-= Вопросы/Ответы - мотор М20 =

[superbest]

Он с обратной стороны клапанной крышки, представляет из себя металлический щиток, под ним в крышке отлит лабиринт, проходя по которому, картерные газы отделяются от масляного тумана, в этом щитке в одном месте есть отверстие для слива масла, так вот если оно забито, отделившееся масло не будет сливаться обратно в головку и далее - в картер, а будет вместе с газами идти во впуск и далее - в цилиндры. Щиток надо снять (на М20 он на заклепках, заменить их потом на винты) и его и все, что под ним тщательно промыть.

 

Еще как влияет, если бы не влиял - его бы не сделали, ограничились бы просто шлангом, сообщающим полость головки цилиндра и картера с впускным трактом.

 

а это может быть настолько хитрая газодинамика впускного коллектора, что все масло по стенке тянется в сторону ветви первого цилиндра и далее - в него.

Благодарю! заказал прокладку, под клапанную крышку, жду, в понедельник должна быть. И займусь чисткой сапуна, очень надеюсь что поможет. 

[superbest]

может...не исключаю такой вариант...(про динамику тяги)..в живую бы поглядеть)))) интересный случай...не рядовой)

Без проблем, можем пересечься,  ты где располагаешься, когда удобно?

[Wolfmen]

Без проблем, можем пересечься,  ты где располагаешься, когда удобно?

да неее...щас с делами завал..и в семье и на работе...

[Homer_71]

Пацаны! Срезал каты. Вварили мне вместо них пламики с волги. Думал - наконец то тихо поездию... Хер там! Вибрация на кузов дикая, это пойду к ним сегодня сгоняю пусть ломом отгинают, но вот дело в чем - машина стала ехать тухло! какбудто с ручника не снял. Мотор выкручиваешь на 3-4 тыщи, а она не едет и расход резко увеличился с 12 до 20 литров по калькулятеру. Что зырить то? В сервис ехать нужно с предъявами, а кроме дискомфорта от вибрации не знаю на что и сказать. В чём причина? Топливный насос убитый не предлагать)

[Texas_Ranger]

А лямбду не выкинул? Могло быть вот что: при установке на место "штанов" их неплотно прикрутили к коллекторам и из-за этого стал идти подсос воздуха в выпуск, и из-за этого мозги двигателя с ума сходят по сигналам лямбда-зонда.

[Homer_71]

А лямбду не выкинул? Могло быть вот что: при установке на место "штанов" их неплотно прикрутили к коллекторам и из-за этого стал идти подсос воздуха в выпуск, и из-за этого мозги двигателя с ума сходят по сигналам лямбда-зонда.

Спасибо! Засуну безлямбдовые мозги. Ато второй год без дела их катаю))

[egoist]

Ребят, поставьте уже наконец-то другой мотор себе)

[Homer_71]

Ребят, поставьте уже наконец-то другой мотор себе)

Флудят в другом месте

[lobbi]

Братцы помогите!!! Вообщем лопнул ГРМ и загнуло клапана. Поменял сделал,начала троить я борюсь с этим уже 5 месяцев

Поменял все трамблер,бегунок,провода,свечи,расходомеры,регулятор топлива,лямбду,датчик коленвала, все датчики с рабочей е30 с м20

 

Работает но потряхивает её, плюс нет вообще прогревочных оборотов. То 600 то иногда 700

Богатит ппц! Подсоса воздуха нет

ГРМ стоит ровно по меткам

Что может быть ? Почему нет прогревочных? И какой датчик за них отвечает? Почему потряхивать может и дико обогатить? Помогите очень прошу уже сил нет

 

З.ы. компрессия везде одинаково

[Arsh]

Братцы помогите!!! Вообщем лопнул ГРМ и загнуло клапана. Поменял сделал,начала троить я борюсь с этим уже 5 месяцев

Поменял все трамблер,бегунок,провода,свечи,расходомеры,регулятор топлива,лямбду,датчик коленвала, все датчики с рабочей е30 с м20

 

Работает но потряхивает её, плюс нет вообще прогревочных оборотов. То 600 то иногда 700

Богатит ппц! Подсоса воздуха нет

ГРМ стоит ровно по меткам

Что может быть ? Почему нет прогревочных? И какой датчик за них отвечает? Почему потряхивать может и дико обогатить? Помогите очень прошу уже сил нет

 

З.ы. компрессия везде одинаково

с датчика охлаждающей жидкости сигнал не приходит, как вариант.

