Живой, пороги переварены год назад, перед зимой был проведен полный антикор кузова, крашена только одна дверь. Площадка под аккумом, под лючком бензобака, задние крылья целые. Есть ржа на крышке багажника в районе подсветки номера, правая пассажирская дверь под замену (отдам с машиной), крепление переднего бампера тоже под замену, крепление усов под замену. - Двигатель и АКПП: Двигатель не дымит, ест 1л масла на 8000 км, цепь не гремит. Требуется замена приводного ремня с роликами и прокладок клапанных крышек. 3500 км назад поменяны: свечи, масло с фильтром, топливный фильтр, ДПКВ. 10000 км назад заменены радиатор, термостат, вязкомуфта, масло в АКПП. АКПП не дергает, все режимы работают. Необходимо почистить плату селектора: иногда не горят фонари заднего хода. - Подвеска: в отличном состоянии. 3500 км назад были заменены 2 верхних и 2 нижних рычага, 4 стойки стабилизатора, яйца, гумилагеры, средняя рулевая тяга, 2 боковых рул. тяги, маятник, сошка. - Тормоза: 3500 км назад заменены все колодки, тормозные диски и тросы ручника. АСЦ+Т работает, АБС работает. Требуется замена одного датчика износа колодок, замена механизма ручника на одном колесе. - Салон: в хорошем состоянии. Все стеклоподъемники работают, люк работает, электропривод седел работает (кожа не рваная), кондиционер работает. Требуется ремонт спинки водительского сидения. - Электрика: все работает. неделю назад поменян бензонасос. Цена 80000 руб. 89680305150 Александр. Данные по транспортному средству Тип Значение Номер шасси WBAHE610X0GF03239 Код типа HE61 Тип 540I (EUR) E-серия E34 () Серия 5 Тип LIM Рулевое управление LL Двери 4 Двигатель M60/2 Рабочий объем 4.00 Мощность 210 Привод HECK Коробка передач AUT Цвет LAZURBLAU METALLIC (294) Обивка (0395) Дата пр-ва 1993-04-19 Дополн. оборудование Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S214A AUT.STABIL.-CONTROL+TRAKTION(ASC+T) Автомат.сист.контр.устойчивости (ASC+T) S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник S240A LEDERLENKRAD Рулевое колесо с НПБ, кожа S339A SHADOW LINE Shadow-Line S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Подъемно-сдвиж.крышка люка с эл.приводом S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева S458A SITZVERSTELLUNG ELEKTR.FAHRER/BEIF. Регулировка сиденья Пд с э/приводом S464A SKISACK чехол для перевозки лыж S472A MITTELARMLEHNEN VORN FAHRER/BEIF. Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс. S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив. S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT регулировка угла наклона фар S530A KLIMAANLAGE кондиционер Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG система поддержания заданной скорости S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM Система динамиков HiFi L804A SCHWEIZ-AUSFUEHRUNG Экспортное исполнение для Швейцарии
  12. http://auto.ru/cars/used/sale/1000330469-c77b/, или обменяю на е39, объемом не ниже 3.0, после рестайла... С продажей не тороплюсь, т.к. машина еще самому в кайф, поэтому пока без торга 270 к.
  13. Мкпп 5ст. с кулисой и рцс м60 + сцепа+маховик. Цена 30 т.р. торг. Связь в личку или в тему.
  14. Чтобы не пвторяться, продублирую тут запись с Драйва свою: http://www.drive2.ru/l/3912626/ Добавлю, что раньше не дымила вообще, мотор работал идеально, всё за 1 день произошло. Ситуация следующая: e34 540i, 1995, Паночка помЭрла (с) я_твой_мотор_шатал Вчера ехал как ни в чём не бывало, развернулся на светофоре, надавил педаль, смотрю в зеркало — а там дыма больше, чем в финалах D1GP :))) И это нифига не от горящей резины, как вы уже из заголовка поняли. Смысл такой: заводишь машину — мотор колбасит, дым белый (но не ОЖ в камерах), прогревается и всё становится нормально вроде. Едешь в пробке медленно, потом ускоряешься на прямике — опять дымовал, проедешь там секунд 20 — всё ОК. С утра сегодня завёл сарая — дымит на весь двор, сцука, троит (семерит), прогрелась — вроде ОК стало. Во впуск вчера заглянул через дроссель с фонариком — налёт маслянный есть во всём коллекторе, но такого, чтобы масло там аж плавало, нету (а дымит она очень круто, это не масл.