alig
-
Постов
153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Blogs
Downloads
Gallery
Collections
События
Весь контент alig
-
А febi совсем гум...но??? Вроде германия, коробочка такая серьезная, да еще и бельштайн????
-
реставрируют ремкомплектами от других машин.
-
Да видел я, крайне не соразмерная цена.
-
Купил рулевую тягу лемфордер, а вторая будет отреставрированная!!! Тест, какая больше отходит, да еще центральгную тягу отдал на реставрацию, цены не гуманны на новые детали.
-
В чем причина такой подмены, разбирался кто нибудь???
-
ясно, буду ставить, как старую сниму, машине 22года, тяга оригинал, купил сегодня съемник, буду пробывать.
-
ясно, я купил тягу лемфордер, на ней клейма нет, должно ли быть?
-
Сколько отходило???
-
-
Я тоже много брал, но в основном по электрике, на мерса, и резинки некоторые. Взял недавно ДТОЖ этой фирмы, непонравился, поменял на Hella и все гуд. а много чего, это ты про подвеску???
-
Пошарил на exist, посчитал, и понял, что перетряхнуть переднюю ходовку фирмами TRW и Lemforder будет дороговато. Вообщем вопрос кто пользовал в подвеске детали фирмы SWAG? Или что то попроще чем озвученные выше? Что и сколько ходит??? Стойки в расчет не беру, стоят хорошие b6
-
Понял попоробую
-
у меня лямбда стоит в месте соединения штанов, а не в одном из.
-
ничего, звонятся только белые.
-
На самой лямбде подогрев (2 белых) имеют сопротивление 3,4Ом, а серый звонится на массу накоротко.
-
Отсоединил лямбду, один из проводов на массу прозванивается. Остальные сейчас пойду мерить.
-
Картонка стоит, сегодня мерил проводку лямбды. Один из контактов лямбды на массу закорочен. А один из 4-х звонится с небольшим сопротивлением сразу на 3-х контактах мозгов.
-
Так если бы небольшие, а то по трассе только с преоткрытым окном (чтоб не глушило), иначе шум достает. А распред ремонтный ставил??? Пастель ведь разбивает(((( Руками шатал все и распредвал мантировкой, ничего. А какой прибор нужен???
-
Задолбал стук в моторе, в голове в основном. Заменил пятачки в коромыслах, отрегулировал клапана на 0,25 по стрелочному прибору, все равно стучит. Причем на холодную меньше, выходит из синей зоны и начинает сильно стучать. В голове все шатал и двигал, все в норме, не болтается. Что за ерунда???? Головку капиталить не охото снимать, да и по деньгам накладно.
-
крышка и так на герметике, вода появляется каждый раз когда двиг поработает немного, я же не могу каждый раз феном ее сушить после поездки((((( вот и думаю как избавиться от нее. А что за рэхле лямбды? Где находится и как проверить???
-
крышка на герметике, и воду я высушу, но что сделать, чтобы она не появлялась после каждой поездки? И прошу подробней о реле лямбды.
-
Точно, перемерил сейчас, 560 Ом, все верно получается))))
-
Мерил при не подключеном к блоку расходомере. Поставил плату, собрал расходомер и мерил, получил 532Ом на выводах расходомера куда подключается разъем.
-
двиг m20b20? мерил при установленной плате, на разъеме расходомера.
-
Плату поставил, работает исправно, изменений пока не ощутил, но все равно спасибо!!!!