[PalSan]

или ДПДЗ с микротрещинкой. Разобрать пропаять, мне помогло.

[lobbi]

А датчик положения дроссельной заслонки он за что отвечает? И где находится датчик прогревочных оборотов? Просто на е30 там трубка такая у впуска с ним а на е34 я вообще хз

Также я читал что-то про регулировку мафа? Расскажите пожалуйста я вообще уже не знаю что делать

[Texas_Ranger]

А датчик положения дроссельной заслонки он за что отвечает?

Много за что - по нему мозги определяют, что за режим, в котором двигатель работает (холостой ход, разгон, полная нагрузка, торможение двигателем, и т.п.), кроме того если отказал расходомер - обходной алгоритм вычисляет расход воздуха по его данным. Правда к М20 относится лишь определение холостого хода, торможения двигателем и полной нагрузки - это просто 2 микрика, а не резистивный датчик, как на М50 или М60 - там у него гораздо больше функций.

 

И где находится датчик прогревочных оборотов? Просто на е30 там трубка такая у впуска с ним а на е34 я вообще хз

На Е34 такого датчика нет - есть датчик температуры, по которому мозги определяют, нужны ли прогревочные обороты или нет.

 

Также я читал что-то про регулировку мафа? Расскажите пожалуйста я вообще уже не знаю что делать

Тот расходомер, который на М20 - это не MAF (mass airflow), а просто лопаточный расходомер, регулировка там довольно примитивная - ослабить-затянуть пружину.

[lobbi]

Становится более ясно! Тогда вопрос: когда я купил её она призаводке на холодную выдавала 1200 оборотов ,это была зима а летом и сейчас она в +20 не даёт вообще прогрева, богатит и держит обороты на 600. Это может быть датчик температуры и датчик дроссельной заслонки? Или ещё что?

[lobbi]

Расходомеры я свой снял и поставил с м20б20 стоявшем на е30 .там все работало как часы) его надо перенастроить?

[Texas_Ranger]

Становится более ясно! Тогда вопрос: когда я купил её она призаводке на холодную выдавала 1200 оборотов ,это была зима а летом и сейчас она в +20 не даёт вообще прогрева, богатит и держит обороты на 600. Это может быть датчик температуры и датчик дроссельной заслонки?

Может быть, и то и то. Еще нелишне проверить, не перепутаны ли разъемы к датчикам температуры - их там 2: один на приборку (черный разъем), второй - на "мозги" (синий разъем), ну и "мозговой" датчик температуры проверить, есть целая тема по сопротивлению датчиков, там инфа можно сказать, исчерпывающая.

 

Расходомеры я свой снял и поставил с м20б20 стоявшем на е30 .там все работало как часы) его надо перенастроить?

Нет, не нужно. Двигатель-то такой же.

[lobbi]

Последние вопрос! У меня род впуском идёт такой короб куда идут все провода,датчик коленвала,импульсный датчик и тд, и там торчит одна фишка на 3 контакта, в неё ничего не идёт . провод короткий и я хз для чего она? И простите за тупеж но я знаю 2 датчика у термостата , синий и коричневый а остальное все где? По поводу проверки сейчас поищу спасибо огромное

[Texas_Ranger]

Последние вопрос! У меня род впуском идёт такой короб куда идут все провода,датчик коленвала,импульсный датчик и тд, и там торчит одна фишка на 3 контакта, в неё ничего не идёт . провод короткий и я хз для чего она?

Знать бы еще,  какого цвета провода к нему идут, так это может быть провод на датчик уровня масла (актуально, если проводка хай) 

И простите за тупеж но я знаю 2 датчика у термостата , синий и коричневый а остальное все где? По поводу проверки сейчас поищу спасибо огромное

Ты уже назвал еще два - импульсный датчик (на проводе 6-го цилиндра вроде он стоит) и датчик коленвала, еще есть датчик положения дроссельной заслонки (на дроссельном узле) и лямбда-зонд (перед катализатором, на выхлопной трубе).