угар со впуска). Масло уходит, ясен красен. ОЖ (антифриз) на месте, эмульсии на крышке маслозаливной нет, масло достаточно чистое. Машина не греется ни при каких обстоятельствах, ну и не перегревалась до этого, естественно. Остаётся предположить тот факт, что пипец пришёл маслосъёмным колпачкам (МСК), втулки клапанов тоже неважно себя чувствуют, наверное. Ну либо поршневые кольца, но тогда мне нифига не ясен тот факт, что машина начинает люто дымить после того, как постоит заглушённая (при этом она не успевает даже остыть толком — не путать с просевшими кольцами и адовым зазором на холодную при прогреве по-утрам). Пробег мотора сейчас чуть менее 350.000км, при этом я сомневаюсь, что головы ребилдили когда-либо. В общем морально готовлюсь к снятию обеих ГБЦ и их ребилду, попутно воткну-таки маслопомойку выносную, ну и отмою впуск с головами — боюсь представить сколько в них нагара. Машина стоит, я езжу на метро. Парам-пам-пам. Просьба высказать свои мнения и предположения, желательно аргументировав довод, ну либо просто поделиться опытом — в сети полно подобных тем, я посмотрел бегло и сложилось впечатление, что всё же МСК (задубевшие, лопнутые или даже слетевшие) тому виной, но кто знает. Примечательно, что САБЖ вылез меньше чем через 600км после выпиливания катов с резонатором и замены лямбда-зондов. Их, кстати, я мог перепутать — подключить не на свои фишки. По-идее мотор понимает какая лямбда от 1й банки (ГБЦ), а какая от 2й, но возможно, что и совпадение. Всем привет и хороших выходных. З.Ы. — на е34 можно сдёрнуть головы без вытаскивания мотора? Место вроде там есть немного, но чего-то я сомневаюсь как-то…
  15. Друзья, доброго времени, прошерстил форум, но так и не нашел тему, хотя по-любому она была, мне кажется, проблема следующая, нет катализатора, а прошивка заводская, смесь в движок (М60 4 литра) поступает неправильная, соответственно нужна подходящая прошивка, знакомый сказал, что на форуме есть человек, вроде из Бирюлево, который как раз занимается этим, заранее благодарю за помощь!
  16. Продам АКПП, стояла на M60B40, с коробкой отдам мозги и проводку. Коробка живая и работает бодро. Переключение без рывков. Отправлю транспортной компанией куда угодно. Цена 15 000 рублей. 12 000 РУБЛЕЙ!! 10 000 рублей!!
  17. Не могу оправиться после продажи 525, хочу 540 хоть убей. Уже было определился, что буду брать 535 - якобы менее геморройный и едет прекрасно, но V8 это V8. m60b40 - песня. Пугает никасил, но как увидел сколько стоит контрактный экземпляр - меня несколько обнадёжило - порядка $800, это ли не праздник. Или обман? Реально ли достать алюсиловый двиг? Итак, поставил цель обзавестись 540 (если благоразумные не отговорят в пользу 535). Параллельно с финансовыми средствами собираю информацию, чтобы более четко представить саму цель - что же искать. В продаже 540 совсем не много, они либо страшные, либо ценник за 300+, а ведь железу уже больше 20 лет, я уж молчу что там с автоматами и, собственно, с движками, на которые, естественно, никакой гарантии, а что там в чуткие m60 заливали - чёрт его знает. Причём большинство (по моим наблюдениям) машин как раз собраны из нескольких, свапнуты и т.д и т.п. Так зачем брать кота в мешке, если можно собрать его самому. Вариантов несколько, какой лучше - определить самостоятельно не могу. 1. собрать 540 на базе другой, более доступной в плане разнообразия выбора (ну и желательно финансовом, чего таить, на доведение состояния надо будет ещё потратить кучу денег). В идеале - максимально совместимая в плане запчастей версия (чтоб при поиске не приходилось плясать с разными VIN-кодами) желательно с наименьшим объёмом дрыгла (дабы на учёт поставить) + купить контрактный мотор. 2. найти нерастаможку и ушатанную 540 с доками... ну ты понел© 3. ваш вариант Желательно получить авто на ручке, дабы не заниматься сексом с коробкой, но в целом я не против автоматов - в приоритете достижимость цели - 540. Подскажите, какие препятствия ждут на пути, как бы поступил в моей ситуации БМВист с опытом. По финансам - ежемесячно готов вкладывать в проект 20-30 тысяч, больше ипотека не позволяет. А мечта спать не даёт.
  18. продам двигатель м60в30 без навесного состояние хорошее, цена 18т.р.
  19. стук только с одной стороны на прогретом ! http://www.youtube.com/watch?v=YHPXqkf7gHA
  20. СПб, продам редуктор 3,07 без блокировки от 530 М60 мкпп, сложная балка, входной фланец - шрус, выходной фланец под толстый шрус (113мм), пробег 210тыс. км. Цена: 4000 рублей. Отправка??? Почему бы и нет?!?! 8-921-870-десять-28. Санкт-Петербург
  21. куплю поршни от м60б40 (гильзован) в идеале, предлагайте.
  22. Куплю моторный жгут не резанный под автоматную 540.
  23. Продам двигатель М60В30 без навески, т.е. голый столбик. На Левой ГБЦ отколот кусочек - думаю можно починить... Мотор работал ровно, масло ел в пределах допуска. ЦЕНА 10 т.р. тел. +7909ЧЧ5 71семь четыре Вадим. Краснодар.
  24. Собсно нужен 4х литровый мотор с навесным, в приличном состоянии)))
  25. продам двигатель М60В30 в хорошем состояние не дымил не коптил, продаю т.к. поставил М62В44. Цена 30т.р. с навесным 25 голый мотор срочно!!! все вопросы в л.с.
×
×
  • Create New...