adrin02

А лампочки проверить, и проверить поступает ли на эти контакты напряжение разве очень трудно?

А как долго он греется? Если на улице жара тоже греется?

У меня справо стоял, там где и обшивка домкрата.

Спасибо, а вот вытягивал реле K16 аварийной сигнализации как тут по схеме, но аварийки всё равно работают =) Да и вот в соседней теме нашёл спрашивали. В моей так же, электро люк, 4 элект. стеклопод., климат- круиз, электронные часы, коректор фар, под рулем стоит этот гонг, электро управление воздушными заслонками, скоростью. Чёт не догоняю, у меня 2.5TDS получаеться что на дизелях нету high приборок, и high проводки с переди? Так чтоли?

Доброго вечера, кто поможет определить что за бардак. Фото под капотом: Фото под задним сиденьем: Из этой темы: Предохранители и реле. Low-version & High-version Как я понимаю то что под капотом это low, то что под сиденьем это high. Как такое может быть? Да и то что под капотом раскладка релюшек, полностью другая чем в low. Кто подскажет что это за фантазии =( Бк нету (Жгут проводов к часам и температурой полный), приборка Low версии. E34 525TDS, 95год.

J31C Такой - http://img.alibaba.com/wsphoto/v0/483806455/-FREE-shipping-10-PCS-MJD31CG-TO-252-J31C-Complementary-Power-Transistors.jpg только с верху 446 В кружке М

Высверливать заклёпки, они из пластмассы (Чтоб плату освободили бы). А потом прикручивать плату уже придёться шурупчиками =) Избавился от своей проблеммы. Заменил кодер от анологичной машины и тахометр перестал прикалываться. =D

Вот у меня такая же беда. Всё работало нормально потом вдруг стало показывать ровно половину, так и осталось. Как это исправить? Перерыл нет - такие темы есть ответов на их нет. Может у кого есть догадки. Приборка такая - http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/431-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%ba%d0%b8-%d0%b8-%d0%b2%d1%81%d0%b5-%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b1%d0%be%d1%80%d0%ba%d0%b0%d1%85/page__view__findpost__p__648066

Тяни сильнее. Он доволе туго вылазит. Подцепи его за уши пинцетом каким. Вот фото как он выглядит чтоб нагляднее было бы.

Тахометр стал показывать ровно на половину меньше, холостые 400 Макс 2500. В чём может быть дело?

У меня так же горел. Поставил другой более мощнее корпус под предохранитель и всё нормально стало.

У меня стоял заводской парктроник. Лажа, менял датчики всё равно он как пищал как заднюю включаешь так и пищит. Снял эти все мозги и всё =) Учитесь так парковаться без всяких парктроников =)

Причину нашёл. В блок управления от водителской и пасажирской двери не поступал сигнал (+) от том что сработали концивики на двигателе. Да только наоборот, на водительские и пасажирские идут по 6 проводов на задние по 3. Я просто не совсем понятно объяснил. Я хотел сказать что от концевика идут 3 провода что в блоке с двигателем. А причина оказалась окислившиеся провода в скрутках, что под задним сиденьем слевой стороны под обшивкой пола. Виной всему сырость от порогов из за тупизны сливных трубок воды с люка. Трубки пришлось убрать с порогов, и вывести наружу. =)

Оо эти схемы вроде я и искал =) А есть ещё какие нибудь из этой серии?

Здравствуйте! Беда с центральным замком. Центральный замок не работает. Е34 1995 год. Машину закрыть можно только из багажника. И то закрываеться со второго раза. С водительской и пасажирской двери не закрываеться. =( А открыть машину можно как с водительской так и пасажирской двери или с багажника. Сигнализации на машине нету. Ни заводской и установленной. Почитал темы, пишут что неиспраные концевики на електродвигателях замков. =( Разобрал обшивку со стороны водителя. да и всю проводку вдоль порога. На двигателе 3 провода. 1 красный с зелёным. Это + идёт на предохранитель под заднее сиденье. есть ещё зелёно белый. Заходит на какуюту фишку видимо где возможна была бы штатная сигнализация, и дальше попадает в длинный блок под задним сиденьем. На блоке написанно ABS Для чего он туда идёт??? =( Третий провод белый с чёрным. куда он идёт ещё не раборался но после выхода из двери провод такого цвета пропадает. На зелёный с белым попадает + когда замок закрыт а на белый с чёрным идёт + когда замок открыт. Может у кого есть нормальная схема електропроводки? Все что находил везде не совпадает =(