[lobbi]

Понял ,буду пробовать . как что отпишусь! Спасибо за помощь!

[uluschev]

 Почему когда ставлю мозги с м30б34  (0 261 200 179) на м20б20  - ничего не меняется? Родных карт топливных хватает для корректировки смеси?

[Texas_Ranger]

Вообще-то да. И не будем также забывать, что у М20В20 свои расходомер, форсунки и регулятор давления, что позволяет обойтись либо одной прошивкой, либо от версии к версии изменения там незначительные, во всяком случае даже схема системы управления в ЕТМ приведена одна - общая для М20 и М30.

[PalSan]

Парни на исправно работающем двигателе м20 при 10-20градусах окружающего воздуха,какие должны быть прогревочные обороты?

У меня почемуто последнее время больше 900-950 небывает.Вроде уже не жарко должны быть больше? ДПДЗ проверил и отрегулировал, ДТОЖ что на мозги тоже по сопротивления как бы в допуске. Куда лезть?

[Arsh]

Парни на исправно работающем двигателе м20 при 10-20градусах окружающего воздуха,какие должны быть прогревочные обороты?

У меня почемуто последнее время больше 900-950 небывает.Вроде уже не жарко должны быть больше? ДПДЗ проверил и отрегулировал, ДТОЖ что на мозги тоже по сопротивления как бы в допуске. Куда лезть?

 

Я х.з. но у меня так же

[uluschev]

это нормально

 

Парни на исправно работающем двигателе м20 при 10-20градусах окружающего воздуха,какие должны быть прогревочные обороты?
У меня почемуто последнее время больше 900-950 небывает.Вроде уже не жарко должны быть больше? ДПДЗ проверил и отрегулировал, ДТОЖ что на мозги тоже по сопротивления как бы в допуске. Куда лезть?

[PalSan]

печально тогда вообще нечего не приходит на ум

http://www.e34.su/forum/topic/9473-voprosyotvety-motor-m20/?p=1040039

 

ДТОЖ и ДПДЗ в норме. Думал низкие обороты это звенья одной цепи. Странно, может это в мороз 1200 об/мин прогревочные. Вообще мне казалось независимо от сезона они высокие, просто опускаются в зависимости от температуры окружающей среды быстрее к норме.

 

как ведет себя умерший или умирающий расходомер? расход на литр где-то увеличился. а может это потому что по пробкам движусь

[timon671]

Подскажите в exist шатунные вкладыши продаются в комплекте верх+низ? а то что то непонятное...

[Homer_71]

Подскажите в exist шатунные вкладыши продаются в комплекте верх+низ? а то что то непонятное...

Отдельно

[Homer_71]

Подскажите в exist шатунные вкладыши продаются в комплекте верх+низ? а то что то непонятное...

в етк смотри всё, что нужно, а в ексисте по номерам заказывай. И будет счастье=)

[АлександR]

Подскажите в exist шатунные вкладыши продаются в комплекте верх+низ? а то что то непонятное...

motorzona тебе в помощь.

[Beatbox]

Ребята здарова, нужен ваш совет. Вопрос встает о капиталке двигателя, поршня нашли фирмы автовелт - говорят не  плохие и за свою стоимость ходят нормально. Много отзывов читал за них, бюджетно и вроде как надежно. На счёт колец не знаю как быть какой фирмы взять лучше? Кто сталкивался с подобным и у кого получилось может есть каталожный номер колец. Точить собираюсь под размер 80,5 (последний ремонт) и кольца нужны такие же 80,5. Колбеншмидт дорого выходят на все 6 горшков около 16000 только за кольца. Может есть какой нить другой вариант. На экзисте смотрел там нет комплектов на 6 цилиндров, там только комплекты по одному цилиндру. Жду ваших советов и предложений. Контрактник брать не хочу т.к не понятно что привезут. А по области искать смысла нет, либо убитый, либо уже подходит к этому состоянию.