alig

На диагностике показывало на хх 2.5, на 3т.об/мин 3.0

Да, еще, поездив и погрев минут 30, работа мотора стабилизируется.

Суть: заводим, греем, начинаем ехать - давим на газ и машина резко начинает глохнуть, как будто заливает, на стоячей машине газуем и слышим хлопки в воздухан. Если давить не сильно на газ, то при движении машина начинает тизхонько разгоняться, а если жать посильнее то сразу как будто кто то на тормоз жмет. Мотор m20b20, свечи, ДТОЖ (hella) - новые. Куда копать? Менять все подряд не предлагать))))))))))

Нужно фото!

На m20b20 насос начинает работать только когда крутит стартер, тут не раз темы встречал.

ты имеешь ввиду не разбитую пастель и седла клапанов?

Сколько вышло? Чего делал?

Кто нибудь скажет как определить идет ли стук от коромысел из-за изношенности???????? И еще сегодня залез в багажник, так там как будто что то стучит по кузову в такт стуку мотора, ничего не пойму. Насос стучать не может, глушитель отводил в разные стороны, стук не пропадает.

а как узнать насколько ось коромысел изношена?

А про эксцентрики кто нибудь выскажется? Мне кажется в них может быть проблема!!!!!

Сегодня опять полез в голову))))) к машине))))) пытался отрегулировать клапана на 0.30, и заметил странную вещь: выставляю 0.30, по щупу, вытаскиваю щуп, а клапан при качании рукой, как брякал так и брякает(((( сдвигаю вбок на 1-1.5мм коромысло на оси и стука при качании рукой как ни бывало. Мораль: грешу на стук в связи с выработкой на эксцентрике коромысла, заказал на пробу новый. Не думаю, что клапан износился, разве там может быть выработка в торце штока? Напишете свои мысли и правильным ли путем иду? Кто сталкивался? Ось коромысел износа не имеет практически.

купил книгу специально, там все 0.25 на холодном моторе, t

таже проблема мучала, проблем 2 - дтож и подсос. У меня подсос был в трубке отвода картерных газов.

а у меня вновь раскачка оборотов, наверно снов дтож умер, хотя маловероятно, грешу на рхх.

и у меня такой, больше похоже на пропуски зажигания в каком то цилиндре, чтобы это исключить нужна вся отличная ВВ часть.

плюс к дтож, я еще летом когда расходомер вскрывал, чистил дорожку, и мыл рхх. Может в совокупности дало такой результат.

да чето сообщение не пошло((( я решил вопрос с раскачкой оборотов, дело было в дтож, что на мозги. Я поставил swag и проблема ушла, и заводится стал в -16, а раньше не мог я его завести.

дорожки смотрел, мерить ничего не нерял.

Запарился с мотором, напишу сюда. Симптомы: долго заводится при температуре ниже -3, после старта немного работает и начинают плавать обороты от 1100 до 800 где-то. В мороз силнее разбег по оборотам, на ходу вообще после вскидывания оборотов падают на 400 и машина начинает заглыхать, ажно лампы загораются, бывает и глохнет. Тяга хорошая только в сырую прохладную погоду, а так вообще не едет, ТАЗ 06 обгоняет легко меня. Разгон тугой, как будто машина 3т весит, и глядя на стрелку тахомтра видно, как во время разгона стрелка зависает на о.5-1 сек на разных оборотах, т.е. набор оборотов происходит ступенями. Что делал: смотрел расходомер, роде все прилично. РХХ вчера смотрел, при включении зажигания РХХ зарывается полностью. ДТОЖ новый. Лямбда на диагностике показал отличные результаты. Клапана отрегулированы как положено и больше не стучат. Чистил разъемы датчиков, изменений никаких. Бензин на мощность тоже не влияет.

спасибо, попробую. У меня на клапанах получается разница 0.1

ямы нет, поэтому если вкладышам конец, буду докатывать мотор, выхода нет. В мастерской делать дорого. Пока на выходных отрегулирую клапана как тут посоветовали, просто слушали мастера говорят не вкладыши.

датчик новый поставил, а как регулятор проверить?

у меня на холосты тоже стук, причем в сырую погоду двиг лучше едет и стука нет почти.

фильтр новый, датчик новый, давление норма, сетка чистая.